тресене 80 - 110 ?

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

да кажа и аз случка с такова тресене! купих перфектни джанти и гуми 205/55/16,но с ЕТ18,а на е34 трябва ЕТ20 и точно след 80км. волана ще ми скъса ръцете и цялата кола започва да тресе! сега съм с 225/50/16,но с ЕТ20 джанти и колата спи от 0-180км. според мен джантите от е39 трябва да се напаснат с фланци така,че в крайна сметка ЕТ-то да съвпадне.Е това стана при мен дано пък съм ти бил полезен поне малко!

колега,колкото е по малко ет-то,толкова са по изнесени джантите,сиреч 2ммфланец на джанта с ет 20 се равнява на ет 18,а 2мм фланец на джанта ет 18 се равнява на ет 16 нищо общо няма ет-то с тресенето на предницата.централния отвор на джантите от е39 е различен и трябват фтулки,от там може да тресе ,явно не си разбрал добре.

[ZLATEN Профил ICQ]

проблема го реших с реглаж предница
Оказа се че реглажа направен ми преди 3 месеца е бил супер некадърен и колата е била доста отворена, това е причинявало и тресенето. Сега всичко заспа, след реглаж.

но преди това изправяне на почти правите ми джанти, някои два пъти ... и куп други простотии ...
но всичко е добре като свършва добре.

[Zubcho Профил]

Казах ли ти, че жантИти са криви бря? В Казичене ли ходи?

[ZLATEN Профил ICQ]

Казах ли ти, че жантИти са криви бря? В Казичене ли ходи?

криви бяха малко, и биенето не беше от тях, иначе Дани от Казичене е човека
когато искате нещата да са перфектни.

[ZLATEN Профил ICQ]

Проблема все още не мога да го остраня

досега съм сменил пробвал:

два комплекта джанти с гуми:
оригиналните BBS с 205/65/15 нови зимни
тези сега на колата (изправени и балансирани) с нови задни гуми:
235/45/17 и 265/40/17

смених:
предни дискове + накладки
гумено каре на кардана
тампони заден мост
долни носачи, биалетки отпред и отзад
реглаж предница наново
извадих накладките на ръчната ...
никъде нищо не тропа, скърца или каквото и да е

и скапаното тресене или по скоро клатене остава като го има между 90 - 110 и след това го има с по голяма честота 180 - 210. Няма връзка с това дали е натисната спирачка или не

задните дискове са много зле с голям ръб (ще ги сменя понеделник)
последното което ми хрумва е тампоните на горните носачи - с различен цвят - син и бял
дали да ги сменям и тях

Очаквам някой със свежи идеи че моите почти се изчерпаха вече

[penio Профил]

Смени маршрута Може просто настилката да е неравна. Например като карам посока калотина, въпреки че пътя е туко що направен винаги леко ми тресе като карам с 90-100, при 140-160 е като залепена. По магистралата обаче няма такова тресене, стои си залепен кораба на пътя при всякакви скорости.

[BULL3T Профил]

Марто на предните носачи http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05 с номер 8 е това нещо на мен ебаваше цялата предница!!!

Имах едно адско тресене от 120 до към 90 при натискане на спирачка и отделно като натисках спирачка рязко цялата предница се тресеше и се блъскаше напред.

Иначе аз съм сигурен че имаш някакъв проблем по ходовата част,ама къде ми е мъгла.

[ZLATEN Профил ICQ]

Смени маршрута Може просто настилката да е неравна. Например като карам посока калотина, въпреки че пътя е туко що направен винаги леко ми тресе като карам с 90-100, при 140-160 е като залепена. По магистралата обаче няма такова тресене, стои си залепен кораба на пътя при всякакви скорости.

не е до маршрута колега, доста км навих, и не е от настилката

[zvetiko Профил]

последното което ми хрумва е тампоните на горните носачи - с различен цвят - син и бял
дали да ги сменям и тях

Колега,тия тампони/от BMW ги наричат гумен лагер/ задължително се проверяват ако имаш някакво тресене отпред.Ако са скъсани тогава тресе при спиране/ако не е от крив диск/.Гадният случай е ако са омекнали -тогава е твоят случай,тресе по време на движение.По принцип омекването може да се хване с щанга,но човека ,който го прави трябва да има опит.Ако ги сменяш,колегите препоръчват да се направи с тампони за седмица.И гледай какво прави монтьора-прави се каквото се прави,но при окончателното затягане на винтовете предните гуми трябва да са стъпили-да кажем върху крик за регулиране на предница,а не да висят,защото тогава тампона остава под напрежение и след месец ще го сменяш пак.Ако искаш почни от тук,а дисковете ги остави за после.

Между другото такъв тампон с бял цвят досега не съм виждал.

[Митко Стоянов Профил]

Подсилените тампони (от Е32 750) са само зелени на цвят, марката трябва задължително да е Лемфьордер, за да има резултат. Започни от тях щом са различни

[zvetiko Профил]

И да допълня-с определено положение са в носача,има си стрелки,изобщо гледай какво правят.
За да си сигурен в качеството им може да ги вземеш от mitko_n1,ама той не винаги отговаря на запитванията.

[Митко Стоянов Профил]

За да си сигурен в качеството им може да ги вземеш от mitko_n1,ама той не винаги отговаря на запитванията.

В последно време имам адски много работа и форума е на по-заден план

[ZLATEN Профил ICQ]

дисковете са си за смяна, ще ги сменя, после и тампоните, че тия две неща са ми последна надежда вече.

[cod-cdbp Профил]

дисковете са си за смяна, ще ги сменя, после и тампоните, че тия две неща са ми последна надежда вече.

e след снощи няма ли подобрение?

[Maratilov e34 Профил ICQ]

колега целия проблем тие от гуменото каре.наско ро имаь проблем сас една е38 ца на един клиент.смених му гу и се оправи тресеше на саштите киуметри.УСПЕх