Пак същия проблем с паленето!

[shark1986 Профил]

Колеги преди две седмици писах че колата ми неще да запали и както и да е я запалихме чрез дарпане и от тогава нямах проблеми всеки път ми пали от раз и до вчера пак същтия проблем въртя въртя и до там,и пак със бутане я запалих!И сега пак си пали нормално.И съм забелязал че като я оставя за повече от три дни тогава ми прави тоя номер,като по часовник,а преди съм я оставял даже и за седмица и нямах проблеми!Отхвърлям варианта да е от акумулатора щото е нов на BOCSH 100Ah!И предния път на диагностика я водих и нищо не откриха НИЩО!Че ми е много чудно от какво може да е че да не пали когато престои повече от 2-3 дена

[milennyc Профил]

Смуче въздух от някъде(обратната нафта) и така помпата остава без нафта..... и после трудно пали. Пробвай да си оставиш колата пак за 2-3 дни по наклон и задницата е по на високо а двигателя по ниско . Почти съм сигурен че ще запали

[slitter Профил]

Aма не иска да завърти ли, какво по-точно??? Или върти, пък не иска да пали??? и за кой двигател говориш!?

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Миленчо е прав,смуче въздух от някаде

[karnak Профил]

+1

[shark1986 Профил]

Aма не иска да завърти ли, какво по-точно??? Или върти, пък не иска да пали??? и за кой двигател говориш!?

Говоря за 320д Е46 99г.136к.с.
Завърта,добре даже на 100Аh акумолатор си върти интензивно без отказ на акумолатора обаче до там, без бутане не пали!

[shark1986 Профил]

Смуче въздух от някъде(обратната нафта) и така помпата остава без нафта..... и после трудно пали. Пробвай да си оставиш колата пак за 2-3 дни по наклон и задницата е по на високо а двигателя по ниско . Почти съм сигурен че ще запали

Добре де колега от къде да разбера точно от къде смуче въздух?Трябва да има начин да се оправи не да я оставям по бъирищата а пък и на гаража нямам тъкъв наклон

[shark1986 Профил]

Миленчо е прав,смуче въздух от някаде

Добре де колега от къде да разбера точно от къде смуче въздух?

[Dimitroff]

Започни от тук!

(обратната нафта) и така помпата остава без нафта.....

[pazokolarov Профил]

А каква е логиката ако смуче въздух, с въртене от статера двигателя да не пали, а с бутне на колата - да?

[emilianoverte Профил]

момчета моя проблем с паленето е подобен,но мойта пали при продължително въртене.В началот не иска да запали,затресе двигателя и после изкарва бял дим и до там.следва яко въртене с подаване на ток от друга кола,защото въпреки че акумолатора е бош 100Ан не и смогва.значи казаха ми че връща нафтата,че дърпа въздух,уж се оправи и пак почна с тая поразия.моля някой да ме светне по въпроса

[karnak Профил]

логиката е там ,че на дъпане мотора се развъртва до 1500об примерно докато на стартер едва 200об и качва нафтата 10 пъти по бързо

[shark1986 Профил]

момчета моя проблем с паленето е подобен,но мойта пали при продължително въртене.В началот не иска да запали,затресе двигателя и после изкарва бял дим и до там.следва яко въртене с подаване на ток от друга кола,защото въпреки че акумолатора е бош 100Ан не и смогва.значи казаха ми че връща нафтата,че дърпа въздух,уж се оправи и пак почна с тая поразия.моля някой да ме светне по въпроса

Днес ми сложиха някакав клапан до горивния филтър!Помагало да не се връща нафтата но пак така ще го оставя за 3 дена да видя дали ще пали без проблем

[shark1986 Профил]

А каква е логиката ако смуче въздух, с въртене от статера двигателя да не пали, а с бутне на колата - да?

И аз за това се чудя!

[milennyc Профил]

Вече ти казаха защо..... и каква е логиката

логиката е там ,че на дъпане мотора се развъртва до 1500об примерно докато на стартер едва 200об и качва нафтата 10 пъти по бързо