рески по разпределителен вал

[Djelebov Профил]

Колеги, реших да сменям оплътнителния пръстен на ваноса и да чистя повдигачи, никога не съм го правил, но реших да се науча, като няколко дни само четох. Като махнах валовете обаче забелязах това:

DSC03168.JPG

DSC03165.JPG

Както казах не съм много запознат и не знам кви заключения да си вадя. Ще съм благодарен, ако някой може да ме светне тва сериозно ли е и от какво са причинени тия реснички по вала?

[georgipass]

Ами колега както сигурно знаеш, там лагерува вала и сякаш е задрал за да има такова износване, причината може да бъде, от ниско налягане на маслото, кофти масло и прочие, а защо реши че трябва да се сменя уплътнението на ВАНОС-а какво прави колата? Имаше ли шум във ВАНОС-а?

[Djelebov Профил]

Ами колега както сигурно знаеш, там лагерува вала и сякаш е задрал за да има такова износване, причината може да бъде, от ниско налягане на маслото, кофти масло и прочие, а защо реши че трябва да се сменя уплътнението на ВАНОС-а какво прави колата? Имаше ли шум във ВАНОС-а?

Заради този проблем: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=7&t=186596&start=0&hilit=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE+%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8 , още не съм го оправил, а вече не е свързан с зимата щото и на 20 градуса го прави. Иначе пръстена на ваноса е заминал- като пласмаса е , а трябвало да е мек гумен..шум от ваноса нямах.

[yovko_yovkov Профил]

По добре я закарай на майстор да я погледне!!! Всичко се дължи на лошо обслужване на колата, т.е. или НЕсменяно масло или некачествено такова! По добре обърни сериозно внимание на проблема, понеже е наистина сериозен!!! Има ли вече рески,то тепърва ще започне да износва валя,да не говорим 4е може да се стигне и до бликоране!!! Колкото по рано толкова по добре, аз лично днес се изръсих сумати и пари за смяна на вал и кобилици,поради некачествено облужване на автомобила от предишния собственик, ... проблема точно беше че не качваше масло!

[Djelebov Профил]

Колеги, тва дето го казвате, за ниско налягане и некачването на масло , най-много ме притеснява. Карам с bmw 10W40 (бутилирано), но колата е била и с 15-40 лики моли, по препоръка на майстор, който каза, че щели да спрат да тракат повдигачите (ама не спряха). Преди лики молито бях с 10/40 бмв наливно. Има ли нещо, свързано с качването на маслото, което да мога да проверя преди да я сглобя? Щетите са само по изпускателния вал?

[yovko_yovkov Профил]

За да се сигурен в това дали кчава масло или не, след като още е отворен двигателя,най сигурно е да врътнеш ключа и да провериш дали впръсква масло. А по въпроса с какво масло е била .... колкото и добро да е било маслото не е ли било сменяно на време и ..... само поразии! Но честно казано след като е тръгнал да се износва разпределителния вал, .... моя съвет е да го сменяш. Не знам как си гледаш колата,но това е моя съвет. Честно казано не съм специалист и не мога да дам най доброто мнение по въпроса, но поне най малкото което можеш да направиш за да си сигурен за здравето на колата в бъдеще е да занесеш вала на специалист и да го погледне дали ще има или не проблем да караш още с него или е по добре да го смениш, все пак и милиметър да е изяден от него и може да стане голяма беля!
п.с. Пояснявам още веднъж не съм специалист,просто изказвам мнение и преживявание с подобобен проблем!

[dinozab Профил ICQ]

Колега не е добре това че е задрал вала така.Гърбиците са добре като гледам но явно проблема е там където лагерува но тъй като реално нямаш лагер там заедно с вала ще трябва да смениш и №2 http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... nder_head/ което се явавя лагер.Обеснявам ти го така да го разбереш.
Шлайф за мен няма да стане тъй като няма основни лагери като на коляновия вал

[@2bar Профил]

Не е готино, но не е и толкова фатално. Позадрали са леко шийките...поне така изглежда на снимките. Дали е от маслото - надали някой ще ти отоговори със сигурност. Ако си първи собственик и сега отваряш мотора за първи път, може да имаш съмнения, че е от маслото. Но не се знае, кой преди теб, какво е правил. Може да е пренатегнал някой винт, може да не е работено чисто. Не виждам смисъл да сменяш вал, че барабар с него и лагери и чудесии. Ще отидеш на едни цифри, че свят ще ти се завие. След време, ако положението се влоши може да минеш на втора ръка части, макар, че и там е чист късмет.

Тракащите повдигачи, никога не спират с по - гъсто масло. Започнат ли един път да тракат, отпиши ги. Не се хващай на подобни приказки.

Меренето на маслото - можеш да се закачиш на тръбичката, която е за вентила на ваноса. Ама и там става дебела работата, ако се губи налягане.

[Djelebov Профил]

Колеги, благодаря за съветите и мненията. Сега като видях, схемата пусната от dinozab, се замислих, че ако ще се прави нещо както трябва, то тва ще е смяна на въпросния bearing ledge, вала и другите лагери отгоре.
Изчистих повдигачите идеално (гледах от тема за почистване на sonny), ще поръчам ванос ринговете и гарнитурите за ваноса и капака на клапаните и затварям. Ако се оправи проблема с паленето(линка горе), тогава ще вкарам пари в двигателя, и главата ще махна, труда не ми се свиди.

Колеги, търсих рингове за ваноса по магазините, но не намерих. Само това окрих:
http://www.beisansystems.com/products.html
тук са 43USD с доставката, като гледам старите как се чупят кат пластмаса, сигурно тия са специални и си заслужават парите.
Има ли по-бърз начин да си набавя гумените пръстени?

[ddddk]

В оригиналния Сервиз Кит за ВАНОС няма ли го този ринг?

Целия сервиз кит е 100-на лева при официалния представител...

Поздрави,
Д

[Djelebov Профил]

В оригиналния Сервиз Кит за ВАНОС няма ли го този ринг?

Целия сервиз кит е 100-на лева при официалния представител...

Поздрави,
Д

Те рингчетата се оказаха 2, но така или иначе и за тях или за кит-а в Бова (BMW Бургас) и в Eлиткар викат такова нещо няма
Знаеш ли от къде да го поръчам тоя кит?

[ddddk]

Днес за втори път ми се налага да давам този линк:

http://bmw-varnacars.bg/index.htm

Трябва да им кажа да ме "почерпят" за PR activity

Поздрави,
Д

[georgipass]

В оригиналния Сервиз Кит за ВАНОС няма ли го този ринг?

Целия сервиз кит е 100-на лева при официалния представител...

Поздрави,
Д

Те рингчетата се оказаха 2, но така или иначе и за тях или за кит-а в Бова (BMW Бургас) и в Eлиткар викат такова нещо няма
Знаеш ли от къде да го поръчам тоя кит?

Значи бяха 3 ринговете по спомени и 3 болта, ако искаш веднага мога да ти изкарам номерата на необходимите части Аз правих този ремонт миналото лято

[Djelebov Профил]

Георги, ddddk, вие май говорите за upgrade-а на ванос-а ,дето пречи да спича:

vanos1.jpg

най-вероятно и него ще направя, щото едната от трите гайки на моя беше спекла и му пречеше да мърда. Но за момента много ми трябва това:

vanos.JPG

има ли го в кит-а?