Проект 3.5

[///Явор]

таман и аз тва щях да напиша...ама викам айде,да не го обидя "колегата" а и тва с "гледането" е голям смях надявам се последния му собственик за момента да фърли малко повече труд и средства или дет се вика: да стане поне малко по маняшко

[ico-bmw Профил]

честит мотор,доста добре е гледан мотора и както се знае стария собственик е мераклия(малко повече пие ма ше му мине )..тоя мотор ми би комбито с м52б28 с лекота

Значи не ти е читаво 28-то...щото аз го пляскам.
Иначе успех Пепчо прьсни и само лак отгоре..

кога си го пляскал бря

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Абе труд , че ще се хвърля къде на вятъра къде по предназначение ще се хвърля, и финанси също все пак е Е30 , ама за жалост не са ми неограничени финансите, затова и нещата стават леко по леко .
Нещата които остават да се направят
1 спирачки, 2 кърпене на 20-години е все пак , ако беше жена на 20 щеше да е , 3 интериор, 4 външен вид, 5 генерация, мисля некой макарон да бодна . Ето и как изглежда генерацията сега .

Кърпенето, боята и интериора ще ги оставяа за след нова година , че доста празници идват.

[deyan-enchev Профил]

Пешо къде ще я кърпиш колата, аз поне не видях гнилочи по ключовите места ? Разбира се ти доста повече си я огледал от мен все пак.

Другото което е искам да ти попиша за спирачките, цимерман добре, но колко стуват дай да напишеш 1 ред. Препоръчвам ти да си смажеш водачите със греста от бмв, в едни полиетиленови пликчета го продават и е много ниски пари в Дару.
След това, е добре да си вземеш ремонтни комплекти за апаратите и да ги ревизираш, лесно е и ще ти спести досадно задържане, а на нов диск и накладка задържане ще води до лилав цвят . Динко ми каза един магазин на симеон, оттам взех моите, но има разлика понеже са 2 модела за различните Ф на предното бутало на апарата. Два модела апарати са Гюрлинг и Ате, оттам мисля че и комплектите с О рингчетата са различни и те - цените бяха от порядъка на 30ина лева комплекта който е за 2та предни апарата.

Ако искаш да ги почистиш в киселина и поцинковаш после апаратите и след това боя, как си трябва ми звънни тъста ми имат киселинна баня при тях и поцинковане, както си направих моите задните ... става порядъчно добре. Ще черпиш 1 лимонада и си готов а и знам че си мераклия може да те навия да обърнеш внимание на спирачките. Така и така ще са сток, поне да са читав сток.
Смени и маркучите, ако не си ги сменил, добре е и на помпата ревизия , стана много инфото , но мотора е силен, купето леко, призовавам те да направиш спирачките колкото можеш по-добри - малките неща имат значение

пс: мотора е добър , жоро мое си мечтае да го мине може би е било въпрос на гуми тая гонка която визира щирлиц или има температура пак, снощи бая вятър ни духа на тва омв.

пс2: поздрави за кони-то, страхотна цена, направо са евтини мамка му, изобщо не съм предполагал че кони е на такива цени , но искам да си запазя бъбреците а и тия на жената

[///Явор]

ся кво означаваше тва ...на помпата ревизия ...

[deyan-enchev Профил]

ся кво означаваше тва ...на помпата ревизия ...

Ми не й ли се сменят и на нея уплътнения бе , или просто си драскам, признавам не съм правил на мойта нищо

[///Явор]

че той няма гнп..или греша

[deyan-enchev Профил]

И добре че няма, инъче главоболия за много хора, ама късмет.

бях почти убеден че спирачната помпа може да бъде ревизирана.

[///Явор]

..не си ли доволен от крайния резултат ..

[deyan-enchev Профил]

Сумата и резултата са безспорно добри, визирах Ники, майсторите на помпи, цели 2 дни загуба на време за теб и разкараванията ви до сервиза да ми я носите и взимате.

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Дидко мерси , че ме подсети за ремонтния комплект на апаратите, още утре ще звънна на Динко да ми каже ок къде да си закупя, и ще погледна за марката на производителя на апаратите, не знаех , че има разлика. А маркуче от къде да търся?

[deyan-enchev Профил]

Ами динко е в скайп бе, телефоните облъчват вредни са. Размерите на буталата са 2 просто при е30се, това има значение и за ремонтния комплект.
Маркучи спирачни имам предвид, ако са стари се напукват, не че не са дебели и държат, ма все пак 200+ коня с шано маркучи не се връзва.
Гледам бързите си слагат с метална оплетка маркучи, но ако не си фен обикновени има практически навсякъде и цените са човешки.

А с маркучете се сменя една скоба, дето го държи да не лопка, и да не се трие спирачната тръбичка в дупката през която минава в пътя си от помпата до апарата ... ама тва са дребни неща - ако старите ти маркучи се развият лесно без да се реже - мисля че ще запазите и скобичката.

пс: пууу нещо са разписах тая вечер, като е в движение колата сме много курназ 10х на участниците те си знаят

[щирлиц Профил]

честит мотор,доста добре е гледан мотора и както се знае стария собственик е мераклия(малко повече пие ма ше му мине )..тоя мотор ми би комбито с м52б28 с лекота

Значи не ти е читаво 28-то...щото аз го пляскам.
Иначе успех Пепчо прьсни и само лак отгоре..

кога си го пляскал бря

Ок моя грешка...бия кола пак3.5 която теб те биеше...
като стане готова ще имаме време да ги замериме?
Помня Шонди колко ти сипа с неговото 2.8....

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Айде стига сте говорили глупости, като стане ще я замерим Жожко, надявам се да е по-скоро. Има нещо друго, колата в момента е с дуф 4.27 така, че и да се замерим пак няма да е реално
Рано или късно спора ще се реши

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Ето и днешния резолтата, колата за сега ще се кара на филер.



Гангстерско А?