Ключ, аларма, батерия (BMW E46, 2002, Facelift)

[E46Nachinaesht Профил]

Здравейте колеги,
това е първата ми тема и искрено се надявам да не бъде изтрита веднага, макар, че има подобни, които проучих във форума свързани с ключа:
- едната от тях е на balien от 18 Апр 2007, 10:16 със заглавие: Поставяне на оригинална аларма (В края на темата, suren я завършва, пишейки, че да се постави аларма в ключа не е трудно и струва, малко повече, отколкото другите аларми (с отделно дистанционно). Пише още, че това се нарича “интерфейсна аларма”.
- другата тема е на scipo от 24 Май 2010, 23:40 със заглавие: смяна на батерия на неразглобяем ключ; Зачитайки се в тази тема, не видях да се стига до конкретен отговор, за решение относно проблема, макар и да се дават доста примери.

Ето го и моя проблем, който до някаква степен обединява и двата проблема заедно. Наскоро си взех 2002 –ра BMW E46, след фейса от България (т.е. регистрирана в България и т.н.). Бях твърде зает и не се занимавах с ключа, защото правихме диагностики, сервизи и т.н. Впоследствие, точно когато купих колата продавачът ми даде ключа и каза, че трябвало да се смени батерията и щяло да проработи, а аларма нямало. Моят въпрос е, къде мога да си сменя батерията и да видя дали въобще има, защото нямам представа. Безопасно ли е да разглобя ключа и дали ще мога да го сглобя наново, защото този, които имам е единствен (резервен няма). Как и къде бих могъл да сложа аларма, която да се задейства от ключа (дано да не е реклама, но ще ви помоля да ми препоръчате някакъв сервиз или нещо подобно, ако е възможно или поне да ми дадете линкове). И дали някой има представа колко пари трябва да си отделя

Засега е това, благодаря ви за отделеното внимание.

[///M_Martin]

Само оригиналната аларма работи с оригиналният ключ,всичко останало е афтърмаркет.Ключа е капсулован и е голям филм цялата процедура-не се разглабя.Не те съветвам да ходиш в оторизираните сервизи точно за този случай защото ще те посъветват от нов ключ и препрограмиране което ще ти струва около 400лв.

[E46Nachinaesht Профил]

Какво да предприема тогава?

[Rosendo]

Здравей Колега,
аз далеч не съм от най разбиращите във форума,но ще те посъветвам преди да влезеш във "филма" със отварянето на ключа да опиташ да го синхронизираш със колата,защото е възможно да е необходимо само това.Има много теми свързани със това как се синхронизира и как се зарежда клчюа когато е на контакта и за доста подобни проблеми.
Относно алармата,не се доверявай само на думите на този,който ти е продал колата,защото БМВ-алармата няма това специфично за всички други аларми "писукане" когато отключваш и заключваш колата,а най добре провери сам дали има или няма такава.
Поздрави

[Leon]

Може да се сложи неоригинална аларма, която се връзва към централното и се командва от оригиналния ключ. Що се отнася до ключа, за да смениш батерията се реже, има тема как става. Иначе можеш за около 200 лв. да си направиш нов при колега от форума, ако прегледаш платените обяви. Третия вариант е от Камор да си поръчаш следващия от 10-те ключа, произведени за колата ти. Освен това не е лошо да се забранят софтуерно всички останали ключове, които са активни, но нямаш. Тоест, да остане активен само наличния и евентуално новия.

[E46Nachinaesht Профил]

Благодаря на всички за информацията, която ми дадохте. Ще помисля какво точно да направя, съобразно съветите, които ми дадохте. Ще напиша развитието, до което съм стигнал.

[tosh Профил]

Колега и аз бях скоро със същия проблем.
1. Ключа не се разглобява а се реже внимателно с макетен нож. Батерията е специална зареждаща се от контакта и няма такива в БГ. Аз моя го отворих за да му сложа обикновена батерия(която ще държи 5-6 месеца може би) но в крайна сметка се оказа разпоено краче на държача на батерията. Запоиха ми го и се оправи. Тия батерии може да се поръчат от вън ама трябва някой да ти ги донесе а не по пощата понеже се водили "опасни" и се плащала няква солена такса на митницата или нещо такова. Нов ключ пък струвал към 300 лв.

2. Ако нямаш пирамидка на тавана в купето(май посредата беше, значи нямаш фабрична аларма. Аз си сложих българска аларма(на л.с. ще ти пиша марката ако искаш, много я хвалят). Вярно не се управлява от ключа, но голям праз освен ако нямаш памет на огледала и седалки и 2ма човека ползват колата с 2 различни ключа. Оригиналната аларма не знам колко е, но била по-скъпа.
Успех и със здраве да си караш бавареца!!!

[///M_Martin]

Колегата Милениус не беше ли показал подобно зарядно за такава батерия или се лъжа?
Ако съм прав дайте точното име и ще поръчам за да се види дали работи че рязането на ключа си е бг работа

[gocho_ Профил]

Ако я заключваш с ключа (ръчно)-НЕ СЕ АКТИВИРА АЛАРМАТА /мисля че това се настройва/
Тия коли нямат шокови датчици - само обемни ....
както е написъл колегата -виж дали имаш 4-ристранен датчик в средата на тавана
за да се активира алармата -трябва да се наруши вътрешноото пространство (отворена врата ,счупен прозорец и т.н.)
как да пробваш дали има аларма (трябва да има) свалаш малко единия прозорец,
заключваш от копчето (това след като си направиш батерията) и изчакваш малко - бъркаш и махаш с ръчичка вътре
трябва за зацирика= има аларма
Успех и пиши какво е станало

[gocho_ Профил]

Ейййй колеги ,някой да помогне с намирането на батерия (panasonic VL2020) за ромбоидния ключ !!!!!!!