Пусти фарове ...

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Комбито остава все повече и повече за внуците
Удеве поръчах пълен комплект оригинални чисто нови фарове от ВАРИ 2000 + бели мигачи на немската фирми ULO ,които произвеждат светлини за Мерцедес от край време.На Хела белите мигачи са свършили и няма да има повече квоти ... поръчах си и уплътнението на задния капак/пета врата ,защото ми се скъса на няколко места от горе и започна да капе като вали на щората и да се увеличава осезаемо шума над 200 км/ч.
Малко тъпо се получи за доставката ,че осветителните тела трябва да пътуват по куриер срещу съвсем не малка сума и то за само 3 дни по-късна нормална доставка ,но времето ме притиска а комбито не след дълго ще процепи Хърватска,Словения,Италия и Германия покрай пътуването за Швейцария с продължителна максимална скорост

Ще снимам снимки сега как свети с Депо-то и ще снимам после за да покажа разликата


Георги Пенчев

[tsb_bg Профил]

... осветителните тела трябва да пътуват по куриер срещу съвсем не малка сума и то за само 3 дни по-късна нормална доставка ,но времето ме притиска а комбито не след дълго ще процепи Хърватска,Словения,Италия и Германия покрай пътуването за Швейцария с продължителна максимална скорост...

Е освен да пожелаем с новите фарове да "осветиш" някоя запазена швейцарска Е34-ка ....

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Ехааааа колеги ,много радностно ми е на душата
Сложихме с мой колега фаровете удеве пред офиса в кратък промеждутък преди една среща ,бяхме като механици на F1
леле боже какво качество на фаровете и мигачите , удоволствието човек да си купи оригинални части от които е 100% зависим ,както фарове например е огромно.Купих си още един комплект Philips Chrystal Vision за дългите фарове и нямам търпение да се мръкне На 1 метър като си задържа ръката пред късия фар за около 20 секунди и усещам топлина ааааууууу мамоооо Мигачите също процепват атмосферата , Немеца ги е барнал и тях
Значи като събирахме колата , всичко пасна както трябва.Ама онези Депо-та дето в скоро време ще им "сложа "чука" и ще ги кача натрошени във фейсбука ми отровиха живота ! То единия дълъг стърчеше навън , другия пък хлътнал навътре ,луфтове към решетките ауууу трагедия пълна Няма такива боклуци , бях се отчаял наистина ... Ето ,че сега колата си е като фабрична и всяко луфтче отпред излезе







Тук на кашона от пакетажа на уплътнението за задния капак ,което също днес си го подмених светнах и снимах.От снимката не може да се разбере а трябва да се види на живо.Фаровете правят едни интересни зони с плътна осветеност и много готино отрязват светлината > т.нар cut off.Знам в един брой на Auto Bild от 1992 година имаше статия за оригинални Хела продукти и техни афтър маркет заместители.Такава снимка като тази с кашона , но на светлинния полигон в Германия бяха дали хората и ясно се вижда първо от всичко кът-оффа на оригиналния фар и този на заместителя - тогава разбрах още колко е важно този тип светлини да светят концентрирано в нужната зона а от "чертата" на 1 мм вече на е поне 97% тъмнина.Още като ученик по онези времена виждах и разбирах какво означава оригиналния продукт.С тези фарове БМВ си бяха и в първите места по licht test-овете по онези времена




Георги Пенчев

[E34Power Профил ICQ]

видях с очите си каква е разликата, направо нямам думи за качеството , така да свети фар на е34 с крушка, а представям си какво трябва да е с ксенон

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Дидо , моля те дай актуален линк за реглажа ,че този вече не е активен.Късите ги нагласих ,но искам дългите да ги регулирам коректно наляво-надясно защото са много зле и трябва да се регулират.

Имаше една схема заводска от БМВ за това как колата е спряна срещу стена със светещи фарове.Моля изобщо ако някой я има да я качи тук за да си донастроя фаровете довечера


Георги Пенчев

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Ето снимки от удеве , поиграх си с отвертката и горе-долу късите ги нагласих ,но дългите си трябват наляво-надясно а за това ми трябва точното указание от БМВ.Покарах малко извънградско и е голямо удовоствие Фаровете светят кристално бяло с готините крушки и от снимките ще видите какъв яростен кът-оф имат.




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Георги Пенчев

[Zubcho Профил]

Абе котьо това с ксенона ли е или с обикновени н1 крушки?

