Демонтаж волан

[zlati79 Профил]

Здравейте колеги! Навремето си претапецирах салона, но запазих волана, та сега искам да го дам за обновление!
Не съм срещал скоро тема по въпроса а следя форума ежедневно.
1.Виждам че има два винта/болта малка еврейска звезда на гърба на волана-те ли са разколничето.
2.Как се свалят бутоните на мулти функцията.
3.Ще трябва ли после да занулявам грешки заради бега-или ако не я паля докато е разкачена буксата няма да се наложи!
Модела е този - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35
Мерси!

[DiGital Профил]

При твоя волан са само тези два болта които ти си споменал. Бега няма да светне докато не завъртиш ключа, но за да се подсигуриш може да свалиш клемата на батерията. Коппечата всяка кутийка си има отделна букса и мисля са на щипки но това се вижда като се свали бега.

[Wolfen]

Като за начало ... поне при мен (преди фейса) ... откачих акумулатора за около 10мин, за да изчезнат всякакви тоци и тогава започнах с демонтирането на волана. Болтчетата отзад са за бега, след като ги махнеш, бега пада, откачи го от буксата и го остави настрани, следва големия болт, който държи самия волан. развиваш го ... и запомни или си отбележи положението на волана, за да не ти се налага да го наместваш после допълнително. Не знам дали трябва да се свалят копчетата на волана, за да се претапицира. След поставяне на бега обратно, нямах никакви грешки и всичко си беше ок

[Dimitroff]

Мдам...само 2 допълнения.

И без да разкачаш батерията - ако не си на контакт няма да имаш грешки (пробвано с Е46 преди фейса)
Волана като развиеш болта...има лепило по резбата (ако някой вече не го е сменял преди) - хващаш от ляво и от дясно и редуваш с дърпанията, като внимаваш да не те цапне в устата