.

[dimithur Профил]

Страшна дискусия нема що. За какво да даваш десен мигач, след като продължаваш по пътя с предимство ? То айде да почнем на всеки по-остър завой да даваме мигачи ебаси Само некой сакатлък ще направите от толкова престараване да спазвате правилника

[M2PR Профил]

При движение по път с предимство обозначев с пътен знак /ккакто е на снимката/ дори пътя да завива..... надясно или наляво - НЕ Е необходимо да се сигнализира чрез подаване на мигач тъй като водача продължава по пътя с предимство.
Използването на мигач е когато искате да извършите определена маневра с която останалите участници в движението трябва да бъдат информирани.
В случай ако искате да завиете надясно по улица по която не продължава пътя с предимство то задължително трябва да подадете десен мигач.....

Достатъчно колеги, м?



Айде живи и здрави. Поздрави на инструктура в страозагорско. Поздрави на "не-потенциалните убийци на пътя", поздрави и на тия, пускащи мигачи за щяло и нещяло. Поздрави и на тия, които са много примерни и не смятат за необходимо да си връщат книжките

[LiTtLeRoCk]

Никъде в закона не е спомената,че като си на път с предимство и продължаваш да се движиш по него,но той променя своята посока на ляво или на дясно,не е задължително да се подаде светлинен сигнал ФАКТ!
Никъде в закона и правилника,не е упоменато някъде,че като се движиш по път с предимство,а пътя променя променя своята посока,но ти продължаваш да се движиш по него,че те задължава да подадеш светлинен сигнал ФАКТ!

НО в правилника и закона е упоменато,и то много добре,че завоя е вид МАНЕВРА,а преди започването на всяка маневра се подава светлинен сигнал ЗАДЪЛЖИТЕЛНО,ФАКТ!
В крайна сметка колеги,вие държите на неща които не са упоменати в правилника и закона,НО не се съобразявате с неща които са описани и то много ясно.
И говоря в конкретния случай,къде имаме кръстовище,вие правите завой,завоя е маневра,подаването на светлинен сигнал е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО,това изрично е упоменато в правилника,ако искате го спазвайте,ако искате не,това си е лично ваш избор.

Покажете ми цитат в,който подаването на светлинен сигнал,не е задължително!Не са нужни нападки,или обиди,всеки може да защити казаното от него,но с извадки от правилника и закона,защото ние малко или много,правилно или не, се водим по него.

Абе камик и аз мога да ти извадя картинка от листовките бе Говоря ти за реално съществуващо такова кръстовище ... иначе ако кажеш - да ти нарисувам, а?

Извади ми снимка от листовка,със същата ситуация,в която автомобила не подава светлинен сигнал!



Искаш да убеди всички,че изпитната листовка за 2010 е ГРЕШНА!Искаш да ме убедиш,че завоя не е МАНЕВРА!
Не мога да разбера,как може да спориш,като ти давам листовка за изпит за 2010,и ти ми казваш,че е грешна.
Не мога да разбера,как не зачитате правилник и закон.Искаш да кажеш,че си по знаеща от компетентните,които са съставили тази листовка,да кажеш,че те грешат,а ти си права.С една дума тази листовка,която е в изпита за 2010 е грешна.
Много сте ми странни,как си тълкувате правилника и закона,и как изкарвате,че тези които го прилагат грешат.

Колегата bau.bg да съобщи в ДАИ,че в листовката за 2010год. има грешка.

[akula Профил]

Никъде в закона не е спомената,че като си на път с предимство и продължаваш да се движиш по него,но той променя своята посока на ляво или на дясно,не е задължително да се подаде светлинен сигнал ФАКТ!
Никъде в закона и правилника,не е упоменато някъде,че като се движиш по път с предимство,а пътя променя променя своята посока,но ти продължаваш да се движиш по него,че те задължава да подадеш светлинен сигнал ФАКТ!

НО в правилника и закона е упоменато,и то много добре,че завоя е вид МАНЕВРА,а преди започването на всяка маневра се подава светлинен сигнал ЗАДЪЛЖИТЕЛНО,ФАКТ!
В крайна сметка колеги,вие държите на неща които не са упоменати в правилника и закона,НО не се съобразявате с неща които са описани и то много ясно.
И говоря в конкретния случай,къде имаме кръстовище,вие правите завой,завоя е маневра,подаването на светлинен сигнал е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО,това изрично е упоменато в правилника,ако искате го спазвайте,ако искате не,това си е лично ваш избор.

