Изпускател от Б20 на Б25

[remaka Профил]

Е сега изненадани ли сте точно същия имам от двоен стоп е...а относно добавката на задна престилка съм показал в темата снимки какво точно имам в предвид...явно и такова жУвотно имало

само че на 2 ния стоп генерацията на 2.0-ката е с една тръба 6 в 1 (щото са по малко конете) а на 3-ния е с 2 двойно 3 в 1 с повече вода

[///Явор]

и само дет има двоен стоп с двойни тръби и троен с единични

[remaka Профил]

има зависи от запалителната система, ма то стана мн сложно

[Lenco Профил]

Голяма каша, е21/м20 с още по-малко коне е с двойна тръба.
Тая дет се води единична, всъщност не е ли двойна, но в един корпус?

[power of bmw Профил]

все пак някой ще даде ли точен отговор- ще има ли отрицателен ефект или ще яде Асан баница..

[Lenco Профил]

Изпускателя на е30/320троен е с по-големи отвори от същите на главата, така, че може да стане твоята работа. Говоря за варианта 3->1/3->1.

[power of bmw Профил]

да,но моя не е от троен стоп а е от двоен и е 6-2

[doko Профил ICQ]

ако те притеснява че е 3>1аз съм карал 2.8 така( и после минах на 3>2 и нямяше разлика(освен саунда) така че качваи смело и надувай.

[power of bmw Профил]

незнам какъв е 3>2,но моя двигател в момента е 2.7 защото е след 2-ри основен ремонт,и генерацията му е малко преправяна двете тръби вървят в една голяма тръба я тя е малко смачкана,крайното ми гърне е оригинален Ремус но от двигател на Калибра 2.0 16V и незнам тези неща дали не запушват мотора...

[doko Профил ICQ]

извинявам се имах предвид 6>2