BMW e39 за начинаещ шофьор?

[Bavarcho]

Какви теми заключват, а тая още седи

[Сондьора Профил]

Бе некви хора оплюха Е34, па тя си е е_бати танка, нема такава кола...за мен примерно Е39та е е некво никво, т.е. акулското се загуби от там нататък.....АСЦто помага, от колкото да вреди, били се окопали, ми дайте зимата да се збереме па да се копаме...и некви мощи тука 28...а кви коли има из тоя клуб/форум/, ма хората гледат сеира нали
За другите от Е30 до Е30 голема разлика, щото некои немогат и да стъпат на малкия на некои Е21ци ...та от класика до класика има голема разлика.....

[amd Профил ICQ]

Некво никво, но не е Рено например Иначе няма спор, че качеството пада. И все пак за млад човек, по-голям клас, по-нов модел БМВ хич не е лош избор, като изключим, че трябва да може да си го позволи чисто финансово. Други ограничения не виждам. Дай да кара малка кола, защото е млад?!? Да му направят едно каско и да си се вози

[Azidaha Профил ICQ]

Ако някой от вас си беше направил труда да прочете упътването на автомобила, щеше с изненада да установи, че от БМВ препоръчват (доста горещо) АСЦ-то да се изключва при маневриране в дълбок сняг.

ПС: Колегата дето му гасне колата от АСЦ-то да иде на диагностика.
ПСПС: RTFM

[vicho Профил ICQ]

Ако някой от вас си беше направил труда да прочете упътването на автомобила, щеше с изненада да установи, че от БМВ препоръчват (доста горещо) АСЦ-то да се изключва при маневриране в дълбок сняг.

ПС: Колегата дето му гасне колата от АСЦ-то да иде на диагностика.
ПСПС: RTFM

диагностика си имам ... дишайте! (А И ВЕЧЕ НЯМАМ АСЦ, няма и да имам ... скоро. А ако ми се наложи (е39/46) ще е ОФФ!)

иначе, това за опътването е доста добро попадение

[Next Профил]

DSC-то е друга бира,

DSC-то е същата бира

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

DSC-то е друга бира,

DSC-то е същата бира

Което важи за АСЦ е и за ДСЦ, просто ДСЦ-то спира и предните колела и работи с малко по-голяма скорост. Но при маневри в дълбог сняг и преспи трябва да се изключва.

[e39 FEN Профил]

Аз пък предлагам на колегата като за първа кола да си вземе някъв дарак Е36 316 за 1000 и нещо лв, да има газ поне да не плаща толко за гориво. Да я покара 1 година, да изгради навици и да понатрупа малко опит с шофирането на кола със задно предаване особенно зимата, да се понаучи да дрифти тук там, защото ако сега се метне на Е39 ГАРАНЦИЯ ще опита от гореописаните щуротий но неуспешен опит с Е39 струва значително повече (казвам го от личен опит, 2 седмици след като си взех книжката имах такова изпълнение ) от колкото при Е36 пък той ако вземе някой окрутляк може и да не го прай освен ако не е належащо

Така че колега, отложи гъзарията за 1 година напред ( защото съм сигурен че искаш да събираш кифли с Е39-ката) не казвам че не можеш да караш, но повярвай ми винаги има какво да научиш с времето. Ако можех да върна времето аз лично така бих постъпил, но и аз така си викам е са ше гъзарея с 39-ката и кво стана, извърнах се по един слог та и е*бах мамата, то не беха калници врати огледала брони, носачи тампони, главина .. абе филм голем ама па и каскадата беше яка

Разбирасе това че при мен така е станало не значи че при всеки се случва, всичко е до късмет и това колко ти е акъла

Успех ти пожелавам с покупката и взимането на книжката, и ако найстина мислиш че Е39 е твоят първи автомобил просто забрави за постовете като моя а и на някой други колеги, взимай, пали и се наслаждавай защото това е страхотен автомобил!