Покажете ми цитат в,който подаването на светлинен сигнал,не е задължително!Не са нужни нападки,или обиди,всеки може да защити казаното от него,но с извадки от правилника и закона,защото ние малко или много,правилно или не, се водим по него.

е по- добре обяснено и аргументирано- здраве му кажи.
разводни се темата.
задачка : карам направо по главен път. срещу мен има дупка. не трябва да дам мигач при заобикаляне щото:
оставам си на пътя с предимство, не правя завой.
така излиза според някой доводи.
е да, ама има маневра, каквато и се явява отклонение от праволинейното движение при итирания казус.

[Apassionata Профил]

Моето мнение е, че винаги, когато имаш намерение да завиваш нанякъде, независимо дали си на път с предимство и той продължава натам, накъдето завиваш, ТРЯБВА да подаваш мигач. Аз го правя / като пример се сещам за кръстовището - Любен Каравелов и Раковска /ако идваш по Л.Каравелов и завиваш по Раковска / път с предимство/, според мен е задължително да покажеш накъде имаш намерение да продължиш... Просто улесняваш околоните!
И изобщо аз съм от хората, които супер много се дразнят от невключването на мигачи... Във всички случаи е по-добре околните да знаят една идея по-рано накъде мислиш да тръгнеш, да се съобразят с това, да предвидят бъдеща ситуация, да променят траектория... Кое му е толкова трудното да щрапнеш лостчето, и при престрояване и при влизане в уличка, изобщо...а пък колко беснея когато не дават мигачи като изпреварвааатттт ... по-добре дай мигач без да има особена нужда, отколкото не дай и по този начин изненадай другите и евентуално създай рискова ситуация...
Как е в Закона няма да споря... Че тряя са запива вече

[Runnaway]

...

...

И аз търсех подобна снимка, но не можах да намеря. По-ясно от това не може да бъде.

Евала.

[akula Профил]

според мен е задължително да покажеш накъде имаш намерение да продължиш... Просто улесняваш околоните!
И изобщо аз съм от хората, които супер много се дразнят от невключването на мигачи... Във всички случаи е по-добре околните да знаят една идея по-рано накъде мислиш да тръгнеш, да се съобразят с това, да предвидят бъдеща ситуация, да променят траектория... и евентуално създай рискова ситуация...

умрем,, когат съм зад някой , който е в лента за направо и наляво едновременно, като светне зеленото даде ляв мигач и чака да минат отсреща. а като не се сети и да дръпне малко , та да влезе в кръстовището...
умирам на два пъти.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Моето мнение е, че винаги, когато имаш намерение да завиваш нанякъде, независимо дали си на път с предимство и той продължава натам, накъдето завиваш, ТРЯБВА да подаваш мигач. Аз го правя / като пример се сещам за кръстовището - Любен Каравелов и Раковска /ако идваш по Л.Каравелов и завиваш по Раковска / път с предимство/, според мен е задължително да покажеш накъде имаш намерение да продължиш... Просто улесняваш околоните!
И изобщо аз съм от хората, които супер много се дразнят от невключването на мигачи... Във всички случаи е по-добре околните да знаят една идея по-рано накъде мислиш да тръгнеш, да се съобразят с това, да предвидят бъдеща ситуация, да променят траектория... Кое му е толкова трудното да щрапнеш лостчето, и при престрояване и при влизане в уличка, изобщо...а пък колко беснея когато не дават мигачи като изпреварвааатттт ... по-добре дай мигач без да има особена нужда, отколкото не дай и по този начин изненадай другите и евентуално създай рискова ситуация...
Как е в Закона няма да споря... Че тряя са запива вече

Я затва на магистралата левио мигач го не гасим , свети нон стоп у левата лента . Само лЯви крушки сменЯвАм

[Pitbull_Germany]

...

...

Колега, тази ситуация няма нищо общо с посочената в началото на темата! Движението в двете е различно!

