от къде мога да взема 12 волта на контакт ? - РЕШЕНИЕ 50 %!

[jakson Профил]

Колеги , интересуваме от къде мога да взема ток , така че като дам контакт само тогава да има ? Трябват ми няколко милиампера . Не е задължително да е някой дебел кабел . Отдоло под волана като сваля кората от там мога ли да тегля кабел от някъде ? Някой ако се сеща да пише . Благодаря предварително !
П.С . Става въпрос за седан , без климатик 93та год .
....................................................................................................................................
Днес запретнах ръкави , взех мултицета и започнах да търся 12 V . Закачих го в единия край на маса , а с другия щекер търсих из буксите напрежение . По едно време не след дълго получих отговор на въпроса . Под волана където са многото кабели има една голяма бяла букса . Кабела който е кафяво с червено на контакт дава + 12 волта , рзглобих я и запоих на горния край на кабелната обувка кабелчето . Всмисъл горния край не там където контакстува с другата кабелна обувка ами там където е кабела , взех маса от 1 болт който е най вляво т.е те са 2 и държат тъблото . Това е буксата http://picbg.net/img.php?file=9f9727ef7a40775c.jpg Извинете за лошото качество но телефона ми беше под ръка пък той неснима хубаво , но все пак се добива г/д представа . Благодаря на всички които се включиха в темата !
П.С

Забелязах , че мястото от което взех 12 волта не е много удачно ! Когато натисна клаксона , тока се губи ! Някой ако има други предложения нека пише !

[bmw20009 Профил]

не мога да ти помогна колега , но и мен ме засяга темата понеже имам една хладилна чанта, и ми трябва 12-волта в багажника

[jakson Профил]

не мога да ти помогна колега , но и мен ме засяга темата понеже имам една хладилна чанта, и ми трябва 12-волта в багажника

Ще чакаме някой който знае да се произнесе . На мен пък ми върши работа ако е точно под волана , че ще тегля кабел от там . Ама и на теб ще ти свърши защото ще прекараш кабела през прага обаче трябва източника да е с дебело сечение в твоя случай защото хладилника си тегли доста .

[kdl Профил]

Oт радиото

[jakson Профил]

Ама то радиото винаги си работи . и на контакт и не . Забелязах , че май взима ток от запалката .

[mitko_dd]

за радиото имаш и постоянен + и + през ключа
извди го и мери с пробника по евробуксата
ако е слаганав сервиз трябва да е червен кабела ако не се лъжа

[vladi_a_i]

Ама то радиото винаги си работи . и на контакт и не . Забелязах , че май взима ток от запалката .

В мойто ЦД влиза ток само когато дам на контакт,защото дърпа много ток и това беше разумен начин на спиране на консумацията от негова страна-пред това да свалям всеки път панела.По добре си отиди на жичкаджия да ти пусне правилно кабела

[IMB Профил]

Колега не казваш какво ще вързваш. Най лесно ще откриеш с една пробна лампа къде има захранване след контакт.

[beco109]

И при мен се наложи да потърся от къде да си взема +12V при клюя контакт. При мен причината беше, че исках да си закача там радара и като дам на контакт той да си се включи като изключва контакта той да се изклучи, а и мястото му там е по удобно и ми освобойдава запалката и всеки път да во включвам и изключвам.
Аз си взех такав ток от ключа за светлините. Отворих и извадих въздоховода и извадих ключа за светлините и с една пробна лампа къде на касмет къде по зветове или налучкване най вече намерих на кои два кабела има +12V като дам на контакт. Не се сещам по цветове кои бяха кабеите но идеята си е идея При мен вече радарчето си работи вече година и нещо по този начин. Успех

[DirtySouth]

Бушон номер 23 е само на контакт

[jakson Профил]

И при мен се наложи да потърся от къде да си взема +12V при клюя контакт. При мен причината беше, че исках да си закача там радара и като дам на контакт той да си се включи като изключва контакта той да се изклучи, а и мястото му там е по удобно и ми освобойдава запалката и всеки път да во включвам и изключвам.
Аз си взех такав ток от ключа за светлините. Отворих и извадих въздоховода и извадих ключа за светлините и с една пробна лампа къде на касмет къде по зветове или налучкване най вече намерих на кои два кабела има +12V като дам на контакт. Не се сещам по цветове кои бяха кабеите но идеята си е идея При мен вече радарчето си работи вече година и нещо по този начин. Успех

И на мен ми трябва по същата причина

[///Явор]

сваляш кората под волана..взимаш една пробна лампа..хващаш снопчето от клемореда.. и оооо Чудо
п.с. единия край на пробната лампа трябва да я закачиш на маса

[mitko_dd]

добре колко е трудно да си вземете + от буксата на радито тя държи и на малка консумация
от това място по лесно няма

[stony1]

Колега свали кората по волана, в ляво над мястото за почиващия катак има една черна пластмаса, в коато се намират всички (почти всички) разпределителни платки за всякакви сигнали и напрежение по колата. За това говоря:

Намираш платкарта, в която влизат проводници с цветове лилав/бял и от там си вземаш каквото ти трябва. Най-добре е да свържеш проводника на свободно място, а не към друг проводник.

[jakson Профил]

Колега свали кората по волана, в ляво над мястото за почиващия катак има една черна пластмаса, в коато се намират всички (почти всички) разпределителни платки за всякакви сигнали и напрежение по колата. За това говоря:

Намираш платкарта, в която влизат проводници с цветове лилав/бял и от там си вземаш каквото ти трябва. Най-добре е да свържеш проводника на свободно място, а не към друг проводник.

Благодаря !