Бавно загряване на М52Б20

[ildivvy Профил]

Според мен,няма да е грешно или скъпо да се смени термостата,дори да се окаже,че не е от него (което ме съмнява).

[luizov Профил]

термостата си е постоянно отворен и двигателя за това не може да загрее. смени го и ще се родиш и с парно и с добре работещ двигател.

Парно имам от момента в които стрелката мине средата на синьото поле и то доста силно парно ! Долния маркуч на радиатора си седи студен доста дълго време което говори че термостата не е блокирал отворен ! Ако термостата ми беше отворен и с това постоянно въртящо виско предполагам колата ми и след 50км пробег нямаше да загрее ?
Малко ми бяга логиката на цялата работа ?

Има случаи в които термостата просто не затваря добре и пуска по малко в големия кръг, предполагам че при теб е така (и при мен )

[Savy Профил]

Интересно....а при мен, загрява нормално..паля и след 5 км горе-долу стрелката е на средата...но проблема е там че понякога от самосебе си спада до синята зона или ако я загася, после като запаля и си седи пак на синиото и не мърда..!?!?

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Парно имам от момента в които стрелката мине средата на синьото поле и то доста силно парно ! Долния маркуч на радиатора си седи студен доста дълго време което говори че термостата не е блокирал отворен ! Ако термостата ми беше отворен и с това постоянно въртящо виско предполагам колата ми и след 50км пробег нямаше да загрее ?
Малко ми бяга логиката на цялата работа ?

Интересно....а при мен, загрява нормално..паля и след 5 км горе-долу стрелката е на средата...но проблема е там че понякога от самосебе си спада до синята зона или ако я загася, после като запаля и си седи пак на синиото и не мърда..!?!?

това предполага че имате образувана въздушна възглавница в системата и че от някъде влиза въздух. първо добре обезвъздушете и после проверете термостата

[vladobate Профил]

Някоя руса да не ти духа отдолу на ДВГ , че те нали ги знаеш русите понякога бъркат де да духат. Ама брат ти и ти като мен питаш питаш и пак питаш па после вземеш че направиш нещо . Не търси винаги логика , ако обхващаш целия проблем в детайли като ренген сигурно отдавна да си го решил а не да питаш що така че няма логика . Приятелски ти казвам пък и цял свят го знае " не питай старило , питай патило " , довери се на колегите от Е34, Е39 и Е36 и моля те смени си термостата , пък гаранции ако търсиш няма кой да ти даде ама и бая народ изчете темите та мисля процента за термостат е достатъчно голям да дадеш едни 70-80лв със работата мисля ( горе долу ). Успех и после шведска маса за колегите , няма как

[bum_bum]

Аз смених термостата онзи ден (беше си оригиналния БМВ), промих цялата система с вода, изчистих добре радиатора и ... колата загрява още по-бавно Сега ме е яд, че не извадих водната помпа поне да я огледам

[lakmus Профил]

Аз смених термостата онзи ден (беше си оригиналния БМВ), промих цялата система с вода, изчистих добре радиатора и ... колата загрява още по-бавно Сега ме е яд, че не извадих водната помпа поне да я огледам

При мен стана същата работа, нов термостат, нова водна помпа, старо виско + промивка на радиатора и въобще цялата система и схемата е същата = започна да загрява още по-бавно... и дори понякога стрелката отива към 12 и 1 и застава там за известно време... Термостата ми е на 88* . Имам чувството, че някой от компонентите (Водна помпа или термостат ) просто не са качествени и затова се получава така, но може и да греша.
П.П. Двигателя е М50Б25

[lubo_frend Профил]

и аэ имам същия проблем,мислех че е от термостата и го смених, колата загря за прилично време на место до средата,но слет като отвори термостата стрелката падна до първата стрелка след синьото поле и не се качи повече
обезвъздушил съм я и няма въздух в системата със сигурност
термо датчик ли е ,но защо в началото отчита

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Аз смених термостата онзи ден (беше си оригиналния БМВ), промих цялата система с вода, изчистих добре радиатора и ... колата загрява още по-бавно Сега ме е яд, че не извадих водната помпа поне да я огледам

защо, какво и е на помпата? щом има поток и колата се охлажда значи работи - поне според мен. ако не загрява, проблема не трябва ли да си остане в термостата? един приятел като вас сменил и направил всичко както трябва, и пак не мискала да загрява. оправи се чак на третия термостат който смени (само него без да пипа каквото и да е било друго). има доста ментете термостати на пазара и като че ли нещата не стават с една покупка на термостат. май най-добре е да се купуват оригинални термостати от дару или камор или Мкар....защото с 2-3 ефтини се достига цената на оригиналния все пак....

[bum_bum]

Мойта с новия загрява по-бавно от преди.. Ама нямаше в наличност оригинален и така.. уж читав взех.
Водна помпа не може да причини по-бавно загряване, по-скоро обратното. Просто е добре, като се свалят всичките глупости там да се извади и огледа, особено при дизела, дето пада повече разглабяне.
Виското също не може да е проблемно в случая, тъй като преди да отвори термостата, т.е. стрелката да иде на средата водата е в малкия кръг и виското няма значение дали как и колко върти.
Та остава термостата и евентуално капачката, която може да не държи налягане.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

да и аз това знам и го казвам. просто не те разбрах какво имаше в предвид като спомена помпата и за това питам....

[DirtySouth]

Мене не ми захряваше и свалих там всиките глупости докато стигна до термостата и какво да видя беше се цепил от едната страна и седеше постоянно отворен , взех си оригинален БМВ на 92 градиса и сега няма ядове загрява перфектно

[bum_bum]

Аз силно се надявам да има някакъв остатъчен въздух по системата и за това да го прави. Ако не се оправи до няколко дни ще взема оригинален и ще ги сваря и трите в една тенджера да видя кой на колко точно отваря.

[DirtySouth]

Това не е гаранция , аз като свалих стария на 88 градуса и го праснах на котлон си отваряше на пръв поглед нормално ,а на колата като беше си карах с картони на бъбреците зимата

[bum_bum]

Той отваря ама мери ли на колко? Мисля да ги шибна всичките в котлона и да се види кой кога отваря като меря температурата.