Въпрос относно изпускателната система

[~Мишо~ Профил]

А защо и двете сонди на едната тръба,или това са вторите

[sonny Профил]

А защо и двете сонди на едната тръба,или това са вторите

Там двете тъби са обединени в една, утре ще пусна подробна снимка, че сме пропуснали. А инак колата е с една сонда за мотора, втората е широколентовата за уреда да се гледа сместа. Снощи от умората забравихме да я снимаме на колата цялата качена отдолу, ама това ще го направим утре на реглажа и ще се види защо са точно там и така сондите

[penev Профил Уеб-сайт]

Браво за ентусиазма и добрата работа. Ще ми позволите някои забележки. Тая генерация може би е от 320-ка, ама още се чудя защо фланците са с по 2 болта! Защо не я продължихте до края ДВОЙНА генерацията? И от опит ще ви кажа че ватата ще я издуха след кратко време. Там технологията е друга.

[sonny Профил]

Браво за ентусиазма и добрата работа. Ще ми позволите някои забележки. Тая генерация може би е от 320-ка, ама още се чудя защо фланците са с по 2 болта! Защо не я продължихте до края ДВОЙНА генерацията? И от опит ще ви кажа че ватата ще я издуха след кратко време. Там технологията е друга.

МИ донякъде си гледал добре, след това ти се губи нещо Да генерацията е от двайска, тоя резонатор е слаган още докато беше с оригиналния си матор колата, а е с една тръба до края защото е с гърне себринг от е46, а то е с един вход. За ватата ще си хокаже времето

[uCnaHeTcA]

Бре да не пускам нова, а и за тая си имам питане, дали и за моята генерация, няма да можете да измислите нещо, че вЕрно средата излезе много сложна Крайно гърнИ си имам... Средата е проблем как и защо...
Та по въпроса... Изп. колектор от м50 (от и-бейските) ще стане ли на м52б20ту ?
Извинявам се, че питам в този раздел, но...
П.С. Колата е е46 320 бенз, преди фейс...

[Smoocki]

То няма невъзможни неща ,ама колектора от м50 май е по тежък .До колко знам колекторите са идентични за всички 6 таци монтирани в е36 ,но за ТУ ?
Добре горе долу като материял като пари какво излиза ако не е тайна ?
Гледам заварките са с аргон и предполагам няма да се късат лесно ,понеже имам едип приятел през 2 седмици ходи да му презаваряват тръбите понеже къса яко

[uCnaHeTcA]

То няма невъзможни неща ,ама колектора от м50 май е по тежък .До колко знам колекторите са идентични за всички 6 таци монтирани в е36 ,но за ТУ ?
Добре горе долу като материял като пари какво излиза ако не е тайна ?
Гледам заварките са с аргон и предполагам няма да се късат лесно ,понеже имам едип приятел през 2 седмици ходи да му презаваряват тръбите понеже къса яко

Нека по-запознатите да кажат, дали ще паснат, че трудно изкачат за м52б20ту, а съм намерил те такъв http://a.imageshack.us/img441/8086/m3v6remus.jpg
Също и аз се интересувам от цени на това, което правите...Интересува ме на 63 да минава... А преди това, където вървят 2 тръби... Също така, как после ще ги направите да влизат в една тръба ? С "гащи" или... ? То друг вариант, май няма Инъче темата е от преди месец, предполагам имате някакъв напредък, ако не даже и финален резултат... Снимки, клипове,отзиви нещо ?
П.С. Имаше и хватка с о2 сензорите... Ама каква беше тя Че и тези колектори, на които съм пуснал снимка, нямат дупки за тях