Махане на катализатори

[mistyrain Профил]

Супер, мерси

[Zagy Профил]

На бензиновите мотори е по-хубаво да се сложи резонаторно гърне, иначе може да се опече ламбда сондата... не че с права тръба няма да стане, но все пак си има известен риск. Гърнето сваля температурата на отработените газове и по тоя начин пази сондата.

[scipo Профил]

напротив, работната температура на сондите е около 600 градуса в резонатора се получава завихряне и така се вдига температурата, за да работи сондата като хората

[Zagy Профил]

Аз пък знам, че в резонатора точно от завихрянето и разширението на изгорелите газове същите се охлаждат и температурата пада... при правата тръба горещите газове минават директно през ламбдата и става мяу. А и ламбдата май работи на около 450 градуса... ма може и да бъркам.

[scipo Профил]

прав си, нещо съм се объркал, може да съм чел по фаренхай сега прочетох и работната температура на сондите е от 300-350 градуса...

[vavilon]

Резонатор на свястна цена. Тва е. От теб зависи с колко кеше ще се разделиш!
Аз съм с резонатор от 50лв. 2,5г. карам така.

Има ли смисъл да се обсъжда за бензинките? Проверено дори и с диагностика, как се държат "ламбдите"- ми екстра

[Zagy Профил]

Колега, има смисъл, защото на някои бензинки като им махнат катовете ламбдите горят като пуканки... то си зависи от конкретния мотор, от резонатора, който се слага и от ред други неща. Ти може би си късметлия

[mistyrain Профил]

Така, днес смених катализатора с резонатор. Човека след като ми видя катализатора ми каза че сега мога да очаквам някаква малка разлика в мощноста. Другото което е ми препоръча да е резонатор от колкото тръба за да си пазя сондите. Ще видиме. Искам обаче да споделя с вас цялата случка, понеже за мен е много показателна че българина не е много тъговец. родолюбец съм голям, но съм сигурен че такова нещо българин няма да направи.

Значи в Събота можех да го направя това и отидох в ем комплект обаче беше 13:00 и ми казаха че нямало време въпреки че работят до 14:00. Тръгнах си и на К. Величков виждам гараж за гърнета и катализатори. Влизам директно и там ми казват, че ще ми махнат катализатора и ще ми сложат резонатор, като катализатора остава за тях и нищо няма да плащам. То си имаше цял плакат "смяна катализатор за резонатор безплатно" ама кои да чете . ОК съм аз с това. Хората там са араби или турци, не съм сигурен. Свалят обаче катализатора и се оказва че е изгорел яко и 1/3 е останало от него. Даде ми даже сам да бръкна с една пръчка и видях че е почти кухо. Обаче какво ми каза човека което ме смая. Цитирам "Ти като влезе аз ти казах че е без пари, щом така съм казал няма да се отметам от думата и пари ти не искам". Айде сега кажете ми каде българин ще направи така? Аз съм яко националист и родолюбец ама тоя ме изненада много. Извадих 20лв, дадох му и си тръгнах. Отдавна не си бех плащал за нещо с кеф.

[Next Профил]

На бензинките след катализатора нали има сонда и на тази сонда се слагало накъква метанна фтулка за да я покрие е да смуче по малко газове все едно има катализатор. Някой това правил ли го е?

[Zagy Профил]

На бензинките след катализатора нали има сонда и на тази сонда се слагало накъква метанна фтулка за да я покрие е да смуче по малко газове все едно има катализатор. Някой това правил ли го е?

Имаш два варианта:

1) да си потърсиш отнякъде дистанционна втулка и да си я купиш;
2) на мястото на ламбдата се заварява с телоподаващо една подходяща гайка - така ламбдата се навива в гайката, а не в тръбата, и е изнесена леко отвън - така не се опича;

[Next Профил]

Аз си направих втулка на стругар но му дадох предната сонда (старата ) и като свалих задната да слагам втулката идваше голяма диаметъра на задната е по малък от предната ламда сонда.

[LoS BanditoS Профил YIM]

Здравейте колеги. Искам да махна катализаторите но не видях нищо за 330д дайте някакъв съвет от прочетеното стигнах до ресхение изтурбусхване на първия до турбото и заменяне на задния с права тръба или резонаторно. Колата е 2001 година средата.

Това което ми е неясно е:
1: права тръба или резонатор?
2: Дали и двата да ги махна?
3: Къде в Пловдив?
4: Приблизителна цена? И не може ли ако изкупуват катализатори да им ги остава пак де да ми ги свалят и оправят пак те после да си вадят пари от тях????

Това е общо взето което ме интерисува дайте съвет какво да правя и допулнете нещо за което не се сещам.

[Ilief85 Профил]

Работата по премахването на катализаторите е макс 100лв/на мене ми земаха 20лв за махането на долния и слагане на неръждавейка тръба/ горния още не съм го махал ,немога да се реша нещо.
Цената на двата ако са в добро състояние е минимум 200лв,тъй че бартера дет си го мислиш не те устрийва

[vitaliss Профил]

добре на м54б25 ясно проблема е че святка чека...но съм чувал че имало опасност без катализатора да прегори ламбдата незнам до колко е вярно..един маистор ми каза че можело да ги изключи тия ламбди незнам какво е имал предвит и какви ще са плюсовете и минусите..някои може ли да ми разясни че не съм в бг и им нямам вяра на тукашните маистори

[alexsch Профил]

...от няколко дни и аз съм без двата катализатора. е46 320Д 150 кс.
горния е узбушен. долния е сменен с резонатор. цена 195 лв в крафт.
мъчиха се горките от 10 сутринта до 3 след обед. много трудно се отвиха от турбото тръбите.
колата е значително по-добре без тях. препоръчвам.