воден радиатор- подлежи ли на ремонт

[tdk Профил]

колеги появи се лек теч между питата и пласмасовата част на радиатора
дали се ремонтира или да не се занимавам
досега съм карал колата само със червен антифриз
тои ли е правилния
колата е с м 50 б 20 мотор

[zvetiko Профил]

колеги появи се лек теч между питата и пласмасовата част на радиатора
дали се ремонтира или да не се занимавам
досега съм карал колата само със червен антифриз
тои ли е правилния
колата е с м 50 б 20 мотор

По принцип няма проблем да се завари-мисля в СЕРВИЗИ едни колеги ги правеха или чукни в търсачката,при мен преди години беше заминал на климатика на подобно място и го оправиха.Причината не е от това ,което слагаш вътре,а това ,което е по пътищата ни и се трупа по радиатора от вън,най-вече между питата и пласмасовата част на радиатора.

[tdk Профил]

как да се завари, нали има уплатнение между тях
хванато е с метални щипки

[Нено Б. Профил]

Лепи се, ама да е читав майсторът... Иначе искат към 50 лв(зависи от пораженията де).

[zvetiko Профил]

как да се завари, нали има уплатнение между тях
хванато е с метални щипки

Трябва да свалиш радиатора,носиш го някъде и те го почват.
Кълцат, режат,изглежда зловещо,после стои лепено -при мен бяха махнали около 10-на сантиметра ,които в по-голямата си част се бяха разпаднали от събрана кал,сол и кой знае какви още гадости.Виж и втора ръка как са,защото правеното си е правено.

[Zubcho Профил]

Най добре нов иначе има риск от прегрят мотор. Верно пари си е (400лв), но си караш спокойно. Иначе може да го има сценария счупен зловещо мотор и 400х4 в лева за ремонти.

Поздрави

[the_gate Профил]

колега няма проблем,лепи се
лепил съм 2 радиатора досега и няма проблеми
само внимавай при разтварянето на алуминиевите щипки(не се отварят до последно)
после идеално зачистване между алуминиевата и пластмасовата част....както и на самата гарнитурка
следва лепене със силикон (използвам черен) и по обратния ред ги пристискаш всички щипки (но не и прекалено ...че се чупи пластмасовия ръб)
Успех
П.С. в момента карам с лепен радиатор,по този начин и пробелеми нямам

[White 1913 Power Профил]

колега няма проблем,лепи се
лепил съм 2 радиатора досега и няма проблеми
само внимавай при разтварянето на алуминиевите щипки(не се отварят до последно)
после идеално зачистване между алуминиевата и пластмасовата част....както и на самата гарнитурка
следва лепене със силикон (използвам черен) и по обратния ред ги пристискаш всички щипки (но не и прекалено ...че се чупи пластмасовия ръб)
Успех
П.С. в момента карам с лепен радиатор,по този начин и пробелеми нямам

Колко време караш с лепен радиатор?

[tdk Профил]

имам един по стар
може да се пробвам на него

[zvetiko Профил]

.........

Абе не знаеш къде може да те остави-радиатора не е нещо декоративно където да импровизираш,а без него колата спира.Обикновено става в "най-подходящото" време-през ноща или когато си на няколко стотин или хиляди км от къщи или когато отиваш със семейството или приятели на почивка или....

[the_gate Профил]

Колко време караш с лепен радиатор?

единия радиатор не е на моята кола,а на познат вече е на година и половина ,а другия е на моята от 2 месеца

....въпроса беше дали може да стане....и аз казвам че съм правил.....може и късмет да имам ,но поне засега нямам проблеми

[brankovv Профил]

A колко пълниш казанчето ? при мен се започва да капе като сипя течност над маркировката на казанчето, има една отлята пластмасова лента малко над средата на радиаторното казанче

[fox1981 Профил]

Преди доста време и моят беше по същият начин и да ти кажа си мислех да го лепя,но си намерих нов за 180 лв и направо го смених.С лепен радиатор аз лино не бих тръгнал на дълак път.Успех.

[klintan66 Профил]

Не струва да се губи цял ден ...
по -добре втора употреба за 70-80 лв /внимателно подбран /

[Lenco Профил]

Течен метал или метал пластик, кой как си ще му вика.
На място изчистваш много добре и заливаш на по-голяма кръпка. Как обаче ще уцелиш свестен си е проблем, а трябва да е издържлив на температура.
Пробвано е, държи години.