да споделя

[sniper74 Профил]

съжалявам че ви занимавам с подобни теми ама ми се иска да споделя с някой, вчера на връщане от пловдив прецаках клапан и сега съм в траур, щото ще стъпа на минимум500лв.
и поне три дена без любимата ми колица

[@2bar Профил]

то и ти направи едно споделяне.....

сподели - какъв мотор, кой клапан, на кой цилиндър, как го хванахте, в какво се изрази дефекта, при каква скорост се случи, газ има ли (да плюем по газаджиите) и такива работи. Иначе темата с нищо няма да е полезна.

[methanol Профил]

Всеки с проблемите си

[ZLATEN Профил ICQ]

:shock: Всеки с проблемите си

много ти е хубав коша ... какво извади и какво мислиш да слагаш

[cod-cdbp Профил]

:shock: Всеки с проблемите си

много ти е хубав коша ... какво извади и какво мислиш да слагаш

M20->M50

[UBAH5 Профил ICQ]

:shock: Всеки с проблемите си

Искам и моя кош да изглежда така

[cod-cdbp Профил]

Иначе по темата - На всеки се случва

[methanol Профил]

Ето така беше преди

Сега е така

А така трябва да стане


Обаче много отклонихме темата и ще ни се карат

Колега сподели с клапаните какво стана и какви са тези 500лв ремонт? За тея пари цяло м50 ще вземеш

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Колега сподели с клапаните какво стана и какви са тези 500лв ремонт? За тея пари цяло м50 ще вземеш

еми скъпичко е,над 100лв са ти само гарнитурите,като махнеш главата трябва да се ревизира щото така и така си я свалил и не искаш за следващия проблем пак да купуваш гарнитури и да даваш пари за монтаж демонтаж пълната ревизия на главата е над 200лв,труд за махане и сваляне над 100.все пак цените са различни навсякаде,ама и навсякъде добрите майстори вземат добри пари има и риск да излезе нещо дето изобщо не си очаквал,и там заминава леф.хубаво е да се проверят и всички повдигачи,да се почистят един по един....аз отворих за един тракащ а се оказа че освен него има и един блокирал

[sniper74 Профил]

м50б20 ми е двигателя а 500 казвам че само за разглабване ми искат 250 намерих от колега
друга обурудвана глава и от двете смятам да направя една
щото идва море а смятам и да се върна от там
та ревизията на двете ще ми е 250лв. в щата орландо вци
понеже архитекта е зает а аз я искам готова
за вчера та смятам гумички за клапани по 3лв.едната та 72 иглава и работа и ако
излезе още нещо и 500 та и малко
ама все пак двигателя му навартях 100000км в бг та си му е времето

[cod-cdbp Профил]

е да беше казал че няма да е при Кольо да те пратя при един друг образ, главата щяхме да я дадем при хлебозавода и си готов

[sniper74 Профил]

да де ама колйо ми каза че евентуално в четвъртък ама и нямало само с нея
да се занимава и 4 или 5 дена а
този в орландо вци го познавам и ми каза най много три
а ти ме познаваш колкодържа на колицата

[White 1913 Power Профил]

Ако не ти пречи сподели наистина,как прецака клапан.

[sniper74 Профил]

на магистралата пловдив софия със 180 и нещо стана,
изгуби се единия цилиндър и падна мощноста, после разбрах че така са се чупили
все пак стана на 300 х та си и е време, миналата година за морето минах циялата магистрала
до морето и обратно с 190
и й нямаше нищо та според мен си им е дошло времето за смяна

[MaxMeyer Профил]

На 300 000 и е дошло времето?Аз съм собственик от скоро на е34 и като го купувах си мислех че взимам сполучлив автомобил.Преди това карах рено 25 с което съм минал много повече километри и колата нямаше никакви проблеми.Все повече чета за проблеми на е34 тук и почвам да се чудя защо така?Чак се плаша и аз ли ще мина по тоя път?