Виж темата - БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

от **amd** » 03 Дек 2009, 10:32

Нямам опит с М52, но хич не ми се вярва да издържи на това, което издържа М20 :twisted:

Честно казано много повече се кефя на този прект, снимките на тоя двигател ги сънувам направо : ) Нямам търпение след някоя седмица да си подкарам моята М20-ка... А поредния М50/М52 суап хич не е нещо толкова интересно. И такъв звук вади тоя изрод :twisted:

Сигурно е един от най-шумните двигатели, всичко знаем, че по-новите не звучат така, турбинираните пък утихват.

от **slavianko** » 03 Дек 2009, 12:46

amd написа:Нямам опит с М52, но хич не ми се вярва да издържи на това, което издържа М20 Честно казано много повече се кефя на този прект, снимките на тоя двигател ги сънувам направо : ) Нямам търпение след някоя седмица да си подкарам моята М20-ка... А поредния М50/М52 суап хич не е нещо толкова интересно. И такъв звук вади тоя изрод Сигурно е един от най-шумните двигатели, всичко знаем, че по-новите не звучат така, турбинираните пък утихват.

Това желязо М20 е супер здрав туч. Вече съм се убедил в това 100 кратно. Ремуса от Русе турбинира неговата М20 Б25 преди 2г още и за тоя период и скъсва задника от каране и не пропуа нито едно дрифт мероприятие. Отделно и тук в Русе ходи редовно да дава газ и пак държи това желязо. С оригиналната гарнитура е дори доколкото знам и ей на. Аз на моето М50 ако му давах толкова газ до сега да се е счупило 3-4 пъти. Обаче за атмосверни проекти си мисля че М50-то е доста по добра база от което и да било М20 Но само за чистото М50 другите бози там с ваноси и двойни ваноси са пълен ташак

от **amd** » 03 Дек 2009, 18:44

Да, прав си, щото и аз ставах свидетел на Калояново как и се съдира гъза на една М50Б25-ца (зелената Е36-ца на mirafiori), цял ден въртя на двойна езда и как издържат тия двигатели на това натоварване не знам :shock:

Но само за чисто М50, М52 не знам, смятам, че например alex_matrix може да сподели, защото и той не пропуска двифт мероприятие, а е точно с М52б28 и явно и той държи.

Така или иначе проекта е с М20, което според мен хич не е лош избор. Да пожелая само успехи и много кеф на ентусиастите

Ще се радвам да виждам постижения с тази кола.

от **nayden** » 03 Дек 2009, 20:49

Sherman написа:Терминална скорост ... време на 60фт? Супер е ... купето колко тежи ... дали, ако не бяхте пуснали едно м52б28 с чип и колектор м50 с валове от М-ка ... дали пък нямаше да стане по-бързо?

173 терминална , но G-tech-а е стар модел и не мери 60 фута . Теглото е 1050кг.

Нямам опит с М52, но хич не ми се вярва да издържи на това, което издържа М20 Честно казано много повече се кефя на този прект, снимките на тоя двигател ги сънувам направо : ) Нямам търпение след някоя седмица да си подкарам моята М20-ка... А поредния М50/М52 суап хич не е нещо толкова интересно. И такъв звук вади тоя изрод Сигурно е един от най-шумните двигатели, всичко знаем, че по-новите не звучат така, турбинираните пък утихват.

Наистина м20 е много здраво нещо . Какъв бой яде тая кола цяла година :lalala:

от **slavianko** » 12 Мар 2010, 17:44

amd написа:А поредния М50/М52 суап хич не е нещо толкова интересно.

Е чак пък да не е толкова интересно. Я се заиграй с едно М50 пък да видим дали ще си на това мнение

Вярно дават се малко повечко пари но пък след това място за сравнение няма.

