До какви обороти се върти безпроблемно М54Б30?

[MaXo Профил ICQ]

Чудя се като го чипвам на колко да сетнем прекъсвача? 7000 много ли му е на тоя мотор? Сток е на 6500 ... щатската спортна версия ZHP е на 6800об ... предполагам е със същите железа мотора.

[oxam Профил]

Чудя се като го чипвам на колко да сетнем прекъсвача? 7000 много ли му е на тоя мотор? Сток е на 6500 ... щатската спортна версия ZHP е на 6800об ... предполагам е със същите железа мотора.

м50б25 сток е 6500, WeiSTD го върти редовно до 7200 и няма грижа. ама доколкото знам м50б25 идва с усилени пружини на клапаните и май при м54 го няма този момент, та внимавай да не стане увисване

[///ivanE30 Профил]

м50б25 сток е 6500, WeiSTD го върти редовно до 7200 и няма грижа

И аз редовно го въртя до 7500 даже ,а и преди мен един колега го е въртял и няма никав проблем освен че е малко шумен се си мисля че при по новите разработки немогат да поемат такъв тормоз

[bum_bum]

Обикновено нямат проблем до 7к без да се пипа нищо друго с читав чип. За по-нагоре си иска вече и малко хардуер.

[Prekysvach Профил]

m50b25 на 8900 почват да звънят клапани само с чип

[Dido_stz Профил]

за м50-то говорите за тия без ванус, дето са с двойна пружина, моето е с анус и с единични пружини, развъртях го до 7200-7300 един два пъти и ми изкриви клапани - > изгори клапани - > пукна главата, неговата мамица.....

[slavianko Профил Уеб-сайт]

за м50-то говорите за тия без ванус, дето са с двойна пружина, моето е с анус и с единични пружини, развъртях го до 7200-7300 един два пъти и ми изкриви клапани - > изгори клапани - > пукна главата, неговата мамица.....

Ей затуй не си падам по анусите

[Dido_stz Профил]

ако знаеш как искам да го изхвърля неговата мамица, ами сега се ориентирам към любовен живот и колата малко по - назаде нема кинти

[mladfen]

ако знаеш как искам да го изхвърля неговата мамица, ами сега се ориентирам към любовен живот и колата малко по - назаде нема кинти

Само дето да махнеш вануса и да сложиш двойни пружини ще ти е по изгодно да смениш цялата тиква

[amd Профил ICQ]

Между другото, доста съм бос относно новите поколения двигатели, например N52 - какви са разликите с М54, доколкото четох червената линия е на 7000rpm ? Tози двигател мисля се слага на 130i, Z4 2.5 si / 3.0 si, Е90 325i, Е60 фацелифт ?

[bum_bum]

Добре де, къв е зора да върти на толкова повече обороти? Главата на М50Б25 диша най-добре от всички не М-кови глави слагани в Е36, колекторите им са с над 60% по-голям дебит от М52- ковите и над 30% от на М50Б20. Т.е. като върти на повече обороти ще има някаква файда. Но на останалите какъв е смисъла драстично да се качва ограничителя след като само ще върти и тъпче в тия обороти? М52 или М54 с пружини и тарелки за повече обороти и добре портната глава мисля ще върви значително повече от М50, щото е и с далеч по-леки железа вътре, което е много важно за поддържане на тия високи обороти и за по-бързото развъртане. Кво толкова сте се хванали за тва М50 и ваноса..

[Dido_stz Профил]

такива има брат

[Chimerasv Профил]

имам тиква от м50б20 портната до размерите на 25-ца ... ефекта е далеч от задоволителния какво остава за положителен такъв ( двг хибрид - блок м52 глава м50 ванус /мисля същата е на м52 ванус/

[MaXo Профил ICQ]

Скоро една 530ка счупи мотор ... 4ипната със смяна на 7000об ... вместо 5та ... вкара 3та ... биелата брез блока ... явно не държат на обороти. Направо ми стана кофти ... вече ги сменям лежерно... Но иначе сложик колекторите и колата си се пълни адски добре до 6500... иска си 7000об...

[bum_bum]

Е ти ко си мислиш, че и на 6500 ко ръгнеш трета няма да си покаже биелата?