М тампони носачи

[Panec Профил]

наистина 550 долара за носач са доста пари. Аз сега ще сменям и съм се спрял на Lemforder 260 парчето.

[Dimitroff]

Имаше 1 тема на един колега, който е с БАН - "проект здрава предница Е46" - М носачи + М тампони на носачите + Пауърфлекс навсякъде по предницата = 1000 лева...и определено си беше оферта!!

[K_Ilkov Профил]

Това ли имаш предвид:

комплектите са М-носач(не е алуминиев ) и powerflex тампони Но дори и само тампона да смениш твърдостта му пази шарнирите , носача не може никак да се кърши

за носача - да М но той говори за powerflex тампони

странно, е че е писал, че не е алуминиев носача

[///M_Martin]

Имаше 1 тема на един колега, който е с БАН - "проект здрава предница Е46" - М носачи + М тампони на носачите + Пауърфлекс навсякъде по предницата = 1000 лева...и определено си беше оферта!!

Aз в този филм мисля да влизам първо с М-ката и после с 46-цата Powerflex навсякъде и съм сигурен че ще има голяма разлика

[Dimitroff]

Aз на старата Е46ца съм с Пауърфлекс на тампоните на носачите и...определено е стегнато!
Препоръчвам ги!
Само трябва да се сложат кадърно, че с чука...се прецакват лесно!
П.с. (задължително използвайте смазката!!!!)

[Kalinski Профил]

Добре я да пуснем едно бързо въпросче. Новите ми носачи са със сменяеми шарнири ( на меиле)
М-ков тампон ще стане ли или по добре и тампони на меиле да си взема поне да е комплект ? Писахте 3 страници и накрая едни казват става други не . Уточнете. Нека пишат тези които са изпробвали по възможност.

[bad_bad_boy Профил]

колеги, ако ще съм от помощ да споделя от опит! На старата ми Е46-ца рециклирах носачите/само външните шарнири се бяха разбили, но преправиха всичките/ и сложих усилени тампони на MEYLE предницата стана супер стегната и съм доволен, цялата работа излезе към 220-230лв!

[K_Ilkov Профил]

присъдата за М3 тампона - НЕ СТАВА!

взех тампона от Дару и:

самия тампон е по-малък като диаметър от е46-цовите - 60мм.
Това не би било проблем, ако се вземат с основите.

Проблема е, че вътрешната дупка както по-рано писах
е по-голяма заради по-дебелото стебло на М3-ковия носач.

тампона влиза що годе стегнато но не толкова плътно
колкото би трябвало да седи тази част и според мен:
1. Ще се износи бързо
2. Няма да има втвърдяващ ефект
3. Твърде е вероятно да има луфт, на който не му е мястото там

За мен словосъчетанието М-тампон е неправилно защото:
1. М-тех тампон няма
2. М3 тампона не става

Всичко останало е афтърмаркет, усилено и тн, но не и М

Добре я да пуснем едно бързо въпросче. Новите ми носачи са със сменяеми шарнири ( на меиле)
М-ков тампон ще стане ли или по добре и тампони на меиле да си взема поне да е комплект ? Писахте 3 страници и накрая едни казват става други не . Уточнете. Нека пишат тези които са изпробвали по възможност.

Колега писахме щото явно никой не знае и не е пробвал, що ти не уточни въпроса?
Нищо лично ама не така с лошо, щото мисля че всеки положи усилия да се намери отговора на въпроса ...
ти какво направи освен да си пуснеш бързото въпросче?

[Kalinski Профил]

Аз в случая освен да задам въпрос друго не съм направил поради простата причина , че не съм на ти с техническата част на автомобила е46. Затова питам и се интересувам. Ако аз нещо не съм задал въпроса си неправилно съжелявам, но май днес не си изпил кафето и реагираш прекалено остро ми се струва. "Нищо лично" . Пък и не виждам какво ''лошо'' съм написал. Просто исках да се обобщи темата.

Жив и здрав

[K_Ilkov Профил]

Ти мене не ме мисли аз квото трябва съм си изпил

Съзрях упрек в поста ти за това и написах, че всеки се е постарал с това, което знае ...

както и да е да не цапаме излишно. no hard feelings

[© Профил ICQ]

щом не става, тогава пауърфлекс
обаче понякога скърцат здраво

[Mitko195 Профил]

А не е ли по-добре с оригинални BMW тампони? Щом ги сменяме след 150к км може би наистина си заслужават парите-200лв за двата...Хем не скърцат, хем държат, как мислите?

[titimen Профил]

Ей, какво е станало с темата ПОЗДРАВИ! към всички колеги които са писали и са взели участие ето това са маниаци ентусиасци За powerflexa мога да кажа че просто не е за нашите пътища в пъти по-здрав от тампона но при дупка (и постоянни БГ неравности) не обира и не поема, аз карах с такива и резултата от постоянните ями изхварлят греста отзад на тампона и започва леко леко да скърца налага се поне веднъж годишно сваляне и гресиране с медна грес която се намира трудно ако не си вносител на powerflexa. Вариантите са или мейли подсилен или оригинален тампон може и лемфьордер но последните са прекалено меки. Това мога да споделя като опит от безкрайни смени на тампони

[maxy Профил]

аз да споделя моето мнение с тампони на super pro съм и съм много доволен от тях смених ги с носачите и вече година и половина нямам проблем. носачите се разбиха вече, обаче тампона не е мръднал. м/у другото съм и със спортно окачване.

[d_s_d2005 Профил YIM]

Колеги и аз като K_ilkov колегата отидох и взех 2 бр. тампони от М3 Е46 от дару. Отидох при колега стругар и направихме преходни втулки за алуминиевите лапи. До тук добре но носача е с 2мм по тънък от този на М-ката. В момента мислим как да направим шестостена и така.