Виж темата - фланци

от **BAYRON** » 14 Ное 2005, 1:32

колеги искам малко да изнеса джантите на вън моите са оригиналните колата е 94 година само че са хлътнали така навътре и хем ми харесват щото са оригиналните хем малко ми изглежда скромно. Та мисълта ми е малко да ги изнеса с фланци ама малко не някакъв селски тунинг тип опел калибра а нещо наистина в нормални граници да кажем 15- 20 милиметра. Много ли е опасно и няма ли начин да леднат на главината а не само да се приляпят . Вие какво ще ме посъветвате>>??????

от **///sasho** » 14 Ное 2005, 1:42

BAYRON написа:...........15- 20 милиметра.........

за тия размери все едно не правиш нищо. или слагай фланци или не слагай. според мене 5-6 санта няма да ти седи селско.

от **BAYRON** » 14 Ное 2005, 1:56

по ме интересува какви опасности крие и как мога да се предпазя пък ще направя няколко размера . За натоварването на главините не ме бърка всеки си плаща гъзарията да не се пребия ме интересува

от **rtzankov** » 14 Ное 2005, 11:04

Има една тема в Е39 за едно биене на волана, на 90% съм сигурен че и ти можеш да го очакваш при една такава интервенция .... щот аз идеални фланци не съм виждал до сега

от **falko** » 15 Ное 2005, 1:13

колега ако искаш най многу 20мм сложи ако мислиш да ги правиш на стругар ,но ако имаш тесни гуми няма да има ефект че джантите също са тесни и няма да стои както ти искаш със тие джанти,но мое мнение по добре недай да си играеш

от **roko** » 15 Ное 2005, 11:09

повярвай ми, решението е едно(разумното де)
ако ще слагаш фланци има няколко проблема които се влачат с фланците.
1.фланеца трябва да е мноко лек
2.трябва точно да се изработи,централния отвор е много важен (ефекта с биенето на волана)но не само фланеца да легне на главината по отвора ,а и той да има съответната периферия която да центрира джантата :!:

3.по дълги болтове-също се правят не много лесно,а такива да си купиш ще ти струват -20*2= :confused:

та ...най-разумното решение според мен е следното-купи ,смени или както ти решиш,но сложи джанти от е34 :!:

те фабрично са с ЕТ=20 което е перфектния офсет за твоята кола.С такива джанти 7J/15 et20 и гуми 205/6015 или195/65/15 колата ти ще изглежда перфектно

от **Shubret0069** » 15 Ное 2005, 17:31

roko написа:повярвай ми, решението е едно(разумното де)
ако ще слагаш фланци има няколко проблема които се влачат с фланците.
1.фланеца трябва да е мноко лек
2.трябва точно да се изработи,централния отвор е много важен (ефекта с биенето на волана)но не само фланеца да легне на главината по отвора ,а и той да има съответната периферия която да центрира джантата
3.по дълги болтове-също се правят не много лесно,а такива да си купиш ще ти струват -20*2=
та ...най-разумното решение според мен е следното-купи ,смени или както ти решиш,но сложи джанти от е34 те фабрично са с ЕТ=20 което е перфектния офсет за твоята кола.С такива джанти 7J/15 et20 и гуми 205/6015 или195/65/15 колата ти ще изглежда перфектно

Много добре обяснено. Мен също ме интересуват фланците и съм решил да сложа. Някой има ли идея от къде може да се купи матерял за тях и на каква цена.

от **roko** » 15 Ное 2005, 18:02

Материал за фланци се намира много трудно.Понеже BMW - главините са с отвори 5/120, заготовката трябва да е 150мм,аз поне не съм попадал на такова парче AL.
На помощ идват буталата от някои модели камиони-Ф=150мм.На струг се изрязват само челата ,от които стават перфектни фланци.
Също подходящ материал е и текстолита(правил съм и става)
От стари джанти(счупени,криви и т.н) отново на струг се изрязва само основата (тази част която ляга в/у главината)така се правят по-дебели фланци20/30мм ,но могат и да се пристържат и на по-малък размер 10/15мм
Лека и спорна работа

от **bmwdriver** » 16 Ное 2005, 0:13

Не се лъжете да слагате джанти от 5-ца или фланци.След това гумите
ще опират в калниците при по-голям товар в колата или на завой.
Като искате да изглежда по-добре колата,сложете по голям размер
джанти с правилния офсет и по-широки гуми.

от **roko** » 16 Ное 2005, 10:08

bmwdriver написа:Не се лъжете да слагате джанти от 5-ца или фланци.След това гумите
ще опират в калниците при по-голям товар в колата или на завой.
Като искате да изглежда по-добре колата,сложете по голям размер
джанти с правилния офсет и по-широки гуми.

колега ,пробвал ли си с джантите от е34 ,че си сигурен в проблема с опирането или така си мислиш?
аз лично не бих си позволил да ви губя времето с моите съвети относно темата за фланците ако не съм сигурен в това което пиша!
моята кола(е36) я "обувам" през лятото с 205/50/16 +джанти 7.5/16 ет20 и през зимата-миналата с 195/65/15 +джанти 7/15 ет20
Така ,че това с опирането :roll:

П.С така изглежда 205/50/16+7.5/16 ет20 някъде да се виждат пушеци от търкане на гума в калник ?А скороста не е малкаа и това е изкачване на Беклемето-има завойчета (за инфо Г. Пенчев и ICE )

от **kopchev** » 16 Ное 2005, 12:29

И аз да допълня към колегата, Аз също съм с джанти от новата петица през зимата а именно 205/55/16 и 225/45/18 които се водят някви М-кови (уж но добре изглеждат) и нямам никакъв проблем с опирането!!!

от **kopchev** » 16 Ное 2005, 12:31

А и още нещо да добавя, че и аз и колегата сме с купета които се водят малко по-широки та може това да е причината да нямаме проблеми!

от **krika** » 16 Ное 2005, 19:46

E що кат седне някой отзаде при мене а и аз съм с 16ки от 5ца пак 7.5ци със същите гумета и опира :?:

Да не си със шпортно отзаде :?:

А иначе по навън сяка жанта седи по-добре :!:

от **bmwdriver** » 16 Ное 2005, 22:38

roko написа:...

А защо караш с 205 гуми на 16"-те,а не с 225,каквато ширина на гума
предполага ширината на джантата 7,5 J ? Може би,защото ще опира?
Или се лъжа :roll:

На мойте джанти 7,5 J x 17,ET-то е 41 и мога да сложа гума 245/40/17
и пак няма да опира.

от **SuPeR_FLY** » 16 Ное 2005, 23:49

на 7,5Jх16 с офсет 41 може ли спокойно да се слагат гуми 225 на 50 или на 45 височина :roll:

Виж темата - фланци

Официален форум

фланци

фланци

Re: фланци

Кой е на линия