Е30 или Е36 и защо ? ? ?

[///Явор]

и такива случаи с 635цси знае историята на форума

[bigmurzi Профил]

в общи линии историята се върти, нещо като колите и парите ли?
с тая разлика, че мащаба е малко по-големшак

[vankatagsi Профил]

Моето виждане на нещата е че за ежедневен автомобил Е36 е по-добрия вариант, особенно ако е с М52Б28. Тук имаме доста мощност за сравнително нисък разход, комфорт и по-съвременнта визия, което е въпрос на виждане и не е задължително да е така.Основен + тук е че много по-лесноще се намери по-запален екземпляр!
Е30 в добро състояние трудно се намира и ако се намери е една шапка пари. Като повредение е по-добро - по-добре завива, няма го недозавиването характерно за Е36/говориме за сток Е36/, по-лека е което е по-добре за дрифт, има особен и необясним чар, но това пк е въпрос на виждане, по-мудни и неикономични двигатели/говориме за сток/.
Аз лично бих избрал Е36 с 2.8 за ежедневна кола, но и е30 с 2.5/8 м50/52 пак е вариант. И Е30 може да стане по-комфортен автомобил спор няма, но с доста пари. Зависи за какво искаш колата и колко си склонен да дадеш за да я направиш така както изкаш.

[SpUd3r Профил]

Как е36 по-леко от е30?
Иначе според мен взимай е30-та, е36-та я взимай ако искаш да си вървежен сред пичките
макар че с тия цени по 2-3 бона, вече не знам дали им обръщат толкова внимание. Иначе като комфорт не са толкова комфортни според мен, по-добре е34ка си вземи ако търсиш комфорт
иначе зимай 30ка с мотор според нуждите и нека Jah бъде с теб

[E21maniak]

Карам на един приятел 36-цата м50б20 карам си и 30ката с м10 и тя ми прави много повече кеф при каране отколкото другата,при 36ците няма го спортното каране,няма я тази близост с колата както е30.Е разбира се Е36 си е друга возията не усещаш дупки неравности и т.н. но това са си различни гледни точки.За мен 30ката си е вечната кола и това е...

[VaLy0 Профил ICQ]

Аз имах е30 с М10 с М40 с М20Б25-27 с М42Б18-20, но всички ги махнах малко по малко и сега съм с е36 М42Б20. 30-ката ми харесва повече от към вървеж и за дивеене-пързаляне, всичко става с лекота и доставя голямо удоволствие, но е супер неустойчива особено при зимни условия и най-гадния недостатък-картера- ако няма дебела ламарина поне 5мм под него няма начин да не го счупиш, а с тая тенекия като сложиш на всеки легнал ченгезавър и всяка дупка опира, ако е с ниско окачване де, ама то пък срамота ако я оставиш със заводското окачване и да е като щъркел

36-цата...... много готино управление-ако всичко и е наред- държи се много добре на пътя и при зимни условия, върви по трудно щото е по тежка, пързаля се по трудно пак заради тежестта, но контрола е много по лесен, в града с 30-ката по завоити често прави камшици и гледаш..... ляв бордюр....... десен бордюр....... дърво на хоризонта........... и адреналина е на мах с 36-цата това много рядко се случва, там всичко е под контрол, с 30-ката някоя мацка доста ще и се свие ду..та и после на някой баир на теб ще ти е доста кеф с 36-цата само ще се позасмее малко и ще иска пак, а в 30-ката няма да иска да се качва повече ако караш пак така
Та..... ако имаш кинти остави си 36-цата за каране от т.А до т.Б и си вземи някоя 30-ка за гаврене защото не може една кола да я ползваш за всичко-само тук в БГ всички се опитват това, но според мен не може особено по нашите пътища

[Heinekenn Профил]

Там е работата че нямам достатъчно кинти да си позволя и двете, защото дори и да си купя 30-ка като 2-ра кола, почвам да храня още 1 гърло, а на мен ми стига 1. Гледам че всички защитавате 30-ките и аз повече и повече почвам да се надъхвам, мен ме интересува да е по бърза, устоичива по завоите, и по-корава, да държи на пържене...

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега, не че ти е лоша темата ама според мен никой не може да ти каже на теб какво би ти харесало. Трябва да покараш една кола, за да разбереш дали е това което търсиш. Добро 325 е36 чувам, че се намирало малко трудно, предвид начина, по който се карат е36-ците с такива мотори. 325 е30 си е класика, като цяло е вече морално остаряла кола, но да си го кажем направо... колата излиза от завода, годините минават, остарява морално ииии... иде време истинските фенове да я подкарат Надявам се разбираш какво имам предвид Така че избора е твой. Ако имаш възможност покарай и двете коли, и съм сигурен, че бързо ще се ориентираш. Успех с покупката!

[ge_a Профил ICQ]

Там е работата че нямам достатъчно кинти да си позволя и двете, защото дори и да си купя 30-ка като 2-ра кола, почвам да храня още 1 гърло, а на мен ми стига 1. Гледам че всички защитавате 30-ките и аз повече и повече почвам да се надъхвам, мен ме интересува да е по бърза, устоичива по завоите, и по-корава, да държи на пържене...

Имай предвид, че Е30-ка е по-нервна от Е36-цата, и това понятие устойчивост е малко относително, за мен лично Е30-ката е по устойчива, ама аз търся други характеристики от колата, за друг това може да не е точно така Иначе и двете са доста здрави

[bigmurzi Профил]

те щото читавите е30 25-ци се прескачат ..
и в двата случая ще се налива, и в двата случая няма възвръщаемост ако решиш да я даваш, и в двата случая най-много вероятно е да е вечно твоя!
вземи си само мотор ..

[Heinekenn Профил]

Парите които съм дал за нея знам че немога да си ги върна така или иначе, просто ми затъпя тази е36-ца, и искам или по яка или е30, но незнам кое ще е по добрия избор...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

в такъв случаи смени с нещо... издири добро Е30 и енджои

[владо4]

първо то бмв коео имам и още го имам е30 м40 б18

BMW-001.jpg

второ то което взех и продадох е36 м50 б20

08122009132.jpg

за да взема това е30 м20 б25

09092010217.jpg

просто икона та на бмв си е най-велика е30

[sobiss Профил]

В момента съм с Е36, преди това имах Е30 разликата е че Е30 те прави щастлив, връща ти усмивката в гадното ежедневие, като се разминеш с Е30 те кара да извъртиш глава...
На пролет съм обратно в отбора Е30

[tubisa Профил]

И аз мисля като колегата горе! В момента имам е36 и кой ме би по главата да не си купя е30 Мое лично мнение е е30-ката