разлика в ЕКУ-тата на М52В20 / В28

[NAPSTERS Профил]

здравейте колеги, понеже ще сменям мотора на колата от М52В20 с М52В28, ми е итересно дали мога да карам 28-цата с 20-ковото ЕКУ. в реал оема дават екуто да е еднакво от В20 до В28 . чудя се дали е различна картата на екутата. моля ако някои има информация по въпроса да каже как стоят нещата.

[LUCIFER'S Профил]

е то като хардуер може да е еднакво, ама софта ще е друг...

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Еку-то се препрограмира за 2.8 мотор и си

[boksioraE39]

Доколкото знам с ЕКУ-то от 20ката нямаш никакво палене на 28-цата заради EWS-а.
Поправете ме ако греша.

[meha Профил ICQ]

само се препрограмира и

[Ilko Ivanov]

здравейте колеги, понеже ще сменям мотора на колата от М52В20 с М52В28, ми е итересно дали мога да карам 28-цата с 20-ковото ЕКУ. в реал оема дават екуто да е еднакво от В20 до В28 . чудя се дали е различна картата на екутата. моля ако някои има информация по въпроса да каже как стоят нещата.

Слагаш и караш,ако не ти хареса как върви го програмираш за 2.8

[anzak Профил]

по принцип от м52б20 на м52б25 нямаше разлика във вървенето с еку-то на 20-ката обаче дебитомера със сигурност е по голям и може би колектора също ще е добре да е от 28-ца

[NAPSTERS Профил]

здравейте колеги, понеже ще сменям мотора на колата от М52В20 с М52В28, ми е итересно дали мога да карам 28-цата с 20-ковото ЕКУ. в реал оема дават екуто да е еднакво от В20 до В28 . чудя се дали е различна картата на екутата. моля ако някои има информация по въпроса да каже как стоят нещата.

Слагаш и караш,ако не ти хареса как върви го програмираш за 2.8

благодаря за бързите отговори . иначе мотора си е пълен комплект, но нямам ЕКУ и искам да наредя инсталацията от моята 20-ка и да си го карам . утре смятам да се заема с рзмяната на моторите и ще пиша резултата, взел съм едно 28-цово ЕКУ за проба за да видя дали има разлика във вървенето от моето

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

28цовото еку ти трябва с евс и чип от ключа или ключа от този комп ... не става само да размениш и да палиш

[Ilko Ivanov]

28цовото еку ти трябва с евс и чип от ключа или ключа от този комп ... не става само да размениш и да палиш

Става,става

[LUCIFER'S Профил]

Милен да ме извини за тъпия въпрос..., но при 2.0 и при 2.8 не са ли различни данните които трябва да се следят, т.е. които са заложени? Говоря за дебит на въздух, количество на гориво/ момент на отаряне на инжектори ... и т.н. ? няма ли да стане някаква скопена версия тоя 2.8 мотор със данни за 2.0?

[NAPSTERS Профил]

Милен да ме извини за тъпия въпрос..., но при 2.0 и при 2.8 не са ли различни данните които трябва да се следят, т.е. които са заложени? Говоря за дебит на въздух, количество на гориво/ момент на отаряне на инжектори ... и т.н. ? няма ли да стане някаква скопена версия тоя 2.8 мотор със данни за 2.0?

аз си мисля, че разликата е само в по-големите дюзи, тоест впръскват повече гориво при един такт. и съответно голям дебитомер. иначе всички датчици са абсолютно еднакви, а и в реал оем дават едно и също ЕКУ за всичките от Б20 до Б28. днес следобед извадих моя мотор и утре ще кача другия. ще стане ясно след като покарам и с двете ЕКУ-та дали има разлика в софтуера между двата мотора.

[vankatagsi Профил]

Това е въпрос, който е засяган не веднъж в форума, и е крайно време да се даде точен отговор за това ,от колега който е пробвал да кара с двете ЕКУ-та. Затова пиши крайния резултат та да се знае!
Тоя момент го има и с ЕКУ-тата при М50б20 без ванос и М50Б25 без ванос - и двата са с еднакви номера по БОШ . Там също няма заключителен отговор дали са взаимно заменяеми, но това което каза колегата за дюзите и дебитомера има логика!

[NAPSTERS Профил]

днес карах с 20-ковото ЕКУ, мотора работи перфектно и колата тръгна доста. утре ще кача 28-цовото и ще го синхронизирзм с ЕВС-а , но съм почти сигурен че разлика няма да има

[NAPSTERS Профил]

обобщението е че няма разлика в мощноста и при двете ЕКУ-та, колата работи и ускорява еднакво
разликата явно е само в по-големите дюзи и дебитомера