Скоростен лост-Short shifter

[bum_bum]

http://www.understeer.com/onlinestore-interior.shtml

Ей за тия топузи говоря аз. В сайта обаче излизат 530 грама а аз я бях гледал, че е 800г. Може и да бъркам. Storm Motorwerks ги имат същите. Има от полиран алуминий, които са доста по-леки ама ги продадох и имам само метална, тъй, че ще тествам с нея да видим кво ще става.

[err0r]

Мисля, че най-добре ще се получи с шортшифтър за съответния модел, комбиниран с тежка топка за скоростите и "удебелен" с тел избирател.
Аз съм с метална Hamann топка, но уви не мога да открия колко точно й е масата. Веднъж съм я свалял и имам спомен, че не беше като нормалните пластмасови/гумени/кожени.
Търся добавка, подобна на тази. Някакви идеи от къде да се сдобия с такава?

[bum_bum]

Това не е ли за Онда? Може да се намери, но е цифра, помня нещо като 150- тина долара без доставка, може и по-малко да е вече де, че шорт шифтъра не е няква нечовешка екстра като преди години

[oxam Профил]

http://www.mz3.net/articles/059.html
по доста форуми съм го срещал като мод и няма оплаквания, има парт номера и може да се поръча от дару.

на скоростите им няма нищо - аз съм с шифтер на шницер, при който се сменя целия механизъм. ходът на лоста е около 2 см !! и може да ръгаш зверски - на 7500 оборота си влизат като в масло (а не е като да ми липсват коне и въртящ момент)

[K_Ilkov Профил]

Понеже темата тръгна от е46 ...

попаднах на по-консервативния вариант
със скоростен лост от е60 545и
поръчал съм лоста и тази топка

part No: 25117896031

води се short & weighted и определено усещането се промени коренно, бях много доволен на 320-ката
сега на 30-ката е със стандартната дълга и определено ми беше терсене в началото, и мисля скоро да я сменям

едит: сега видях, че тази, която аз съм показал е около 150г, ти с тия 800

като монтирам ще пиша кво се получава ...

[uCnaHeTcA]

...

Ще чакам развитие Драсни едно ЛС през това време, от къде и за колко левчета, ако не е тайна

[bum_bum]

Аз се опитвах да я сменя да видя как е с тежката ама съм с някаква Момо, която така и е завит предпазителя в долната страна, където са болтовете, че няма махане. Ще я помъча още малко и почвам с тръбния ключ

[K_Ilkov Профил]

Ще чакам развитие Драсни едно ЛС през това време, от къде и за колко левчета, ако не е тайна

Номенклатурен номер : 25117546373
Описание : превключвателен лост
Ед.цена (с ДДС) : 103.92 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[vvaskoo Профил]

[uCnaHeTcA]

...

А тия цифри са....

[bum_bum]

Дължината в инчове

[K_Ilkov Профил]

Такааа… монтирах лоста от е60 и топката

Много съм доволен от постигнатия резултат:

- наистина има скъсяване на хода (смятам, че така както е описано из нета за 30% скъсяване клони към вярно)
- самото усещане е за доста по-стегнато и малко по-„хрупкаво” превключване
- нужно е повече усилие от преди при превключване, но пак в рамките на по-приятното за мен стегнато усещане на скоростите.
- топката седи по-ниско от преди - основно заради самата топка, разликата от лоста е по-малко от сантиметър според мен.

Минуси засега не забелязвам. Всички скорости влизат безпроблемно и не по-лошо от преди.
Както писах и преди ъпргрейда е по-скоро консервативен и според мен по-добър за ежедневна употреба.
Който иска някаква грандиозна промяна може би е по-добре да се насочи към Z3 вариантите.

Монтажа като цяло не е сложен:
1. Отдолу на колата се откача контрата, която държи лоста и избирача (незнам дали това е правилното название – щангата от лоста до СК)
2. Горните две се разкачат едно от друго
3. От купето се маха топката, кожуха и уплътненията докато се види ябълката на лоста и пластмасовата втулка
4. Лоста се вади от втулката с леко завъртане на втулката (има едни зъбчета, които трябва да се освободят)
5. Монтажа - обатен ред като пластмасовите шайби между лоста и щангата не се ползват.

Инфото което ползвах е от тук (има описани и Z3 вариантите):
http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=9850

Лоста:
Номенклатурен номер : 25117546373
Описание : превключвателен лост
Ед.цена (с ДДС) : 103.92 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Може да се види (евентуално сори за гадната снимка) разликата с стандартния за 330i



Топката:
Номенклатурен номер : 25117896031
Описание : РЪКОХВАТКА СКОРОСТ.ЛОСТ- КОЖЕНА
Ед.цена (с ДДС) : 128.15 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените



Пластмасовата втулка:
Номенклатурен номер : 25111220600
Описание : ЛАГЕР
Ед.цена (с ДДС) : 15.77 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Всичко написано си е мое мнение и преценка - не задължавам никого с него
и не нося отговорност за грешки допуснати при опити за тунингизиране