Смяна Свещи

[vassil_bk]

Е чак пък толкоз да се късат тея дизеларски свещи...

[Dimitroff]

На Диагностика излиза - plug or plug rele или нещо от сорта беше ... но не ти показва дали е свещ или реле.

Glow Plug и номер на цилиндъра излиза с DIS когато е СВЕЩ (пример glow plug cilinder 3)

[kelemety Профил]

Аз сменях онзи ден 4 от 4, макар едната да беше здрава. Колата беше загряла (60км). Нямаше никакъв проблем при вадене. Може би наистина е удачно да е позагряла, но не знам.

ИНФО: 4 свещи BOSCH- около 150лв

[xerial Профил]

На Диагностика излиза - plug or plug rele или нещо от сорта беше ... но не ти показва дали е свещ или реле.

Glow Plug и номер на цилиндъра излиза с DIS когато е СВЕЩ (пример glow plug cilinder 3)

На INPA дава точно - plug or plug relay

[Dimitroff]

Значи ДИС в това отношение (както и в много други...) е по-добре...освен като времетраене на диагностиката...

[pifa Профил]

Взимай въртока и разколачвай капаците - супер лесно се прави работата. Просто ще внимаваш като напъваш като ги развиваш. Нищо няма да се прецака, спокойно

Ето тук имаш стъпка по стъпка как се прави цялата процедура. Това е за бензин, ама се съмнявам при теб да е кой знае колко по-различно.
http://www.bmw330ci.net/maintenance/valve.php

Е малко по различно е от колко на при 330i

Интересно ми е колефите с дизеляците дали са сменяли и имало ли е проблеми и как са ги решили.
Има една друга тема за свещите пак , но там общо взето градски легенди...

Колега незнам за градските легенди но моите 4 ги вадих 2 дни и най-накрая извадих 3!!! 4-тата я скъсах...и сега съм с нея но поне работи !Една беше изгоряла, но исках всички да сменя и....сам си причиних това, а ги вадих 2 дни защото едва едва излизаха един оборот за около половин час.....всички които извадих бяха с "повлекла" резба и после като ги извадих се наложи да прекарам един медчик!Това преди 2 години, естествено в последствие открих топлата вода и извадих доста "проблемни" свещи, но там номера беше да се напръскат с един "замразяващ" спрей/ http://profispray.eu/Zamrazjavasch-spre ... -114.html/за около 15-20 секунди и след това се чувашу заветното "ПУК" и след това вече бавно но славно излизаха!
Така че градските легенди са живи още някъде! Желая ти успех!

[xerial Профил]

Значи ДИС в това отношение (както и в много други...) е по-добре...освен като времетраене на диагностиката...

Да , ДИС-а при вс положение е в пъти по-добър или по скоро дава повече инфо, но трябва човек който знае какв оправи и разчита инфото.

@pifa - колега я раздуй малко за тоя спрей какъв е , откъде го взе и линка не работи

[pifa Профил]

Съжалявам, незнам защо не работи но ще ти приложа снимка и на нея е и сайта!Този е проверен, но понеже не искам да чакам да ми го доставят, вече купувам подобен от всеки магазин на WURTH- и той е добър, скъпички са, но пък си заслужават паричките!

[milennyc Профил]

На Диагностика излиза - plug or plug rele или нещо от сорта беше ... но не ти показва дали е свещ или реле.

Glow Plug и номер на цилиндъра излиза с DIS когато е СВЕЩ (пример glow plug cilinder 3)

Аз мога да кажа от опит че при ДДЕ3 не казва коя свещ е грешката - свещ или реле ... при ДДЕ 4 вече нещата са различни. Там си показва коя свещ или реле!

[Dimitroff]

Мдам...явно при инпа поне е така, но при диагностициране с ДИС ?
На мен (както и на други колеги) им е показвало, че имат изгоряла свещ, че даже и цилиндъра...с ДИС...дори и на коли преди фейса...

[milennyc Профил]

Същата работа г-н Димиторфф

ДДЕ3 и ДДЕ4 са различни.....винаги готов и даже със снимков м'атрал

[Dimitroff]

Благодаря за урока - явно в ДДЕ се крие разковничето

[milennyc Профил]

Благодаря за урока - явно в ДДЕ се крие разковничето

Важното е да съм полезен, а иначе това не е урок. Просто практика, но винаги има какво да се научи(или пък да омажеш нещо ).

п.п Аз си чакам кафето, биричката....

[///M_Martin]

От около 1 година имам 2 изгорели свещи и ги напънах и тц...искам и 4-те да сменя но ме е страх да ги напъна защото да свалям глава заради свещи няма как да стане
Сигурни ли сте дали със спрея на Вюрт ще стане номера на топъл мотор защото аз знам че схемата се прави на студен
При мен на ДИС-а ми показва на кой цилиндър са изгорели(в моя случай става въпрос за 1-ви и 2-ри)

[pazokolarov Профил]

Аз не бих използвал този спрей при топъл двигател!
Или поне трябва да си сигурен, че ще пръскаш единствено върху свеща, примерно с използване на хартиен конус за изолиране на повърхноста на главата.