Виж темата - Труден старт - палене М43 - Решение

от **sonny** » 07 Апр 2010, 17:40

ако разхода е нормален остава регулатор на горивото, ако има промяна в разхода е възможно да е и температурния датчик.

от **giggs_11** » 07 Апр 2010, 19:13

sonny написа:ако разхода е нормален остава регулатор на горивото, ако има промяна в разхода е възможно да е и температурния датчик.

кажи как да тествам регулатора?!

от **giggs_11** » 08 Апр 2010, 14:13

някой може ли да ми каже,клапан регулатора на м43 ,става ли за м40 или поне за проба?!!!

от **NikiNikolov** » 08 Апр 2010, 17:12

на регулатора пише на колко атмосфери е, имам 1 на 3 атмосфери от Е36 М40 читав.

от **giggs_11** » 08 Апр 2010, 19:57

NikiNikolov написа:на регулатора пише на колко атмосфери е, имам 1 на 3 атмосфери от Е36 М40 читав.

ще трябва да проверя моя какъв е...............ти от къде си ?!

от **kyna** » 11 Апр 2010, 2:23

giggs_11 написа:
sonny написа:ако разхода е нормален остава регулатор на горивото, ако има промяна в разхода е възможно да е и температурния датчик.
кажи как да тествам регулатора?!

регулатора се тества най добре като сложиш манометър на изхода на горивната помпа - трябва да ти държи налягане колкото пише на регулатора.

от **giggs_11** » 11 Апр 2010, 22:09

kyna написа:
giggs_11 написа:
sonny написа:ако разхода е нормален остава регулатор на горивото, ако има промяна в разхода е възможно да е и температурния датчик.
кажи как да тествам регулатора?!

регулатора се тества най добре като сложиш манометър на изхода на горивната помпа - трябва да ти държи налягане колкото пише на регулатора.

а ако горивната помпа е прецакана и не дава нужния дебит,това няма ли да ме подлъже,примерно....че регулатора не работи?!

от **kyna** » 11 Апр 2010, 22:52

giggs_11 написа:
kyna написа:
giggs_11 написа:
sonny написа:ако разхода е нормален остава регулатор на горивото, ако има промяна в разхода е възможно да е и температурния датчик.
кажи как да тествам регулатора?!

регулатора се тества най добре като сложиш манометър на изхода на горивната помпа - трябва да ти държи налягане колкото пише на регулатора.
а ако горивната помпа е прецакана и не дава нужния дебит,това няма ли да ме подлъже,примерно....че регулатора не работи?!

Да може дате подлъже!
Пробвай да пълниш бутилка но изхода на маркуча го намали ( стисни) за да може да направи налягане и ще видиш до колко ще вдигне.

от **michev** » 11 Апр 2010, 23:18

Когато не сте наясно, поне не пишете глупости да подведете някого :banghead:

. Какви налягания мерите по помпите, като на самата горивна рампа си има специален винтил като на гума, но предназначен точно за контрол на налягането. Всички други замервания, в други точки са неверни. Пак повтарям, че при М40 и М43 налягането на впръскване /НЕ ТОВА, КОЕТО МОЖЕ ДА НАПРАВИ ПОМПАТА/ е 3.0 бара и това налягане посредством регулатора се поддържа в самата рампа.

от **kyna** » 12 Апр 2010, 10:50

michev написа:Когато не сте наясно, поне не пишете глупости да подведете някого . Какви налягания мерите по помпите, като на самата горивна рампа си има специален винтил като на гума, но предназначен точно за контрол на налягането. Всички други замервания, в други точки са неверни. Пак повтарям, че при М40 и М43 налягането на впръскване /НЕ ТОВА, КОЕТО МОЖЕ ДА НАПРАВИ ПОМПАТА/ е 3.0 бара и това налягане посредством регулатора се поддържа в самата рампа.

Колега къде се намира тоя винтил - аз свалях рамата ни никъде не видях да има такава точка за мерене на налягане!
Ако ти е възможно една снимка да направиш да покажеш!?

от **NikiNikolov** » 12 Апр 2010, 17:19

Наистина на някои коли има такъв вентил като за помпане на гума - пример форд, но при Е36 М40 не съм видял досега такова животно, при ДВГ М43 също не съм обръщал внимание, сле дкратка справка се установи, че няма.

ПП. купува се 1 тройник за маркуч фи 8 мм и се мери налягането, но единствено и само при рейката, никъде другаде.

от **sonny** » 12 Апр 2010, 23:26

М43 го има, иначе на празен ход откачен вакуум на регулатора 3 бара, при закачен вакуум на регулатора, 2.5 бара,това трябва да покаже налягането на манометъра, при М43 и така се разбира дали е читав регулатора

от **kyna** » 13 Апр 2010, 19:59

sonny написа:М43 го има, иначе на празен ход откачен вакуум на регулатора 3 бара, при закачен вакуум на регулатора, 2.5 бара,това трябва да покаже налягането на манометъра, при М43 и така се разбира дали е читав регулатора

Колега моля те покажи на схемата къде се намита тази точка за мерене на налягането!

от **sonny** » 13 Апр 2010, 23:41

номер 15

от **vankatagsi** » 13 Апр 2010, 23:48

На някой коли го има този винтил, на други не. На тези които го няма знам че се мери налягането на изходящия бензин. Но не съм на 100% сигурен така че нека някой който е напълно сигурен да каже къде се мери налягането в рейката при положение че няма клапан за измерване! Ще е полезно да се знае

Виж темата - Труден старт - палене М43 - Решение

Официален форум

Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Re: Труден старт - палене М43 - Решение

Кой е на линия