Lowtec или Weitec ?

[///Явор]

мнда оня ден ходих да взимам за големия пенчев за е34ката

[Andronoff]

Само да вметна, че имам 4 чисто нови (в кашона) хамортисьора фк и 4 пружини на 300 км и ги давам за 300 лева, щото колата ми и без тва е на трупчета

[///Явор]

..а аз да вметна,че имам инсталация...за чек,клима и т.н.

[Andronoff]

а аз да вметна, че не си вдигаш телефона..

[bigmurzi Профил]

не мятайте толко силно

[tuningfena Профил]

другия вариянт е на старо , някой по запазени, има комплекти h&r за по 150 лв , и конита предни към 250 и задни 180 комплект.та за към 500 600 лв може и да имаш някво окачване

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Проблема се реши днес със закупуване на KONI Sport реголируемо

[tuningfena Профил]

колко пари ги напазарува

[Станислав Попов]

ех тва кони верно кажи цената колега ако не те притесняваме нещо

[slatanic Профил]

Днес подочух едни цени за КВ и Вайтек 40/40 на около 800-900лв.Без реглажи.Ма за всекидневка май е идеалният вариант като цена качество.Д2-то е арна ралта и то за парите си ама за всекидневка смисъла ми се губи малко,а и не са много хората дето могат да го настроят правилно щото иначе си е безсмислица без правилен реглаж.
Та аз ще се насоча към Вайтека или КВ-то ма ще видим щото разликата е минимална ценово.

[///Явор]

що бре,реглажа е елементарен и си е чудно за евридейка

[slatanic Профил]

що бре,реглажа е елементарен и си е чудно за евридейка

Мда ма за евридейка га ше бараш тоя реглаж.Зимата да я вдигнеш и лятото да я свалиш.И тва е.
Да е на писта разбирам ма иначе..... ма то тва мое мнение де.
И нямам предвид реглажа на височината и твърдостта,а кастъра и камбъра.
Как и да е за нашите чудни пътища аз така или иначе кола повече от 40/40 не бих свалил тъй като за всекидневно каране иска много пазене и ми нарушава душевният комфорт като карам из дупките за да стигна до работа.
Пък и цената на КВ-то е не лоша.
За справка един билщайн б4 стоков идва на цена около 200лв преден и оня ден гледах едни богета(дето и ги няма де) пак стокови за е30 и то маслени идваха и те на около 200лв клиентска цена.
И ей ги на 800лв за сток кола с читави амортесиори(ако са истински!!).
Тия конита с реглажа на цена около 550-600лв идват с 20-30 процента отстъпка.
И пружини и пак хиляда лева.Пък КВ-то идва на 900лв комплект.
Но всеки сам си решава.

[e36_Fanatik Профил]

Виж ето този сайт има интересни неща http://www.motorsportworld.co.uk/

[///Явор]

що бре,реглажа е елементарен и си е чудно за евридейка

Мда ма за евридейка га ше бараш тоя реглаж.Зимата да я вдигнеш и лятото да я свалиш.И тва е.
Да е на писта разбирам ма иначе..... ма то тва мое мнение де.
И нямам предвид реглажа на височината и твърдостта,а кастъра и камбъра.
Как и да е за нашите чудни пътища аз така или иначе кола повече от 40/40 не бих свалил тъй като за всекидневно каране иска много пазене и ми нарушава душевният комфорт като карам из дупките за да стигна до работа.
Пък и цената на КВ-то е не лоша.
За справка един билщайн б4 стоков идва на цена около 200лв преден и оня ден гледах едни богета(дето и ги няма де) пак стокови за е30 и то маслени идваха и те на около 200лв клиентска цена.
И ей ги на 800лв за сток кола с читави амортесиори(ако са истински!!).
Тия конита с реглажа на цена около 550-600лв идват с 20-30 процента отстъпка.
И пружини и пак хиляда лева.Пък КВ-то идва на 900лв комплект.
Но всеки сам си решава.

вземи си по добре "джомче"

[///Явор]

всъщност заключвам..титуляра е направил правилен избор....иначе доста дълго ще пишем как да направим от пръднята боя..успех на всички мунингисти с резани пружини и пълнени хамортисьори..и такива "нови" от най долна класа