Виж темата - бмв с1000 рр - аз ли недовиждам или...

от **kriso85** » 19 Май 2010, 16:55

Невероятен мотор.

Интересно как ще се "бори" с японците в средите на мото-маниаците. Защото повечето
"нисколетящи" са си тотални джапан-фенове.

малко офф-топик: иначе за мен това е фаворитът по красота сред двуколесните

от **Dimo** » 19 Май 2010, 19:01

БМВ имат много сериозна история, дори една от най-сериозните в областа на двуколесните и това е поредната им голяма крачка напред. Очевидно тези в развойния им център не спят и ето го резултата.

от **BMW_RIDER** » 19 Май 2010, 21:44

Як е мотореца спор няма. Ама не ми се вярва да бие Бусата зх 14 и Вмакса на 1/4 миля. Съотношението мощност тегло си му е горе долу като на останалите джепенци, но все пак чудесен мотор от БМВ който показва на джепенците ,че не само те могат.

от **slatanic** » 19 Май 2010, 21:57

BMW_RIDER написа:Як е мотореца спор няма. Ама не ми се вярва да бие Бусата зх 14 и Вмакса на 1/4 миля. Съотношението мощност тегло си му е горе долу като на останалите джепенци, но все пак чудесен мотор от БМВ който показва на джепенците ,че не само те могат.

Съотношението му е същото,но го има оня тънък момент с ускорението от място и клипа с покривката на масата.
Бмв са му дали такъв старт без пребуксуване на тоя мотор,че другите доста зор ще видят за да го настигнат.
Аз лично,ако мога да си го позволя не бих се колебал и минута преди да го взема след това което видях на клиповете.

от **BMW_RIDER** » 19 Май 2010, 22:10

slatanic написа:
BMW_RIDER написа:Як е мотореца спор няма. Ама не ми се вярва да бие Бусата зх 14 и Вмакса на 1/4 миля. Съотношението мощност тегло си му е горе долу като на останалите джепенци, но все пак чудесен мотор от БМВ който показва на джепенците ,че не само те могат.

Съотношението му е същото,но го има оня тънък момент с ускорението от място и клипа с покривката на масата.
Бмв са му дали такъв старт без пребуксуване на тоя мотор,че другите доста зор ще видят за да го настигнат.
Аз лично,ако мога да си го позволя не бих се колебал и минута преди да го взема след това което видях на клиповете.

Да де само дето старта от место се получава от добре загрята гума и най-вече много кадърен отгоре. БМВ немога просто да му дадът старт мотора няма тракшън, лънч контрол или нещо такова.

от **[FF]GODFLESH** » 19 Май 2010, 22:44

още при излизането на мотора бях чел статия че в същност от литровка е доста трудно да се изцедят над 160 коня,а тия наще от БМВ кво са правили...един бог знае :mhihi:

сигурно щото се върти на 14500 оборота :mhihi:

http://www.youtube.com/watch?v=lQqKZAN2vD0 - с акрапович карбонов ауспух :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=J7_4lUwrOCk - тука човека го мери с/у gsx-r 1000, и много добре обяснява каква сила е БМВ-то

от **изключвател** » 20 Май 2010, 0:37

Да де само дето старта от место се получава от добре загрята гума и най-вече много кадърен отгоре. БМВ немога просто да му дадът старт мотора няма тракшън, лънч контрол или нещо такова.[/quote]
Да де колега само че,точно този мотор вече има RACE ABS + DTC (DYNAMIC TRACTION CONTROL) със 4-ри различни настройки-RAIN,SPORT,RACE,SLICK http://www.youtube.com/watch?v=12dGXRPJ ... 7aL6b8Pqrk

от **ИлХиТо** » 20 Май 2010, 9:51

BMW_RIDER написа:.................. мотора няма тракшън, лънч контрол или нещо такова.

Казваш няма тракшън ли:

DTC – transparent traction control you can rely on.

This dynamic feature reacts reliably and efficiently to speed, lean angle, and operating mode (rain, sport, race, or slick). It was specifically designed to be as effective on the road as it is on the racetrack.

За справка: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html

от **zAcK** » 20 Май 2010, 15:50

Мотора си има всичко

Преди малко ходих до Камор пак да го погледна. Има го там изложен от известно време.
33000 лева струва и трябва да ви кажа, че така като го поразгледах изглежда
много читаво направен :!:

Да ви кажа в тоя клас точно сравнен с японците
си е много добре :roll:

Иначе тия дето са виждали мотор и поназнайват да отидат, да видят и тогава пак да се
надъхват че японците били по-добри. Мотора не отстъпва по нищо че е и по-добър :idea:

А бе направо хванете тех. данните на един японец например новата 1000RR и ще си говорим пак :mhihi:

Хондата новата 1000RR - Тегло (при празен резервоар) 199 кг (*210 с ABS)
Киловати - 131kW/12.000min-1

Нашето лошо момче :twisted:

Тегло при пълен резервоар и ABS - 206.5 kg
Киловати - 142kW/13.000min-1 :twisted:

от **alx** » 20 Май 2010, 18:06

BMW_RIDER написа:Як е мотореца спор няма. Ама не ми се вярва да бие Бусата зх 14 и Вмакса на 1/4 миля. Съотношението мощност тегло си му е горе долу като на останалите джепенци, но все пак чудесен мотор от БМВ който показва на джепенците ,че не само те могат.

този мотор прави най-много коне на задната гума от всички фабрични мотоциклети... повече от зх-14 и от бусата и.. е 50 кила по-лек...

не съм го карал, но гледайки данни и видео на ютюб ... трябва да е по-бърз...

от **BMW_RIDER** » 20 Май 2010, 18:50

alx написа:
BMW_RIDER написа:Як е мотореца спор няма. Ама не ми се вярва да бие Бусата зх 14 и Вмакса на 1/4 миля. Съотношението мощност тегло си му е горе долу като на останалите джепенци, но все пак чудесен мотор от БМВ който показва на джепенците ,че не само те могат.

този мотор прави най-много коне на задната гума от всички фабрични мотоциклети... повече от зх-14 и от бусата и.. е 50 кила по-лек...

не съм го карал, но гледайки данни и видео на ютюб ... трябва да е по-бърз...

Да сега като погледнах диното наистина много добре. Аз очаквах на задната гума да се изравни или поне да е с малка разлика от японците. Ама гледай ти браво. Въпреки това си мисля ,че след като всичките минат през генерация филтри и командер нещата ще се изравнят. Трябва да го видим дали някой ще успее да свали под 10 на 1/4 миляс него.

За тракшъна се извинявам, сварихте ме непрочел този път.

от **acho.rs** » 21 Май 2010, 16:30

Имаше тема одавна в основен , но бе подмината . Точно преди да се пусне тази темата се бях замислил и погледнах в нета за тоя мотор - излезе , че избива конкуренцията :shock: