Виж темата - Разход след турбинирането?

от **rado_rf** » 25 Сеп 2005, 22:39

Svetlio написа:Е, хайде изплюй камъчето

Да го изплюе, ама му приседна да му се не види :mhihi:

от **Breyton** » 26 Сеп 2005, 10:41

Според мен е паднал разхода :mhihi:

от **Cobra** » 26 Сеп 2005, 10:56

Щото почнахте да се отклонявате ето отговора!

С бензин 95'!!!!!

Градско кротко - 10 , с яко газ - 15!
Дълго кротко - 8, с яко газ 12!

Яко нали?Ама се съм с по-големите разходи :lol:

от **naskoksan** » 26 Сеп 2005, 12:10

то is-а няма и къде да ги сложи
повече

иначе е доста добре за тоя вървеж :!:

от **videlov** » 26 Сеп 2005, 14:22

не вярвам

от **DA WOLF** » 26 Сеп 2005, 18:48

явно набляга на бедна смес защото е алчен за повечко понита :mhihi:

от **Cobra** » 26 Сеп 2005, 23:20

DA WOLF написа:явно набляга на бедна смес защото е алчен за повечко понита

На границата батко гледам уж да не беднее много ама :uups:

то сърце не трае и веднъж до 2-пси надуваше :lol:

=1,4бара!Ама после като видех кви детонации е имало за кратко :roll:

от **DA WOLF** » 27 Сеп 2005, 0:03

20пси де...

от **grnka** » 27 Сеп 2005, 0:28

като караш с 95 октаново гориво не се чуди че имаш такива детонации пък за 10 ст. разлика не рискувай твоя мотор...става грозно след това :confused:

от **Cobra** » 27 Сеп 2005, 11:06

grnka написа:като караш с 95 октаново гориво не се чуди че имаш такива детонации пък за 10 ст. разлика не рискувай твоя мотор...става грозно след това

Никога не карам с 95'' само със 98 и 100,но това беше само за тестовете!!!

от **grnka** » 28 Сеп 2005, 4:57

ок грешка тогава...
колко коня си го направил и как така надуваш в 1.4 бара? не ти ли се пръсна мотора досега?и то без да смениш вътрешностите на мотора..де да знам ...

другото което е да не би да ти отчита и атмосферното налягане и мислиш че си в 1.4 бара но е по малко

от **Joreto** » 28 Сеп 2005, 8:19

grnka написа:ок грешка тогава...
колко коня си го направил и как така надуваш в 1.4 бара? не ти ли се пръсна мотора досега?и то без да смениш вътрешностите на мотора..де да знам ...

другото което е да не би да ти отчита и атмосферното налягане и мислиш че си в 1.4 бара но е по малко

не е задължително да се сменят вътрешностите, просто мотора трябва да се декомпресира (има няколко начина) и да се настрой добре аванса и горивото

.....

п.п. ти да не си мислиш ,че всички турбо мотори са с ковани бутала от завода ????

от **Cobra** » 28 Сеп 2005, 10:22

grnka написа:ок грешка тогава...
колко коня си го направил и как така надуваш в 1.4 бара? не ти ли се пръсна мотора досега?и то без да смениш вътрешностите на мотора..де да знам ...

другото което е да не би да ти отчита и атмосферното налягане и мислиш че си в 1.4 бара но е по малко

Eеееее,ама аз това за 1,4 го написах като пример кога ми даваше зверските детонации и сместа беше много бедна!Тая турбинка има багаж за много ама нямам дюзи!
Иначе карам на 0,7!

Виж темата - Разход след турбинирането?

Официален форум

Разход след турбинирането?

Кой е на линия