Oтново проблем с М47 320Д 136 к.с.

[slitter Профил]

Колеги, колата трудно пали, не върви добре, яко пуши.... Преди 2 месеца е правен основен ремонт на двигателя, рециклирана е помпата (ГНП), сменено е турбото с чисто ново и е сменен дебитомера с чисто нов оригинален Бош! Консумативи - горивни и въздушни филтри всичко е сменено. В движение все едно се дави, трудно е да изпревари човек с нея, пуши яко, ама яко и на студен двигател сутрин пали трудно. После като загрее паленето е по-лесно. На диагностика излизат следните грешки:

Greshki e45 320 d.JPG

Като основната, която вендага се почвява след като се изчистят е тази:

Greshki e45 320 d 2.JPG

Има отклонение в момента на впръскването! А кажете си мнението след като ви казах какво е направено по колата!

[Zagy Профил]

Момента на впръскването се определя от умната дюза... но това не е голям проблем - не би трябвало да е от нея...

[slitter Профил]

Момента на впръскването се определя от умната дюза... но това не е голям проблем - не би трябвало да е от нея...

да, забравих да спомена, че миналата година е сменявана и тя! Нещо ГНП проблем, настройки, нищо, че е новорециклирано??? Или пък дюзата да се е прецакала пак!???

[kik666 Профил Уеб-сайт]

управлението на ГНП-то е колега щом пали по трудно

[Е.Димитров Профил ICQ]

Веднага да се провери зацепването,от там често е грижата-един зъб и дава най-разнообразни проблеми

п/п
Колко ти излезе ремонта-части и труд?

[Zagy Профил]

Веднага да се провери зацепването,от там често е грижата-един зъб и дава най-разнообразни проблеми

Възможно е - на единия от скрийншотите се говори за позиция на коляновия вал...

[milennyc Профил]

То че ГНП-то не е наред едно на ръка, но и механично има проблем с елемента на помпата! Не е зацепена както трябва .... няма нищо общо с умната дюза тя само финно определя началото на впръскването а не да го прави тя, при положение че си има VP44...

[pifa Профил]

Помпата не е зацепена както трябва!Избягали са минимум 2 зъба! Ето малко руски "доводи" ...

1- топливный бак
2 - регулятор
3 - подкачивающий насос
4 - ТНВД
5 - муфта опережения времени впрыска
6 - приводной вал
7 - топливный фильтр
8 - перепускной канал
9 - форсунка
10 - линия возврата топлива
11- линия избыточного потока

Има и друг вариант, но не ми се струва много вероятен за това не го споменавам за сега!
Пиши все пак какво става по колата и успех!

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

както казаха по-горе проблема е в зацепването на помпата,проблема е дошъл от това че като са правили мотора са сваляли помпата като са пропуснали някой неща

[starterwrc Профил]

ГНП.Това е проблема!

[gugichamp Профил]

както казаха по-горе проблема е в зацепването на помпата,проблема е дошъл от това че като са правили мотора са сваляли помпата като са пропуснали някой неща

Подкрепям с 2 ръце!И аз съм го
гледал тоя филм!Като ти я зацепят
като хората ще фърчи