Махане на катализатори

[vaskolazov Профил]

Колеги аз сам с 328 е46 стария фейс и като и давам жега първо нещто мирише на развалени яйца и второ свисти като че има турбина,тва парвото е от кат. може би ако някой ги е махал да каже, а за 2-то кво е?

[tani bojilov Профил]

Предполагам,че свисти,защото е запушена с-мата за изгорели газове(катализатора)махай го и това е.

[kriso85 Профил ICQ]

M52 двигателите май не се разбираха с махнатите катализатори. Има доста ламбда сонди и дават проблеми.
Също така катализаторите са два (не съм сигурен за това!)
Нека каже някой колега, но мисля че имаше тема за катализаторите и там беше написано същото

[Dimitroff]

При дизела са 2 катализатора...при бензинките не знам как е...

[uCnaHeTcA]

Два са, два са

[Next Профил]

kriso85 ти беше си махнал твоя нали?
Имаш ли някакви впечатления над колата с и без него и има ли някакви проблеми с сондите?

[alexsch Профил]

...и при дизелите- единия се маха, а другия няма как да се махне и сераздробява- поне аз така съм чувал....

[kriso85 Профил ICQ]

kriso85 ти беше си махнал твоя нали?
Имаш ли някакви впечатления над колата с и без него и има ли някакви проблеми с сондите?

Никаква разлика няма със и без катализатор при М43 (318ка).
Нямам проблем със сондите - работят си в нормалните диапазони.

Рядко записва някаква грешка в паметта - ламбда коефицент - нещо си. .... Но като я изтрия я няма 3-4 месеца и после пак се появява.
Но промяна и във вървежа няма с махнат катализатор. Моя си беше здрав, махнах го защото мислех че ми прави проблеми.

ПП: знам още поне една 318ка без проблеми с ламбда сондите с махнат катализатор

[Zagy Профил]

..... второ свисти като че има турбина.... а за 2-то кво е?

Чувал съм такова съскане от скъсан маркуч за вакуум.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

...и при дизелите- единия се маха, а другия няма как да се махне и сераздробява- поне аз така съм чувал....

това защото майсторите са калпави,ела да видиш на мойта как са махнати и двата с права тръба

[alexsch Профил]

с права тръба? не става ли по-шумна така? а и аз доколкото знам на мястото на катализатора трябва да се слага гърне, за да може ламбда сондата все пак да мирише газовете както трябва....може и да не е така- питам просто някой знаещ да ме осветли

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

...и при дизелите- единия се маха, а другия няма как да се махне и сераздробява- поне аз така съм чувал....

с права тръба? не става ли по-шумна така? а и аз доколкото знам на мястото на катализатора трябва да се слага гърне, за да може ламбда сондата все пак да мирише газовете както трябва....може и да не е така- питам просто някой знаещ да ме осветли

Дизелите нямат ламбда сонда а и когато има турбо НЕ става по-шумна само без катализатори,ако махнеш и задното гърне и остане само на права тръба,тогава става малко по-шумна

[Zagy Профил]

Аз съм с права тръба - колата е една идея по-шумна, а турбото приятно свисти и те примамва да си говорите на висок глас

[BOBO BAVARIA Профил]

аз сам слушал че не е хубаво щото после ще ти изгорят ланда сондите по добре си сложи некви други катализатори има мн 328 на части като праодадеш тия и може и да си на фитка