Проблем с Е60 530d!

[mari4ko Профил]

Здравейте колеги, значи имам следния проблем: на място колата мени обороти и двигателя се тресе страшно много, прави го в ниските обороти само! Мирише на нафта, муден е без турбото, като надуе вече си върви както обикновенно за 218к.с.! Забелязах че като го форсирам излиза малко черен пушек отстрани на двигателя, и в купето страшно много мирише! Разхода ми се качи с около 1-2 л./100км.! Тресенето е все едно работи на по-малко цилиндри, но борда не показва никаква грешка! Ако някой е имал подобен проблем или знае от какво може да е нека сподели с мен и останалите! Мерси!

[Ilko Ivanov]

Загубата на мощност,миризмата в купето и черния пушек се дължат на спукания изпускателен колектор. Сигурен съм ,че като отвориш капака десния подкалник на колата ще е опушен . А колкото до тресенето на тихи обороти огледай тампоните на двигатела и ако са ОК ,отивай на диагностика.

[mari4ko Профил]

Колата беше на диагностика в БМВ и казаха че 2-ри цилиндър губи компресия! Искам да попитам какво може да се направи ако наистина там е проблема?

[bg20010 Профил]

клапан някой ще да е

[torre Профил Уеб-сайт]

здравейте,
Аз имам мисля същия проблем с Е60 530д . Забелязал съм,че само когато е студена колата си мени оборотите като работи на място и прави едно такова гадно тресене все едно ще изгасне после като загрее се оправя и няма проблем ... тампоните на двигателя съм ги оглеждал нямат видимо никакъв проблем... друго на какво може да се дължи това тресене ...

[da6ip Профил]

здравейте,
Аз имам мисля същия проблем с Е60 530д . Забелязал съм,че само когато е студена колата си мени оборотите като работи на място и прави едно такова гадно тресене все едно ще изгасне после като загрее се оправя и няма проблем ... тампоните на двигателя съм ги оглеждал нямат видимо никакъв проблем... друго на какво може да се дължи това тресене ...

ако го прави в студен сезон може подгревна свещ или направо релето да са отишли.
ама сега не е баш студен сезон
а и все пак е 2007-ма...

[vip0014 Профил]

Симптомите са на счупен двигател от прословутите пеперудки в колекторите. Свали колекторите и виж дали е там пеперудката на втори цилиндър,който губи компресия,ако я няма е паднала в цилиндъра и това е края. Надявам се да бъркам,но аз имах същите проблеми два пъти. Успех