Малко Upgrade в моята кола.

[stony1]

Сигнала от бутоните нама да свърши работа. За твоята идея трябва да се вгради дистанционното във волана.

Ако успея тази вечер да подкарам темпомата ще има малко материал (снимки и обяснение)

[DirtySouth]

Дам , натам отиват нещата . Чакаме снимките с темпомата

[stony1]

Ето продължението на историята как да подкараме темпомата от мултиволан, монтиран не Е36.

както писах по-рано днес, има няколко варианта и аз избрах единия, да използвам бутоните на мулти волана, и да направя едно управление, като му намеря място във волана. Понеже колата е дизел, електрониката на темпомата е интегрирана в DME. Използвах схема, която бях правил, тествал и знам, че работи:


Доста се чудих къде може да се сложи платка, така че да не пречи на нищо и да се прибере във волана. След дълго мерене и смятане реших да я монтирам на гърба на десните бутони.
Ето одисеята в картинки:



После разглобих десните бутони (винтовете са отвратителни), пробих отвор на гърба, за да прекарам кабелите към бутоните и започна едно мерене и смятане. Самите бутони са на обща маса, което се ми спести доста работа, но трябваше да намеря място на платката където е запоен другия край на бутона, за да свържа там съответните съпротивления от схемата. Това ми отне най-много време, защото държах да намеря точки за спойка, които да са на удобни места на гърба на платката и да са далеч от интегралните схеми. За мой късмет намерих това, което търсех. На четвъртата снимка, копчетата са сглобени, червения проводник е маса. Използвах проводници от сериен кабел за флопи.



След като завих бутоните на мястото им, залепих новата платка на предварително набелязаното място, като използвах силикон от този, който е на пръчки и се топи с пистолет. На третата снимка се вижда черен проводник, на който запоих единн мъжки пин. Това е проводника за темпомата.



При монтажа на бега с копчетата установих че, бях уцелил много добре местото на новата платка. При свързването на бега няма особености, но от буксата, която се включва в бутоните извадих черния кабел, той завършва с женски накрайник и го свързах към предварително подготвения черен кабел с мъжки пин(от горната снимка). Тук нямаше как да снимам, защото бях сам и беше адски неудобно. След свързването на всички букси, завих двата болта, с които се държи бега и тествах.



Съжалявам за недобрите снимки, ама на тъмно и без светкавица, апарата се предаде.

Резултат: Темпомата работи Иска да се направят още малко донастройки на самата схема, но това може да се направи и на място в колата.

Това е за дизеловите Е36, за бензиновите може да се използва същия подход, но бутоните трябва да се свързат към електронния модул на темпомата.

[dioniji Профил]

[baitun Профил]

Браво, добре си си поиграл, инсталация за задни ел. стъкла имаш ли случайно в повече

[stony1]

Браво, добре си си поиграл, инсталация за задни ел. стъкла имаш ли случайно в повече

Нямам инсталация колега. На теб какво точно ти трябва?

[pininfarina Профил]

браво колега тава се казва ентусиазъм .

[Vaio E30 Профил ICQ]

браво колега тава се казва ентусиазъм .

само това остана за да се запълни таблото-навигацияно е много рядко

[stony1]

браво колега тава се казва ентусиазъм .

само това остана за да се запълни таблото-навигацияно е много рядко

И това съм замисли, но търся информация за модулите, кмоито са монтирани в Е36 и как да го монтирам като там където е дисплея ми е микрофона за телефона и си е така оригинално. Ще го измисля някак си само да намеря модула.

[DirtySouth]

Просто микрофона го вграждаш при спийкърчето на навигацията , даже същата пластмасова решетка има

[DirtySouth]

Колега да те питам тази добавка от къде я купи и какви пари ти излезна ? Също така ме интересува пасва ли на барчето или трябва да се преправя или купува ново барче там то е ясно че гумата трябва да се среже или си има по къса спецялно за тая добавка ? Ще се радвам ако фърлиш инфо малко ... че и на мен ми е нужна че долу местата за копчета свършиха

[stony1]

Не съм я купувал колега, така си беше оригинално. Това е въпросният микрофон на телефона, до него имаше едно свободно място и аз си направих импровизиран бутон за усилватела, докато си намеря оригиналния на BMW. Няма идея дали се продава отделно, но гумата не е рязана и е по-малка, като покрива само частта в дясно от това, което си заградил.

[stony1]

Колегите от Е34 форума са големи веселяци На тази тема попаднах днес: viewtopic.php?f=7&t=180355&hilit=%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BD&start=90 и като я прочетох ми стана доста весело. За едно свързване ма мултиволан в Е34 и то само да управлява CDто - 200 лв.

[kdl Профил]

To на тези пари ми е Kenwood модула, който връзва плеъра ми с Bus-a на Мерца и управлението на волана.
Но наистина в тази тема има много забава

[DirtySouth]

Тъпото е че съм на крачка да ги дам за да заработи и моя волан най-накрая