Странен но и голям проблем!

[KARAIVANOV Профил]

здр.колеги,днес се прибирам от Варна към Русе и както си карам с 110км реших да подам газ и на около 2500-3000 оборота се усети леко придърпване и колата загуби някаде конете.Турбината засвири мн силно,не пуши но и невърви,тъй като нямаше отворени сервизи един мой приятел(които си има сервиз) я прегледа за спукани меки връзки,всичко преди и след турбото и каза че всичко е ОК,но колата не се оправи.На стенд не съм я закачал но ако някои може да помогне ще съм благодарен,значи колата няма мощ на всички обороти и на вс предавки,все едно нямам турбо,а го чувам адски силно да вие(свири),предния ми катализатор е изданен.Колата е 320 д 150к.с 2002г.

[Azzazzell Профил]

колега преди 2 дена се получи същото и с моята е46-ца! Ако някой колега знае нещо да каже че ме е страх да тръгна на по- дълго пътуване !!

[ivo752 Профил]

Според мен колега не я мъчи колицата,а изчакай понеделник и бегай в Русе Кар

[nnniksannn Профил]

нова турбина

[sparky01 Профил]

нова турбина

Пепел ти на устата
Ако е това обаче работат е на зле,много надълбоко ще ти бръкне в джоба.Огледай някой мъркуч да не се е измъкнал,защото аз имам един Crafter 2008 дето така му се измъкваше мъркуча на турбината, само свистеша и никаква мощност

[winche Профил]

Ако има спукан маркуч по турбо пътищата, колата ще пуши черно адски много, поне при мен беше така. Един от турбо маркучите ми беше сцепен и се чуваше свистене плюс загуба на мощност, но не чак такава, че да ми е спряло турбото напълно.

[nedbmw Профил]

Ако няма както казваш изспущане от маркучите и интерколера значи има някакъв проблем с турбото.Или управлението му или най лошото ,което може да му се случи е да влезе в него някава частича и да му изсполоми перката на комресора.Аз съм имал такъв случай и след това почва много да свисти та чак стърже.За това огледайте входа на турбината от към където идва маркуча за въздушния филтър.

[xerial Профил]

Прегледай вакумите на турбото... но това е за утеха и дано да се окажат те, иначе май турбинката е снесла - дано не сме прави вс за турбото!

[nnniksannn Профил]

Дано да не е тя ама щом казваш,че сте огледали маркучи, вакуми и всичко друго е наред..

[KARAIVANOV Профил]

колеги проблема е в турбото.
Предлагат ми три чисто нови модела турбини:
- Гарет
- Турбо Хют
- Тубос
Коя от трите да си купя?
Какво ви е мнението за варианта - поправка на моята турбина?
Оригинално с какви турбини излизат от завода на BMW?

[Dimitroff]

Гарет е твоята турбина .

Не рециклирай...по-добре вземи нова.
Старата след време може да си я рециклираш и продадеш.

[scipo Профил]

Гарет е твоята турбина .

Не рециклирай...по-добре вземи нова.
Старата след време може да си я рециклираш и продадеш.

отново много прав! не се знае как ще се рециклира и колко време ще изкара.. пък новата си е с гаранция

[uCnaHeTcA]

Гарет е твоята турбина .

Не рециклирай...по-добре вземи нова.
Старата след време може да си я рециклираш и продадеш.

отново много прав! не се знае как ще се рециклира и колко време ще изкара.. пък новата си е с гаранция

Ма си е и цифра Инъче да, споделям мнението на Димитрофф

[slitter Профил]

Tя и като се рециклира става като нова! Я по-добре я рециклирай, че за нова не знам колко ти искат, но рециклажа знам че е макс 700лв

[sparky01 Профил]

Tя и като се рециклира става като нова! Я по-добре я рециклирай, че за нова не знам колко ти искат, но рециклажа знам че е макс 700лв

Ми на мойто е39 беше над 2000лв като я сменях По-добре си купувай нова щото не е работа да я рециклираш тая и утре пак да се прецака тогава ще си с още 5-6-700лв вътре,а както каза колегата новото си е ново и е с гаранция най-важното