Виж темата - Проблем с оборотите е46 328ci m52 мотор

от **Peter** » 02 Мар 2010, 11:38

здравейте колеги имам следния проблем, когато запаля колата сутрин и след 1 минута работа двигателя започва да губи обороти и като загрее колата се оправя после колкото и пъти да истива и да загрява през деня не губи обороти.
Смених датчика за температура на въздуха (13621739510) защото той даваше грешка и след изчистването на грешката нещата не се промениха изчистих дюзите и проверих свещите които са njk точно тези които ги дават за модела. и сега се чудя дали не е от тези датчици които са на маркучите преди и след радиатора.Ако някой е имал същия проблем нека сподели как го е оправил :help:

от **mi6omga** » 02 Мар 2010, 19:58

колега до колко то сам запознат един приател имаше сащиа проблем и доколко то си спомниам пре4ината му беше от ниакакв си щел мотор така поне ми каза провери и ти

от **Peter** » 16 Мар 2010, 11:12

смених три датчика и не се оправя проблема. 13621433077 за температура на водата, 13621739510 за температура на въздуха,13621433076 този се води за температура на вода и масло. Сега мисля да сменя термостата защото в него има един датчик който върви с него. И ако не се оправи съм изчерпан остава ДМА-то да ми е преебано.

от **slitter** » 16 Мар 2010, 11:31

Peter написа:смених три датчика и не се оправя проблема. 13621433077 за температура на водата, 13621739510 за температура на въздуха,13621433076 този се води за температура на вода и масло. Сега мисля да сменя термостата защото в него има един датчик който върви с него. И ако не се оправи съм изчерпан остава ДМА-то да ми е преебано.

Колега, тия датчици нямат нищо общо с оборотите, хубаво си ги сменил, щом е имало проблем, ама е тъпо да очакваш да се оправи от тях!

За обороте проверяваш - стъпков мотор, дросел, вакуумни маркучи, клапана за газовете в двигателя. Влияе е и това, ако си с махнати катализатори, но тогава симптома е по-различен - оборотите са нестабилни като позагрее колата! В случая мисля да започнеш със стъпковия мотор! Успех и пиши после!

п.с. тия обороти са си болест на всички май!

от **Peter** » 17 Мар 2010, 10:42

първо стъпковия мотор изчистих с ултра звук и го проверих дали работи а имам две клапи едната е дросела който има доста електроника в него и незнам как бих могъл да го проверя а другата до колкото ми е ясно е за реглулиране на потока на въздух и нея я проверих работи, а катализаторите не съм ги свалял. като закача колата към пц-то виждам че измерва промяната в положението на дросела когато натискам газта. трябва ми друг дросел за да го изключа като вариант ала незнам от каде мога да взема да пробвам.а за единия датчик свалях всмукателните колектори и маркучите с вакумите си бяха наред.

от **Peter** » 23 Мар 2010, 11:40

Извадих свещите и видях че две са мокри изчистих ги и ги проверих дали работят правеха искра ала дали като са топли работят незнам. като са изчистени всичките свещи пали без грижи 15-20 пъти и после като ги намокри пак си ебава мамата.освен njk някой може ли да ми препоръча друга марка да пробвам

от **Peter** » 16 Апр 2010, 13:13

има ли вероятност ако някой от инжекторите пикае да ми прави проблема с трудното палене когато е топъл двигателя

от **straight six power** » 08 Юни 2010, 11:40

http://www.youtube.com/watch?v=8uX6vguVxuw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=nn-kfIKE ... re=related

от **straight six power** » 23 Юни 2010, 17:28

viewtopic.php?f=34&t=208704

от **Peter** » 13 Юли 2010, 21:18

евала ще ги сменя и ще пиша

от **dr.peshev** » 21 Юли 2010, 12:52

Най-простото и лесно:провери си горивния филтър кога е сменян!Ако е задръстен е нормално в началото да губи обороти,докато нагнети налягане помпата и покачи дебита!