ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[///Явор]

Колеги имали някакъв ефект от тези добавки за прочистване на дюзи, или най-добре да се свалят?

ефекта е колега,че като се научи една кола на добавки после вария,печи я тя пак ще си иска добавка задавърви като трябва.
Чистят се само на ултравиолетова вана

тва само със ваничката съм ги писал стотици пъти,че не става..трябва и колби/мерилки/

[Louis Профил]

Колеги имали някакъв ефект от тези добавки за прочистване на дюзи, или най-добре да се свалят?

ефекта е колега,че като се научи една кола на добавки после вария,печи я тя пак ще си иска добавка задавърви като трябва.
Чистят се само на ултравиолетова вана

тва само със ваничката съм ги писал стотици пъти,че не става..трябва и колби/мерилки/

http://www.youtube.com/watch?v=y_zWDvCj ... re=related
А къде в София има такава база и компетентни майстори?

[///Явор]

баш същото на симеон

[Bexim Профил]

Здравейте, колеги, колата ми е е30, 318ис, 90 година.
Въпросът ми е, нормално ли е скоростната кутия да е без синхронизатори или са заминали?
Всмисъл, при по високи обороти, ако искам да върна предавка (при по-екстремно спиране, например) - трябва да е с междинна газ, иначе следва приятен звук..
Поздрави, Владо

[biem_w Профил]

Здравейте, колеги, колата ми е е30, 318ис, 90 година.
Въпросът ми е, нормално ли е скоростната кутия да е без синхронизатори или са заминали?
Всмисъл, при по високи обороти, ако искам да върна предавка (при по-екстремно спиране, например) - трябва да е с междинна газ, иначе следва приятен звук..
Поздрави, Владо

на кой скорости го прави ? Попринцип е синхронизатор Ако го прави от 2ра към 1ва в обороти не се чуди много Е30ски са така

[remaka Профил]

Здравейте, колеги, колата ми е е30, 318ис, 90 година.
Въпросът ми е, нормално ли е скоростната кутия да е без синхронизатори или са заминали?
Всмисъл, при по високи обороти, ако искам да върна предавка (при по-екстремно спиране, например) - трябва да е с междинна газ, иначе следва приятен звук..
Поздрави, Владо

на кой скорости го прави ? Попринцип е синхронизатор Ако го прави от 2ра към 1ва в обороти не се чуди много Е30ски са така

така са 30-ките и много други модели със заминали синхронизатори и още много неща............

[Bexim Профил]

ами, прави го от 5 към 4, 3 към 2... всякакви, да речем над 3-3500 оборота. (от 2 към 1 почти не връщам)
Тъпото е, че ако искам да ускоря бързо, да сменя на прекъсвач или във високи обороти, тогава трябва да продължа да държа на прекъсвач (или натисната газ до долу), за да сменя без проблем, иначе пак познатия звук...

Ясно, значи поредното нещо, с което са ме прецакали.... след като разбрах, че нямам шпер... истински "приятел"

Няма да питам как се оправя, явно ще трябва нова (стара) скоростна, но няма да е сега... като замине съединителя, поне да е всичко на едно, че труда не е никак малко

Благодаря ви за отговорите, колеги.

[remaka Профил]

ами, прави го от 5 към 4, 3 към 2... всякакви, да речем над 3-3500 оборота. (от 2 към 1 почти не връщам)
Тъпото е, че ако искам да ускоря бързо, да сменя на прекъсвач или във високи обороти, тогава трябва да продължа да държа на прекъсвач (или натисната газ до долу), за да сменя без проблем, иначе пак познатия звук...

Ясно, значи поредното нещо, с което са ме прецакали.... след като разбрах, че нямам шпер... истински "приятел"

Няма да питам как се оправя, явно ще трябва нова (стара) скоростна, но няма да е сега... като замине съединителя, поне да е всичко на едно, че труда не е никак малко

Благодаря ви за отговорите, колеги.

Има го и тва в кириза ама колко да е труда бе пич нали за един час си сменил ии кутията и съединителя (вкл. семеринга на избирача (щот 100% тече) и опората на вилката с пружиката за да е всичко точно

[Bexim Профил]

Да де, ама не съм свалял скорости до сега, та едва ли ще го правя аз..
От където и да го погледнеш са си 100-150лв труд, 200-300лв за читава скоростна, 150-200лв съединител...
Все още може доста да се кара така. При нормално каране не се усеща грам, само при издевателства. Няма смисъл да ги наливам в момента.
Семеринга не тече, но при такъв ремонт ще се смени, когато му дойде времето...

пп ако имах толкова пари за колата първо щях да си сложа хидравлика

[remaka Профил]

.................
Семеринга не тече, но при такъв ремонт ще се смени, когато му дойде времето...

Няма такъв дето да не тече я огледай пак кутията

[Bexim Профил]

хаха, сега като се замислих има малко омасляване, но не капе, което ме радва страшно много... Все пак карах Фиат преди това, а там локвите под колата не спираха ..

Но най-важното, което открих днес... ИМАМ ШПЕЕЕЕР
Днес огледах по-подробно, като врътна едното колело и другото в същата посока...

За скоростите, ще ги направя някой ден, но не е наложително, колата се кара много приятно и така, тамън ще се науча да свалям предавки с междинна газ
Просто исках да разбера дали са ме метнали или колата трябва да си има синхронизатори.. Явно са ме пометнали, ама поне шпера си е налице

Поздрави, колеги и още веднъж благодаря за помощта!!!

[JoRkAtA_pld Профил]

Отпред съм сменил всичко по предницата (аморт. шарнири, кормилни накрайници), но след смяната карах една седмица и всичко беше добре. Но се появи странно тропане отдясно при пълен ляв.Ходих на стенд и проверка на предница всички викат нищо и няма, а тропането си продължава.

[///Явор]

тампона на амортисьора видя ли

[JoRkAtA_pld Профил]

И аз това си мисля вече, ще ги видя и ще пробвам с други.

[deyan-enchev Профил]

понякога явен признак че тоя тампон е фира е -> чашката на самия тампон от вдлъбната надолу почва да се поизправя и става равна с бомбето.