Въпрос отностно ауспуха

[torbalan5560 Профил]

Мисля,че имам проблем с ауспуха понеже като сложа ръка пред 2-те тръби само от лявата излизат газовете, а от дясната нищо и немога да разбера дали е запушена или просто така е направена, което ме съмнява, затова реших да попитам някой ако може да ме опъти какъв може да е проблема. Колата е 323 00'

[tisho_ Профил]

А като се наведеш и погледнеш в дясната случайно да има една клапа?

[torbalan5560 Профил]

Наведох се,но нищо не се виждаше вече понеже беше почнало да става тъмно, но утре ще светна с нещо да видя хубаво дали няма някоя клапа

[tisho_ Профил]

На 323-ка на жена ми има една клапа на дясната тръба, която по принцип е затворена и на ниски обороти газовете излизат само от лявата тръба. Когато я вкараш в обороти и газовете станат значително повече се отваря клапата на дясната тръба и започват да излизат от двете

[torbalan5560 Профил]

Много благодаря колега за помощта предполагам,че и при мене е така

[Dimitroff]

На 323-ка на жена ми има една клапа на дясната тръба, която по принцип е затворена и на ниски обороти газовете излизат само от лявата тръба. Когато я вкараш в обороти и газовете станат значително повече се отваря клапата на дясната тръба и започват да излизат от двете

Точно!
А това е с цел налягане (минимално) в генерацията, което пък води до по-добър респонд на педала на газта

[nikolae Профил]

@torbalan
аз имах подобен проблем

дълго време си мислих, че дясната цев дими по-малко от лявата
и на когото и да покажа всички казваха
- да бе, внушаваш си
- зима е, студено е /лято е горещо е/

Един ден отидох до един сервиз
качихме колата на стенд и от долу с термометър
мериха темп. на тръбите от мотора чак до края
оказа, че дясната е с доста доста по-ниска темп. от лявата.
От там ми чистиха гърнетата и колата се пооправи.
Това беше малко след махането на катализаторите, явно тогава е трябвало да се направи
/кат. ги махнах, защото единия се беше разял/разпаднал/

та ако искаш можеш да го пробваш това :-)

[kriso85 Профил ICQ]

Само че м52б20/25 са с една тръба до крайното гърне

[uCnaHeTcA]

Аз това съм го чувал за симптом за запушени катализатори, пък незнам

[tisho_ Профил]

Само че м52б20/25 са с една тръба до крайното гърне

за по ясно да не си помисли някой че е само една тръба от начало до край
Първите 3 цилиндъра са си с една тръба и другите 3 са си с втора тръба и се събират в средното гърне, от там до крайното е една по-дебела тръба и излизат от крайното с двуцевка.

[nikolae Профил]

tisho е прав
а на torbalan5560 нали е пак така - двоен ванос - двуцевка ?

[kriso85 Профил ICQ]

Разликата е , че при твоя мотор (м54б22) в крайното гърне влизат 2 тръби,
докато в крайното на 320.323 (м52) влиза само една Иначе то самото си е двуцевка като твоето

[torbalan5560 Профил]

Има ли вероятност клапата да е заяла и да не се отваря понеже я видях ,че стои леко под наклон и се помъчих с една отверка да я отворя да съм сигурен,че няма проблем, но не помръдва въобще. Видях, че има болче по средата на клапата за отверка, но не съм го развивал предполагам, че то държи самата клапа.Може би утре ще се помъча да видя докъде ще го докарам.


Dimitroff: Колега, изчаквай одобрение на мненията ти!
Няма нужда да пишеш по 3 еднакви едно след друго - създаваш на Модераторите в раздела ненужна работа...

[tisho_ Профил]

Като демонтираш черната лайсна на бронята ще видиш един вакум регулатор над гърнето, който движи тази клапа. Може да го по раздвижиш малко