[uricatoli]

Колега.. вземи си един голф.. облъскай го... ако направиш някой гаф като все още неграмотен шофьор поне да не те пишат по вестниците като: БМВ удари еди си кво направи еди си кво.. като ти дойде акъл в главата вземи ако искаш и е60

[ръб Профил]

Недей да си купуваш изобщо кола с предно, защото рано или късно един ден ще осъзнаеш, че това е грешното предаване Имам книжка от 3 години и половина и минах през : Ford Escort 1,3 Ford Mondeo 1,6 Ford Cougar 2.0 Ford Probe 2.5 V6 и сега вече си купих за 2500 лв (с мои пари вече) с прехвърляне 318is купе, което стандартно си е със спортно окачване иии съм очарован меко казано от поведението на автомобила на пътя. Да - не е мощна, не е бърза, не звучи готино, но конструктивно е много добре измислен автомобил, части БОЛ и ЕВТИНИ (ест. не пазарувам от магазини за авточасти от типа на ЦУМ София, където МАРКАТА и наема+заплатите имат значение )

Не казвам, че Е39 е лош автомобил, но за млад човек според мен е по-добре по-малко и с евтина поддръжка, защото рано или късно всеки преживява някое произшествие (аз имах горчивия опит именно с Ford Cougar на който единия му фар в Мото-Пфое е 964лв, а повярвай ми за този автомобил другаде части няма, и оттогава неща и да чувам за коли със скъпи екстериорни части...)

Току виж си решил, че и ти се КАРА (не до кафето или магазина) и там пак по-добрия вариянт ще е Е36

[zAcK]

Доста глупости и в тая тема има написани

Моето мнение е -> голямата кола е изключително подходяща за млад човек.
Особено кола от премиум марките!!!!!!! Защо ли. Защото младия човек няма
опит и защото е импулсивен и му се юрка. Та да си дойдем на думата
1. голямата кола от премиум марка се държи много добре на пътя
2. много е по-вероятно да спаси живота на пътниците в колата

Не забравяйте, колко млади хора си отиват постоянно защото карат бързо
и малките дараци не успяват да ги защитят

Та като препоръчвате сапунерка на някой млад човек, дето няма дори въздушни
възглавници и е като консерва си помислете какво ще се случи с него при
евентуално проишествие?!?! Още повече че с малката кола е по-лесно
- по-нестабилна е
- доста често е по-пъргава

P.S. Аз от самото начало карам 5-ца (Е34 а сега Е39) и мога да кажа че за начинаещ
шофьор са перфектни. Още повече че имам две катастрофи с Е34-ка, в дърво и
и в дънер и насип край пътя с около 70-80 км/час и след двата бях като чисто нов!!!!

[smg Профил Уеб-сайт]

А не е ли по-умно да не се правят простотии, докато не се придобие повече опит?!
Направо всички да си взимат лимозини за по-сигурно.
Нали на тази кола, трябва да се сипва гориво и да се подържа. Колко по-евтина и икономична толкова по-добре.Ще се целят дупки, ще се драскат/нагъват ламарини и прочие.
Също тази голяма кола трябва да се паркира някъде.
Колкото до сигурността - като се треснеш над 100км/ч. всичко е късмет. Е46 е сигурна кола, ама какво стана на надлез „Надежда” преди време.

едит.
Разбира се, че е по-умно да не се правят простотии...обаче практиката показва, че такива водачи са изключително малко. Та поне ако се правят, да са от човек с повече опит.

[pampo Профил]

^^ Нали знаеш, че освен ако не е технически неизправна въпросната "сапунерка" няма никаква вина за това, че младия и неопитен шофьор се е разцепил в някое дърво. За млад шофьор нищо над 70-80 коня не е препоръчително според мен. С голямата кола няма да убие себе си, но пак ще четете как млад шофьор блъсна и уби семейство, а той самия е с ухлузвания и счупен крак...
Още нещо, аз имам книжка от около 5-6 години и нито съм блъскал дървета, нито стълбове, нито други коли. Повечето ми приятели също. Така че прави си сметка къде е проблема при блъснатите дървета.

Освен тва тая тема е от преди 2 месеца и въпросния млад шофьор вече сигурно се прави на рейсър и върти гевреци и разминава дървета, щото е голем мъж...

А глупостите в темата са написани от хора като теб, които са си повярвали, че са големите майстори и хич не мислят, че на пътя има и други хора освен тях. Дървото и насипа говорят сами за това колко разум вкарваш в карането...

[pampo Профил]

А не е ли по-умно да не се правят простотии, докато не се придобие повече опит?!

А не е ли по-умно въобще да не се правят глупости по пътищата за обществено ползване?

[kemakozeE36 Профил]

Никой обаче не препоръча на момчето да си вземе примерно БТР-152В или МТЛБ или некой Т-34 примерно.Те са много сигурни пък и не вървят много бързо(Т34-ката също може да се върти)