Често пресветкане на ASC-то - нормално ли е?

[nani Профил]

Здравейте !
Карам компакт и онзи ден я дадох на приятел да я покара. Според него много често ми се задейства ASC-то по неравасности.
Той кара също Е46, но седан.При него се включвало доста рядко.Дали това е нормално за компакта, защото му е по-къса задницата или е по-лек от останалите Е46. А може би някой заден амортисьор е заминал?
Благодаря!

[stilko]

Здравейте !
Карам компакт и онзи ден я дадох на приятел да я покара. Според него много често ми се задейства ASC-то по неравасности.
Той кара също Е46, но седан.При него се включвало доста рядко.Дали това е нормално за компакта, защото му е по-къса задницата или е по-лек от останалите Е46. А може би някой заден амортисьор е заминал?
Благодаря!

Всъщност компакта не е по-лек от седана, а даже е по-тежък. Търси си проблема в гуми, окачване ...

[ukelichko Профил]

Задни амортесьори. Сменяват се доста лесно и в домашни условия.

[nani Профил]

Може би са амортисьори , защото гумите са почти нови/летните/ , а го правеше и с новите зимни. Благодаря , ще се посъветвам с майстор.

[Dimitroff]

Само премигва или ти спира и подаването на гориво? (усещаш ли го?) ?
Това при какви скорости?
Ти да не си с ДСЦ, а приятеля ти да е с АСЦ ?

[Next Профил]

Няма значение дали е с ASC или DSC. Проблема му е друг

[Dimitroff]

Няма значение дали е с ASC или DSC. Проблема му е друг

Не е точно така - като човек който сравнява и двете системи по едно и също време мога да ти кажа, че ДСЦ-то е доооста по-чувствителната от двете!

Та ако приятеля на колежката кара Е46 преди фейса, а тя е с кола след фейса - може и да му се стори, че доста по-често се активира.

[Next Профил]

Незнам колега и аз имам наблюдение над двете системи. Доста често карам фейса на брат ми. Затова ли като му задам на втора и ми присвятка и си викам въй.. много върви. А на мойта като и задам на втора неще да святка. Двете коли имат разлика де едната е 118 коня бензин другата 150 дизел. Забелязах зимата ,че фейса доста трудна излиза от пътя.

[nani Профил]

И двете коли са с ASC. Аз не карам бързо и само в града , т.е. пресветка при ниски скорости на завой по неравности . А когато той я караше и при силно ускорение пак по неравности. На кръговото поднесе, но той ми каза че не е разбрал дали е спряло подаването на гориво или той е отпуснал газта- за първи път му се случвало при включено ASC да му поднесе.

[Dimitroff]

на втора и ми присвятка и си викам въй.. много върви. А на мойта като и задам на втора неще да святка. едната е 118 коня бензин другата 150 дизел. Забелязах зимата ,че фейса доста трудна излиза от пътя.

Аз нещо такова мисля, че се сравнява и в конкретния случай

И това е така - системата въздейства на ВСИЧКИ колела, докато преди фейса е на задните само.

И двете коли са с ASC. Аз не карам бързо и само в града , т.е. пресветка при ниски скорости на завой по неравности . А когато той я караше и при силно ускорение пак по неравности. На кръговото поднесе, но той ми каза че не е разбрал дали е спряло подаването на гориво или той е отпуснал газта- за първи път му се случвало при включено ASC да му поднесе.

То май точно тук е разковничето - при завой - нормално е!
При неравности - системата отчита, че натоварването на едното колело (сцепление) е по-малко и се активира за момент!

Това за кръговото...дето поднася ... как така да поднася при ВКЛЮЧЕНО АСЦ ? - занесе ли колата или просто примига АСЦ-то ?

[nani Профил]

Сравнението е между неговата кола /седан Е46/ и моята /компакт Е46/ - мисли че много често се задейства ASC-то за разлика от неговата.А на кръговото си занесе /беше натиснал здраво газта/, но дали ASC-то я вкара в пътя или той си дигна крака от педала -не знам. Значи да карам спокойно - пресветкането е нормално.Така или иначе карам бавно - много сцепление може и да не ми трябва засега

[Next Профил]

nan не спомена колко коня са колите ?

[nani Профил]

и двете са по 116-118, но моята е автоматик, ако има значение

[nani Профил]

Забравих - и двете са с 225/45/17