Проблем със стартера или...?

[shark1986 Профил]

Хора незнам какво и стана.Вчера я оставих в гаража без никакви признаци за повреда!И днес се качвам и вартя контактния ключ и никаква реакция,ама нито върти нито нищо!Не е от акумолатора-знам че като е слаб почват да мигат късите и шрака ама при мен не е така!Нито щрака нито и мигат фаровете а и акумолатора ми е нов!И както и да е днес се ядосах и я бутнахме (с което запали) до един канал щото в гаража ми няма и мислехме че е от стартера но веднага като я угасих и пак се опитах да я паля и запали(нали знаете ако проблема е в стартера нямаше да запали) слезе един майстор с една жичка да подава директен ток към стартера и наистина стартера си работи!Прибрах се и я угасих и си казах я пак сега да опитам да я запаля и пак същото НИКАКВА РЕАКЦИЯ!!!И на диагностиката показва че всичко му е в ред!Да знае някои разбирач на тия БМВ-та какъв му е проблема?Колата ми е БМВ 320д Е46 136к.с. 99г.

[fast Профил]

четки на стартера предполагам

[kelemety Профил]

Не на 100%, но на 90% същия проблем имаше описан преди време (скоро) и колегата пак си беше казал не е от акумолатора, ама сега от акумолатора ли се оказа или че не подкачва гориво ("обратната нафта"?!?!?!) или аз смесвам различни теми... ама ми се върти нещо такова, разрови се ... пак така беше в гараж колата и нещеше да пали след 2-3 дена стоене.

Дано се оправиш !!

[Dimitroff]

Заглавието не може да бъде с големи букви, колега!

А иначе - поразрови се.
1.Акумулатор.
2.Стартер.
3.Проблеми с обратната нафта.
4....пушеше ли бяло като запали първия път = помпа.

[shark1986 Профил]

Заглавието не може да бъде с големи букви, колега!

А иначе - поразрови се.
1.Акумулатор.
2.Стартер.
3.Проблеми с обратната нафта.
4....пушеше ли бяло като запали първия път = помпа.

Не е от акумолатора обясних защо!Не ми се вярва и от стартера да е щото нямаше да ми пали повторно!А за обратна нафта съм го имал тоя проблем ама го разреших със клапа до горивния филтър-пак и чак да няма никаква реакция и да не върти заради обратната нафта!Нямаше пушене!

[shark1986 Профил]

Не на 100%, но на 90% същия проблем имаше описан преди време (скоро) и колегата пак си беше казал не е от акумолатора, ама сега от акумолатора ли се оказа или че не подкачва гориво ("обратната нафта"?!?!?!) или аз смесвам различни теми... ама ми се върти нещо такова, разрови се ... пак така беше в гараж колата и нещеше да пали след 2-3 дена стоене.

Дано се оправиш !!

Тука няма два три дена стоене!Може след 15-30 мин.да направи сащия проблем!

[kiko™ Профил]

Пробвай с друг акомулатор, според мен е на 99% от това проблема

[karnak Профил]

аз пък мисля че,е от стартера или хлабава клема на акумлатора!
а,иначе тегаво ли върти като му се работи?

[Runnaway]

Провери си алтернатора дали зарежда. Замери си токовете при работещ двигател.

Аз имах подобен проблем - алтернаторът не зареждаше.

[milennyc Профил]

Добре че не е умряла , а иначе е стартер(бендикс), четки....

[spower Профил]

аз имах подобен проблем, но бендикса не изхвърляше помислих, че четките са за смяна смъкнах стартера разглобих го и се оказа, че просто е клеясал почистих смазах и всичко се оправи. Голям зор е обаче ваденето
ето снимки: http://spower.snimka.bg/tuning/bmw-e46.280262.7470736

[b_velev Профил]

На мен печката за подгряване се пускаше, когато си иска въпреки, че навън е топло и заради нея акумулатора падаше. Заслушай се твойта дали се пуска (ако имаш такава) 2-3 минути след като загасиш колата.

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

100% стартер отивай да рециклираш около 120лв същия номер ми направи моята на морето ... минал съм пътя вече

[badsharki Профил]

Преди стартера, провери си патронника на ключа (или по-точно това, което е след него - ignition switch), че ти е по-евтиния проблем. Доста често срещан проблем при Е46. Eто ти една от многото теми с този проблем - http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=497596

И на диагностиката показва че всичко му е в ред!Да знае някои разбирач на тия БМВ-та какъв му е проблема?

Добре сте направили диагностика, но най-вероятно сте чели само двигателя за грешки. Прочетете и таблото за грешки и ако има грешка "Clemme R" или от сорта, "ignition switch"-a ти е пътник.

[tani bojilov Профил]

Колега провери си първо плюсовия кабел отпред при двигателя,който е покрит с пласмасова кутийка с надпис +.Ако там има окисляване или хлабава връзка няма да ти върти стартера.Успех.