ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[JoRkAtA_pld Профил]

Имам следния въпрос, заслужава ли си да сложа отпред пружини от IS-ка? Аз съм с двоен стоп 4-ри врати с нормални пружини и М10 . Бях чувал че са по-ниски и понеже имам реших да питам имали смисъл да се сменят. Идеята е малко да слезе надолу предницата. Без да слагам спортни.

[deyan-enchev Профил]

на ИС-а освен ако не е с Мтехник окачване пружините ви би трябвало да са еднакви

http://bmwfans.info/parts/catalog/31331130043/

[Louis Профил]

Колеги,
от няколко дни ме мъчи следния въпрос: коляновия вал от 323 същия ли е като на дизела и на ета-та?

[///Явор]

не

[biem_w Профил]

имам ?с към г-жа мария илиева базикам се. !
Днес си свалих бронята и що да видя Кой туй животно на грънците ми

[///Явор]

обърка рейса пич с тая 28ца

[biem_w Профил]

обърка рейса пич с тая 28ца

тва е 330и поне кажи за кво е

[///Явор]

ми клапа която запушва едната цев

[biem_w Профил]

мерси .. и аз така си помислих ама небях сигурен това чудо на ниските е затворено. Значи клапа служи затова данебучи толкова на ниски обороти.

[///Явор]

баш

[E21maniak]

Имам нужда от помощ, кажете някоя тънкост в разлепянето на дългите фарове. Късите ги отлепих сравнително лесно, но тези дълги ....
вече два дадоха фира, а ми остават само още два
иначе процедирам така пухам ги в печката, като почнат да пушат с макетно ножче махам колкото мога и после напъвам с отверката и стъклата се пукат

Аз трябваше да разлепям дългия фар,че беше зацапан отвътре и ми дразнеше така.Сложих го в предварително загрята фурна стоя 10 мин някъде извадих го и го отлепих на ръка...Просто трябва да постои малко повече...И после го залепих с топъл силикон .

[SpUd3r Профил]

има ли разлика в здравината на външните накрайници на рейката между е30 и е36? Някой ми беше споменал преди, че на е36 сдавали багажа по-лесно, но наистина ли е така? Идеята е, че ся на комбито ще слагам е36-та рейка и ще и сменя всичките накрайници. В момента е с е36ви външни и се чудя дали пак такива да взимам или е30ви ?

[biem_w Профил]

има ли разлика в здравината на външните накрайници на рейката между е30 и е36? Някой ми беше споменал преди, че на е36 сдавали багажа по-лесно, но наистина ли е така? Идеята е, че ся на комбито ще слагам е36-та рейка и ще и сменя всичките накрайници. В момента е с е36ви външни и се чудя дали пак такива да взимам или е30ви ?

слагай си Е30кови колега.. по калпави са Е36цовите. тънки са и със слаба основа

[azufo Профил]

колеги нз в коя тема да пусна въпроса си затова ще пробвам тук... Интересува ме какви документи трябва да взема за мотор който е на кола и е внос и не е регистриран в бг...Спрял съм се на 2 мотора м52б25 колата е е39 внос от англия и може да се тества преди да се свали мотора,другия е м52б28 от е36 но не може да се тества защото е свален по думи на собственика колата е била внос от германия...
Защото нали при м52 имаше малко сцени с алусиловите от Англия който са карани с бензин със сяра...
Дайте ми съвет за документите как се процедира и кой мотор да избера от по горе описаните на 28цата съм се спрял за сега, но нз на какво дередже е

[remaka Профил]

колеги нз в коя тема да пусна въпроса си затова ще пробвам тук... Интересува ме какви документи трябва да взема за мотор който е на кола и е внос и не е регистриран в бг...Спрял съм се на 2 мотора м52б25 колата е е39 внос от англия и може да се тества преди да се свали мотора,другия е м52б28 от е36 но не може да се тества защото е свален по думи на собственика колата е била внос от германия...
Защото нали при м52 имаше малко сцени с алусиловите от Англия който са карани с бензин със сяра...
Дайте ми съвет за документите как се процедира и кой мотор да избера от по горе описаните на 28цата съм се спрял за сега, но нз на какво дередже е

фърляй боб иначе 25-цата трее да е по читава друг път ше ти кажа защо