Температурен сензор

[xerial Профил]

Не го търси като грешка, а на живи данни виж какво показва, огледай всички показатели. Ако не разботи коректно няма да ти излезе като грешка но ще бърка работата на мотора.

Не си прав АГР излиза като грешна при диагностика ...

Става дума за температурния датчик, които си мени съпротивлението според температурата, когато не е в час дава друго съпротивление и няма как да се хване, освен ако не е прекъсната веригата.

, не съм те разбрал - Сори

[mbemo Профил]

Препоръчаха ми М кар за отстраняване на проблема.
Вие какво мислите за тях.

[gocho_ Профил]

Вземи я напъни на дълго тая кола , ама така яко я настъпи (с хубава нафта) и после ако имаш пак оплаквания търси проблема
Катализаторите рязал ли си ги или са си на колата!

[mbemo Профил]

Катализаторите несъм ги махал.

[gocho_ Профил]

Вземи я напъни на дълго тая кола , ама така яко я настъпи

Направи това дето ти казвам тогава и след тва я следи дали пуши
(като караш само градско се затлачват)

[xerial Профил]

Също за черен пушек освен нещата които знаем нали за турбо пътищата , другото което е АГР - но ти си го чистил и Дебитомер евентуално...

[mbemo Профил]

Дебитомера е проверен и той.
Никой не казва нищо за М кар??

[gocho_ Профил]

МИ ще ти отрежат главата

[mbemo Профил]

Абе работа дали ще свършат,парата ще я мислим.

[pifa Профил]

Пич каквото и да правиш ...преди това пробвай да го тестваш както е показано тук....
Хайде успех!

[mbemo Профил]

Колега с тая електроника съм много зле.
Как точно става тая процедура?

[pifa Профил]

добрееее колега....ето по-лесния начин
Разкачаш буксата от самия сензор....,взимаш един мултицет, нагласяш го да мери съпротивление/демек ом-ове/ и замерваш сензора на двете крачета/щото други няма/!Сегаааа проблема е че тази стойност от 6800 ома, която трябва някаде да ти даде мултицета при измерването трябва да бъде при външна температура около 14-15 градуса, така че ако имаш гараж и сутринта отидеш рано да направиш това на място може и да стане щото горе-долу температурата ще е там някъде,но за всеки случай си вземи и термометър!Ако ли не....тогавааа сваляш сензора и правиш това някъде при такива условия при които може да се докара такава температура.... моли се да има някъде такова мазе например....това е!Малко звучи даже смешно но...това е истината за да разбереш дали е наред датчика ти!

[mbemo Профил]

Колега много ти благодаря за обяснението.
Имам точните условия и още днес ще го пробвам.

[mbemo Профил]

Клоеги проблема е решен!!!!!!!!
Няма дебитомери,Няма сензори и ЕГР няма.
От няколкото месеца без книжка и карането по 5-6км на ден катализатора се беше позатлачил.
Едно продухване до Ихтиман даде положителен резултат.
Няма пушеци,димене исрам .
Е това е вече BMW.

[gocho_ Профил]

Вземи я напъни на дълго тая кола , ама така яко я настъпи (с хубава нафта) и после ако имаш пак оплаквания търси проблема
Катализаторите рязал ли си ги или са си на колата!

Катализаторите несъм ги махал.

Вземи я напъни на дълго тая кола , ама така яко я настъпи

Направи това дето ти казвам тогава и след тва я следи дали пуши
(като караш само градско се затлачват)

Не ,че нещо ,ама

Клоеги проблема е решен!!!!!!!!
Няма дебитомери,Няма сензори и ЕГР няма.
От няколкото месеца без книжка и карането по 5-6км на ден катализатора се беше позатлачил.
Едно продухване до Ихтиман даде положителен резултат.
Няма пушеци,димене исрам .
Е това е вече BMW.

колега "pifa" много изчерпателно обясняваш - и маймуна ша разбере за какво иде реч .... ако имам някакви проблеми теб ще тормозя