ръжди под купето

[BMWMHartge Профил]

Има един слой като гума което е заводското на колата, но на места се е обелило и има леки ръжди какво да направя ? От къде да взема подобна гума, която прилича на асвалт да си сложа или нещо подобно, за да не гние ?

[Flymen Профил ICQ]

И при мен на няколко места има същия проблем - ето какво правих вчера и днес
1.Зашкурвам ръждивото и почиствам.
2.Мажа с преобразувателя на WURTH
3.Няколко часа след вюрта минавам с Mr.Zink -българския вариант на Zinga
4.Пръскам с Боди 950 сивото -стои като гума и издържа на камъчета и др.

[BMWMHartge Профил]

А има ли такова боди но да пръска черно и да стои пак като гума ?

[ned_gm28 Профил]

Има един преобразувател на ръжда "KALFOS".Цветът му е "слонова кост",пробвал съм го-страхотен е Можеш да го нанасяш директно върху ръждата (аз отстранявам ръждата,без да се престаравам).Играе ролятя и на грунд!Върху него нанасяш антикорът и няма ядове!А черен антикор има-просто потърси

[BMWMHartge Профил]

Ясно, но точно този най-долен заводски слой които стои като гума, това боди ли е? Аз не съм изобщо наясно с бояджийски истории.

[Bimmer_E36 Профил]

А има ли такова боди но да пръска черно и да стои пак като гума ?

Има и черно,в синя кутия на нея пише БОДИ съдържа гумени частици за отскок на камъчетата

[Le Transporteur]

И при мен на няколко места има същия проблем - ето какво правих вчера и днес
1.Зашкурвам ръждивото и почиствам.
2.Мажа с преобразувателя на WURTH
3.Няколко часа след вюрта минавам с Mr.Zink -българския вариант на Zinga
4.Пръскам с Боди 950 сивото -стои като гума и издържа на камъчета и др.

Я пообясни...

[revenger Профил]

а случайно дали не става с черно силиконче,щот отсоро сам намислил да понацапам тук там, и нз защо но мисля че ще сварши са6тата работа пак и предполагам доста по-евтинко ще да е.

[BMWMHartge Профил]

А грунт вместо боди ?

[krumovvv Профил]

а случайно дали не става с черно силиконче,щот отсоро сам намислил да понацапам тук там, и нз защо но мисля че ще сварши са6тата работа пак и предполагам доста по-евтинко ще да е.

колега ако става добре то от завода ще излиза със силикон а не с боди направи си го както си трябва купи си боди и го намажи

[Flymen Профил ICQ]

И при мен на няколко места има същия проблем - ето какво правих вчера и днес
1.Зашкурвам ръждивото и почиствам.
2.Мажа с преобразувателя на WURTH
3.Няколко часа след вюрта минавам с Mr.Zink -българския вариант на Zinga
4.Пръскам с Боди 950 сивото -стои като гума и издържа на камъчета и др.

Я пообясни...

Става въпрос за т.н. студено поцинковане- http://www.novostroy.com/zinga/zinga.htm.Прочетох във офроуд-форума ,че българския вариант на зингата е също високо ефективен ,но на по-достъпна цена.Просто изчаквам вюрта да си свърши работата и после мацам с разбъркания цинков грунд отгоре.Хвана добре след като изсъхна и се надявам да си свърши работата.Днес минах отгоре с бодито за да запечата свършеното дотук.

[ned_gm28 Профил]

А грунт вместо боди ?

По принцип,грунда служи за основа.Нанася се съответно върху ламарината,по която не трябва да има замърсявания,както и ръжда.Върху грунда се нанася повърхностното покритие,било то боя,или антикор.Убеден съм,че за мнозина ще прозвучи смешно,но знаете ли,каква е истинската причина за употребата на грунд - за да предпази ламарината от боята - така,както боята предпазва грунда от атмосферните влияния:!: При повечето видове бои,след известно време настъпват промени в химическият състав на боята,в следствие на което боята атакува ламарината!
П.П.Ако някога не бях държал изпит по химия на тази тема,аз също бих се изсмял

[bmw318tds]

Ако го намажеш с силикон няма да има добра връзка с ламаринаат ще има шупли и влага ще работи под него.Колегата Flymen е описал точно последователността и начина за борба с рака

[Kambe Профил]

Боди 930 е подподово покритие, черно е и стои точно като гума даже на кутията си пише Bitumen Underbody Coating

[vld]

Ако някой обясни точно как да се оправят ръжди по ламарина няма да е никак зле.
Имам в предвид, то процедурата е ясна, малко зашкурване, преобразовател чака се да посивее и после грунд и накрая боя.
Мен ме интересува какъв грунд, какъв ръждо преобразовател да се ползват?
Въпроса е така да се направи, че да не избие пак след първата зима и да стане почти като истинско?
Знам че най-хубаво става когато се боядисва цял детайл(най-добре цялостно пребоядисване на колата), но на някои коли просто не си заслужава.
Та затова не е лошо да дадете съвет как да се даде живот още няколко години.