Въздушен филтър

[DoesNot]

Само да уточниш на колко К е мръсния?

Незнам колега, снимката я намерих в нета просто за пример. Предполагам е на доста Иначе моя го сменям с маслото на 10к. и го вадя сивкав на цвят (прашасал) не е черен като от снимката

[bochogogogo Профил]

Тоя на снимката е поне на 25000км.Виждал съм на 15000 пак си е черен,ама тоя все едно комин си чистил с него

[uCnaHeTcA]

Какво е това разглобяване, за което всички говорите Има няколко щипки Аз 2-3 пъти си играх даже филтърната кутия да махам и да слагам спортен и то посред нощите или пък когато ми е скимнало, вие.... Много тиха ми става понякога и викам чакай малко да я разболеем, да стане по-дрезгав гласа Или пък в горещините го махах, тъй като нямах изолация за него

[DoesNot]

Какво е това разглобяване, за което всички говорите Има няколко щипки Аз 2-3 пъти си играх даже филтърната кутия да махам и да слагам спортен и то посред нощите или пък когато ми е скимнало, вие.... Много тиха ми става понякога и викам чакай малко да я разболеем, да стане по-дрезгав гласа Или пък в горещините го махах, тъй като нямах изолация за него

При бензинките е така колега, но я пробвай да смениш на дизела с оня гаден капак отгоре дето докато го нагласиш да влезе както трябва и нацелиш болтовете (да не дрънчи) ти се еб*ва майката

[Zagy Профил]

Само да уточниш на колко К е мръсния?

Поне на 12-13К.... бас на 5 лева

Аз на 5К свалям филтъра и завъртам ватата, защото филтъра е голям, а мръсотията се трупа само от едната му страна. Завъртам го и карам още 5К и тогава нов.

[mili4uk Профил]

Само да уточниш на колко К е мръсния?

Поне на 12-13К.... бас на 5 лева

Аз на 5К свалям филтъра и завъртам ватата, защото филтъра е голям, а мръсотията се трупа само от едната му страна. Завъртам го и карам още 5К и тогава нов.

Колега, как така завърташ ватата ?
Имаш предвид че обръщаш мръсната страна да гледа към филтъра ли

Аз вчера го смених, на 6К.
Филтъра си беше бая мръсен.
Така пазим дебитомерите..
отделно от това... незнам какви филтри ползвате, може би грешката е в мен, но гледам да карам с читави и не ми излизат по-малко от 50 лв

[Zagy Профил]

Ами филтъра е леко конусовиден - издърпваш ватата, завърташ на 180 градуса и нанизваш пак... като презерватив. Не е много лесно, но се справям за норматив. Ако си забелязал ватата от другата страна е почти бяла и чиста.

[bochogogogo Профил]

Това не е някоя част според мен,която зависи кой знае каква марка е.Все си е филтър,дали от 30,40,50,60лв.Не съм чувал до сега някой да се оплаква от марка за филтър

[Zagy Профил]

Така е - хартията, която е филтриращият елемент, се произвежда от 2-3 завода за целия свят... всички производители я купуват, правят филтри, пердашат имиджово лого и продават скъпо... затова аз си взимам обикновенни филтри и досега не съм имал никакви проблеми.
Още повече, че за печките освен хартията има и филтрираща вата за бензинките не знам как е - не съм виждал бензинов въздушен филтър.

[Dimitroff]

Панелен хартиен трябва да е...принципно....после болшинството минава на конусовидни.

Нещо интересно на което попаднах...330д - Е90...филтъра не е сменян 51 000...МИЛИ!!! (тия или са адски прости...или нямат сърца!!!)

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=279058

Обърнете внимание за каква мръсотия става дума...не само филтъра - даже и под корите на мотора се е набило яко!!!

П.с. Испанец - при Е46 320д/330д е на 95% сходна смяната...за под 20 минутки...мноооого трудно ще стане...даже тези от Е90...дават час и 25 минути...но на тях им е простено...те филтъра на купето го сменят по 15 минути...какво остава за въздушния

[Zagy Профил]

Ебаси майката!!!

Само като загледах по колектора кво има.... леле тея хора нямат сърце... после ние им купуваме колите...

А тоя филтър изглежда все едно го е боднал на ауспуха на някоя ТДС-ка...

[Dimitroff]

Ами...дилъра им казва, че този филтър се сменя...на...60 000 мили...това прави грубо 96 000км...аз за тези километри го сменям...15-16 пъти...на всичкото отгоре им е 17 паунда...на Мейле...за Е90...с техния стандарт...17 паунда...бахти народа...как няма да го смени ?!!?

[Zagy Профил]

...дилъра им казва, че този филтър се сменя...на...60 000 мили...това прави грубо 96 000км......

Май тук е разковничето - те си купуват нова кола и слушат какво им казва дилъра (официалния, не другия ).

[dimitar46]

баси изродите тя как е смучела въздух тази кола
а относно колагата аз на 8000 сменям масло и винаги ваздушен филтър и маслен а нафтения през смяна

[Kalinski Профил]

В такъв случаи представям си и дебитомера му колко е мръсен. Тъи като тои пряко си е свързан със филтъра които в случая е АДСКИ мръсен. Не знам сърце има ли но опр. мозък няма. Този филтар според мен за да е толкова черен.. е карано десетки хиляди км.

С почистен дебитомер и нов филтар сигурно няма да си познае колата от към вървеж. Ще си по мисли , че е с нов мотор..

И дет викат по горе - после ние ги купуваме тия коли...