Ниско налягане в рейла?-РЕШЕН

[KARAIVANOV Профил]

Колеги колата ми пали трудно когато е топла,когато е в синия сектор няма проблеми,закачих я на комп. и изписа "ниско налчгане в рейла",ама от къде точно е проблема,от помпата под седалката,от помпата в резервоара или някой датчик вакум никои не може да ми каже.Някои да знае решението на проблема,мисля си че е от помпата под седалката щото шуми много.Благодаря

[milennyc Профил]

Ако е това което казаш то си има помпа за високо налягане.....

[karnak Профил]

Колега най вероятно е клапана регулатор на рейла на схемата №2

237.png

[KARAIVANOV Профил]

Майсторът каза, че може и от клапана номер 2 на схемата да е,ама не мисля да сменям части докато се реши проблема. Къде могат да ми замерят помпите, какво налягане правят? От Русе съм, но през седмицата съм във Варна.

[KARAIVANOV Профил]

Колеги днес ходих в Русе кар.Отново направиха диагностика с компютър и изписва "ниско налягане" и не може да се разбере от къде е проблема. Майсторът ми каза, че 99% проблема е в дюзите, не задържали излишната нафта. Има ли нещо общо налягането в рейла с дюзите? Къде мога да отида и да ми кажат от къде е проблема?

[BaHka Профил]

Да аз също залагам на дюзите. Не ти ли ги замериха да ти кажат точно коя дюза събаря налягането?

[KARAIVANOV Профил]

Днеска имаха мн работа и казаха че трябва да я оставя през седмицата за да ги тестват по-отделно,а аз все се надявам да не са те.Искат ми 70лв за да ги пробват.

[LUCIFER'S Профил]

Днеска имаха мн работа и казаха че трябва да я оставя през седмицата за да ги тестват по-отделно,а аз все се надявам да не са те.Искат ми 70лв за да ги пробват.

в такъв случай помага само теста с колбите... която връща най много, дори и само на контакт такава дюза почва да изтърва.... може и клапан регулатора на КР помпата да иска ремонт.... проблема е същия ниско Р в рейла. Тогава се сменят едни въшкави О рингчета ф 4 гумено и пластмасово, но разглобяването е да си Еб М..та, има го ремонтен комплект.

[danielscot Профил]

Колега, точно регулатора е ,номер 2 и аз имах ниско налягане в рейла.

[mutata85 Профил]

На 100% е регулатора,моят проблем беше същия,всичко друго съм сменял по горивната система оказа се регулатора,номер 2 от схемата...!!

[Bmwswed Профил]

Колега извинявай че ти ползвам темата но!И моя проблем е свързан с това.така мисля поне де.Преди 4 дена дадох да ми изчистят инжекторите Мотора ми е М54 бензинка.И преди си палеше на четврт оборот.Пък сега бая върти докато запали.Дали може и моя проблем да е от ниско налягане в реила??Но при нас регулатор клапа май няма поне аз не съм видял такова нещо като свалях дюзите...

[KARAIVANOV Профил]

Един приятел ме посъветва че тоя регулатор номер 2 на схемата имал някаква гумичка и тя заминавала(омеквала) и изпускала налягането,та тая гумичка струва около 10лв,ама вече чакам 2-ра седмица да ми я доставят,ако не успеят ще сменям регулатора,а ако някои може да ми я достави,купувам я веднага.

[KARAIVANOV Профил]

Колеги смених регулатора номер 2 на схемата и не се оправи проблема,има малък ефект но ще ходя до София да ми видят дюзите.

[KARAIVANOV Профил]

Проблема се оказа в дюзите. Три от тях изтърваха нафта.Отидох в НН сервиза в София и за около 1 ден момчетата оправиха всичко,за което им благодаря.Много са коректни, сега колата ми пуши още по-малко и върви повече. Проблемът се оказа в някакви гумички или нещо такова, но добре че съм я занесъл, защото и разпръсквачите ми били тръгнали и пускали огромни кубици, което никак не е полезно за буталата. Смениха и тях. За сега всичко е наред.

[100n Профил]

И аз го имах този проблем Сменях датчици на рейла и помпа високо налягане, но в край на сметка проблема пак си беше налице . Та отидох в М-Кар и момчетата казаха - Четвъртата информационна дюза ти е за смяна. Удоволствието струваше 840 лв с новата дюза и работата със 2 години гаранция. Сега си пали без да се замисли