[LiTtLeRoCk]

И каква е разликата,в едната завиваш на дясно,а в другата на ляво,и в двете пресичаш път без предимство и в двете продължаваш по пътя с предимство.

[streetz Профил]

При движение по път с предимство обозначев с пътен знак /ккакто е на снимката/ дори пътя да завива..... надясно или наляво - НЕ Е необходимо да се сигнализира чрез подаване на мигач тъй като водача продължава по пътя с предимство.
Използването на мигач е когато искате да извършите определена маневра с която останалите участници в движението трябва да бъдат информирани.
В случай ако искате да завиете надясно по улица по която не продължава пътя с предимство то задължително трябва да подадете десен мигач....

Колега, ситуацията е такава : аз съм на път без предимство, Вие идвате отдясно по пътя с предимство, който си изменя посоката надясно (спрямо Вас) и имате намерение да си продължите по пътя с предимство. Не подавате десен мигач, тъй като сте решил да си тълкувате закона както Ви е по-удобно. Добрее, ама аз искам да завия наляво и да си карам по моя си път, дето е без предимство. Но явно не заслужавам да узная за намерението Ви и ще трябва да си чакам да видя по кой път ще хванете и в крайна сметка въпреки, че нямаме пресичане на тракториите, аз съм чакал като идиот. Питам следното : защо аджеба не заслужих да бъда информиран за намерението Ви да завиете ? И ако трябва да чакам още 5-6 коли да минат след това по същия начин - шофьорите ли ще са виновни, майките им ли, тоя дето е писал закона и е оставил вратичка за "разбирачите" да си го тълкуват както искат .. кой ? Въпросът не е само към колегата, а и към всички, пестящи от крушки за мигачи

Съжалявам, че не мога да сложа картинка за по-нагледно (на работа съм и някак не върви да тръгна да рисувам), но мисля, че ситуацията е пределно ясна и няма човек, който да не е бил в такава.

[ivantchoG Профил ICQ]

Баси темата, баси чудото... Чета я от 2 стр., ма вече нимоа са сдържа .

ППЗДП
Чл. 104. (1) ...
(2) Когато на кръстовище пътят с предимство променя направлението си, което е указано с допълнителна табела Т13, водачите, които излизат от него, се ръководят помежду си от правилата на чл. 103, т. 1 и 2. От същите правила се ръководят помежду си и водачите на превозни средства, които навлизат в пътя с предимство.

Чл. 103. На кръстовище, на което няма сигнализиран път с предимство:
1. водачът на нерелсовото пътно превозно средство е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се намират или приближават от дясната му страна. От същото правило се ръководят помежду си и водачите на релсовите пътни превозни средства; 2. водачът на нерелсовото пътно превозно средство е длъжен да пропусне релсовите пътни превозни средства независимо от посоката на движението им;

Чл. 76. "Маневра" е изменение на положението на пътното превозно средство спрямо пътя и останалите участници в движението, като: потегляне, преминаване в съседна пътна лента, завиване и други подобни.
Чл. 77. (1) Водач, който има намерение да извърши маневра, е длъжен да се убеди, че няма забрана за маневрата, че няма да застраши останалите участници в движението и преди да започне маневрата - да подаде своевременно ясен и достатъчен за възприемане сигнал.

http://www.izmamno.com/zdp-pravilnik
С тая двусмислена формулировка разминаването също е маневра ->сигнал. 103 казва, че пътя си променя посоката -> ма той и при завой го прави... Значи мое и да не даваш сигнал .

Щом има кръстовище и ще въртя волана - давам мигач. Щото съм бил и на мястото на тия без предимство и знам какво е да изпуснеш момента за включване, защото някой дявол не си пуснал мигача, само щото е с предимство .

Ай удряйте кофара, че хвана брада темата. Или я направете сезонна като фън-а

[err0r]

...

Кой кого щеше да черпи

[LiTtLeRoCk]

...

Кой кого щеше да черпи

Приготвяй бирата,и чети внимателно

[err0r]

Пичове, днеска лично говорих с главен комисар Костов и го питах за тая ситуация. Той каза, че не е необходимо да се подава пътепоказател, но във въпросната ситуация той ще даде мигач и дори ще спре да се огледа. Айде, чакам си бирите.