[ивчо Профил]

Според мен е със Vision крушките!
Ефекта е WoW!
Мнооогоооо добре светят,отлично даже! Според мен вече само нощем ще се движиш
И Жоре само един question имам ... Що ти е размазан номера!? Нещо фолио или ....
Само да бяха по-евтини тези неща,всеки да може да си ги позволи! Ама,уви!
Много ме е яд че не може да се отвори 1-вата снимка! А тя е най-важна!? Някой с подобен проблем?!

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Зъбчо , аз съм вероятно първия човек тук във форума ,който заклеймява Китайските ксенонни системи ,като 99% безполезни Фаровете ми в момента светят с крушки Philips Chrystal Vision 55W H1 и на късите и на дългите светлини.Цените на един комплект от въпросните крушки - 2 бр. за къси и 2 бр. за габарити е 50,00 лв при Вари 2000.

Значи 3 години карах с ксенон и се измъчих от простотии Нито имах повече светлина на старите оригинални фарове , нито зимата имах спокойни пътувания поради факта ,че върху фаровете се задържаше сняг а оттам и лед заради студената светлина , не всеки път палеха светлините от първия път , нито имах мира в моментите когато по празници колата ми трябва на 100% а все гореше я крушка, я баласт , я постоянно по супер неграмотните китайски фалшиви букси с уж меки уплътнения не даваха контакт и трябваше на моменти да търся друга кола за пътувания ,защото през празничен ден знаете всичко е затворено а през зимата знаете и за т.нар.акция светлина ... ТРИ пъти ми се случи това в зимата и разбрах ,че времето на тази сяветлина изтече категорично Отгоре на всичко положението на балона с газта при ксенонните крушки не е на необходимото място и разстояние от цокъла където крушката стъпва на фара от това липсва необходимия фокус ,нужен за да се използва всичката светлина за нуждите на водача

Сега какво се случва , бутвам копчето за фаровете и веднага имам светлина.Ако имам проблем с крушка ,то крушки Н1 има навсякъде в случай ,че не съм София или България за да си взема Филипс крушка на момента.Светлината с новите фарове+точно тези крушки колеги е вярвайте ми , нещо непознато за мащаба на Д3 фаровете вграждани в тези коли по онова време.Сега няма да имам никакви проблеми защото осветителната ми инсталация е производство БМВ а не цун-кай-х*й Фаровете са в пълен комплект със стойките + мигачите ,защото ми писна с годините от сбирщайни и недодялани работи.Цената е далеч по-ниска от тази в БМВ ,но пак са си едни 1100 лв за всичко и крушките в тази цена

п.с. Ивчо , има някакъв проблем с отварянето на първата снимка и като се прибера от работа ще я кача отново,защото я нямам под ръка в мен сега.
По въпроса с номера - размаза се снимката защото прибързах със заснемането и не оставих време телефона да фокусира


Георги Пенчев

[the_gate Профил]

Дидо , моля те дай актуален линк за реглажа ,че този вече не е активен.

Георги Пенчев

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Много ти благодаря


Георги Пенчев

[ивчо Профил]

Аааа така ... И нека всички видят че десният НЕ СВЕТИ "малко по-нагоре" !

[forevera Профил]

това на снимката за регулирането и за късите и за дългите ли важи ?

[Penchev Профил Уеб-сайт]

това на снимката за регулирането и за късите и за дългите ли важи ?

Да , удеве ходих на реглаж в сервиз със стенд на Хела и дългите фарове ги позиционираха над реперите , като реперите са им точно долната граница , центъра им го нагласиха да минава през вертикалните черти за разтоянието "А" образно казано ,така ,че лъчите им да са в абсолютна успоредност ,както и да са над лъчите на късите фарове за да светят надалеч.15 лева струва упражнението и реших да си платя до край за целия "проект" за да знам ,че всичко е завършено на 100%.

на снимките фаровете ми бяха настроени на око от мен и докато късите ги бях докарал на 75% от истината , то дългите не повече от 30%.Усетих ,че виждам зор с тях и ги зарязах ,защото си осветих очите.

Довечера ще видя в крайна сметка максимума възможен от тези светлини.Само искам сериозно да ви кажа ,че тези светлини са изпреварили времето си ,колкото и смешно да ви звучи на някои хора На жена ми колата е на няма 3 години и 30 000 км , фаровете й са с Н7 крушки , рефлекторите са с много по-голяма площ от моите , светят превъзходно ,но като сложихме двете коли една до друга моите се оказа ,че са мъничко по-добри и тя не можа да повярва, тъй като и тя много се мъчеше и страхуваше със старите фарове ,които не светеха изобщо.


Георги Пенчев

[Zubcho Профил]

Къде направиха реглажа и кога ще е теста. Може да се съберем някъде да видим какво що и да сравним коя бира е по-студена