от **00Cool** » 13 Мар 2010, 2:15

slavianko написа: Но само за чистото М50 другите бози там с ваноси и двойни ваноси са бълен ташак

ти колко м52ки м54ки и други м50тки атмосферни строши че така уверено го каза

от **slavianko** » 13 Мар 2010, 13:55

00Cool написа:
slavianko написа: Но само за чистото М50 другите бози там с ваноси и двойни ваноси са бълен ташак

ти колко м52ки м54ки и други м50тки атмосферни строши че така уверено го каза

Повярвай ми не ми се обеснява точно на теб, така че дай да не осираме на човека темата че е интересна. Става ли ?

от **nayden** » 02 Юли 2010, 19:50

Атмосферния хулиган вече е с турбо

Новия сетъп е :

Турбо Т3/Т4 хибрид
Compressor Wheel
0.50 A/R Cold Side
Turbiner Wheel
0.63 A/R
38мм wastegate

дюзи 6 х 400 cc/min

Сток ЕТА 2.7л долнище + О-рингване
Глава 885
Централа Megasquirt + EDIS6 ignition
Генерация 76мм
Очаквана мощност около 350 коня на 1-1.2 bar boost

Вече всичко по местата си

http://www.youtube.com/watch?v=tuHhd2S6 ... r_embedded

Резултати :

По Г-тек даде 13.6 на 0.5 бар бууст

На следващия ден

на 1 bar boost 12.79 със 190.9 тернинална и 5.2 0-100km/h

http://www.youtube.com/watch?v=M88olpmc ... r_embedded

бимата записа победа срещу Митсубиши галант 2.5 twin turbo 4х4 с лек тунинг 330 коня и Ауди RS6 450 коня пак 4х4

от **ТУРБО** » 02 Юли 2010, 20:08

Браво,радвам се че има развитие по темата.
Нещо на първата снимка на мен ли ми се струва или има планка от бутуша към турбината :roll:

от **slavianko** » 05 Юли 2010, 17:45

ТУРБО написа:Браво,радвам се че има развитие по темата.
Нещо на първата снимка на мен ли ми се струва или има планка от бутуша към турбината

Предполагам е само докато я фиксират на мястото и. И аз докато наглася колектора така бях я укрепил на сто места

от **nayden** » 05 Юли 2010, 19:54

Това беше стойката на казанчето, но пречеше и бе отрязяна . Не е хваната за турбото ,така само изглежда на снимката

Вчера колата натупа и Ауди 6L W12 450 коня :driving:

от **ТУРБО** » 05 Юли 2010, 20:53

То тия рейсове и атмосверна пак нямаше да има проблеми да ги напуква.

от **shopaza** » 12 Юли 2010, 11:35

Ето малко видео и от мен от първия старт на двигатела и от настройките самоче батерията издържа само до 0.5 бара на 1 бар немах батерия да снимам :bang:

http://www.youtube.com/watch?v=vmsv2L9_ ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=tuHhd2S6 ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=s7wIleyg ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=EoLBl8EN ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Sk23T6wj ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=SF-4hRBm ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=lH6TJORx ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=hK3idhOH ... r_embedded

от **BULL3T** » 12 Юли 2010, 11:40

shopaza написа:Ето малко видео и от мен от първия старт на двигатела и от настройките самоче батерията издържа само до 0.5 бара на 1 бар немах батерия да снимам
http://www.youtube.com/watch?v=vmsv2L9_ ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=tuHhd2S6 ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=s7wIleyg ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=EoLBl8EN ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Sk23T6wj ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=SF-4hRBm ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=lH6TJORx ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=hK3idhOH ... r_embedded

Абе що ми се струва че го жалиш нещо? Или щото е мокро и много пързаля? :dunno:

от **shopaza** » 12 Юли 2010, 14:20

ааа питай autovan :oops:

Иначе си беше мокричко но и отзаде беше със слокчета

Виж темата - БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

Официален форум

БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) атмосферен ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

Re: БМВ М20Б25 (2700сс) вече турбо ХУЛИГАН

Кой е на линия