придърпва и не върви без пълна газ M43 : λ-сонда

[mihal Профил]

Здравейте колеги! От скоро ми се появи проблем с колата. От време на време не върви добре като подам малко газ хич не върви или ускорява неравномерно, като подам пълна газ се замисля за момент и тръгва изведнаж нормално. Не мога да преценя дали тръгва да върви от подаването на пълна газ или от покачването на оборотите.
Дава грешка 1222 "This code is stored when the DME detects excessive
deviations in the air-fuel mixture (too rich or too lean) for longer
than 10 seconds. Possible causes: Fuel tank ran empty,
Incorrect Fuel Pressure, Injector valve defective or coked,
Engine Temperature Sensor defective, Secondary air leak,
Fuel evaporation control system defective, Air Flow Meter
defective and/or the combustion is being disturbed by
mechanical failure (Spark plugs,, compression,
intake/exhaust valves, ...etc.)"
Преди месец имах друг проблем в големия студ но се оправи от само себе си. Задаржаше обороти . Примерно карам на 2-ра ускорявам до 3000об. после изключвам и оборотите си остават 3000.
Благодаря предварително!

[стан Профил]

Точно същия проблем го имам и аз и не мога да го реша от доста време така че следя темата с огромен интерес. Смених датчика за температура, дебитомера, ламбда сондата, прегледах маркучите дали изпускат, кабелите премахнах и сложих coil on plug, прави го и на газ (с ГИ съм) следователно дюзи отпадат както и малко гориво в резервоара. Странното е че при мен когато зануля грешките на компютъра първите 30-40км докато е в авариен режим работи идеално мазно следователно не е и от самата механика на мотора. Дадеш ли и пълна газ обаче върви супер.

Възможни причини при мен остават:
-Fuel evaporation control system defective - но предполагам че ще го прави
-Incorrect Fuel Pressure
-Secondary air leak
-някое от нещата които съм сменил да е дефектно

И един въпрос към тебе - имаш ли катализатор или резонатор или си с права тръба отдолу?

[stony1]

Колега, пропуснал си да кажеш с какъв двигател е колата, а и като чета проблема е от богата или бедна смес, което може да е:
1. Празен горивен резервоар;
2. Неподходящо налягане на горивото;
3. Дефектен инжектор или с натрупвания по него;
4. Дефектен Температурен датчик на двигатела;
5. Допълнителен въздух в системата;
6. Проблем в системата за контрол на образуването на горивната смес;
7. Дефект в Air Flow Meter (дебитомера);
8. Горенето (запалването) може да е нарухено от механична авария
- свещи
- компресия
- клапани (смукателни/изпускателни)

Та това е, трябва само да ги провериш тези нещица и да видиш от кое точно е. Успех.

[стан Профил]

...
6. Проблем в системата за контрол на образуването на горивната смес;
...

Fuel evaporation control system това е системата за проветряване на резервоара, а не контрол на образуване на горивната смес което е ламбда сондата

[Amorphis Профил]

Може ли да се получи от заминаваща бензинова помпа?

[mihal Профил]

....
И един въпрос към тебе - имаш ли катализатор или резонатор или си с права тръба отдолу?

махнат е с, тръба съм

[LiTtLeRoCk]

Може да споменеш и кой е двигателя!

[mihal Профил]

Може да споменеш и кой е двигателя!

M43 мислех че съм го написал в информацията за себе си ама явно се е изтрило

[стан Профил]

....
И един въпрос към тебе - имаш ли катализатор или резонатор или си с права тръба отдолу?

махнат е с, тръба съм

а да си забелязал да е почнала да го прави малко след като го махна ? Понеже имам теория че газовете минават твърде бързо и ламбдата не смогва да ги измери въпреки че работи...

[vzm Профил]

....
И един въпрос към тебе - имаш ли катализатор или резонатор или си с права тръба отдолу?

махнат е с, тръба съм

а да си забелязал да е почнала да го прави малко след като го махна ? Понеже имам теория че газовете минават твърде бързо и ламбдата не смогва да ги измери въпреки че работи...

Може да опитате да откачите ламбда сондата, ако проблема изчезне да се насочите към нея. Имах точно същия проблен с една ис-ка и беше от ламбда сондата въпреки че беше започнала да го прави след махане на катализатор, собственика донесе някъква сонда втора ръка от голф 4 1.6 сложихме я и колата се оправи.

[стан Профил]

Мислиш ли че вече на съм пробвал с друга доказано работеща сонда

[mihal Профил]

....
И един въпрос към тебе - имаш ли катализатор или резонатор или си с права тръба отдолу?

махнат е с, тръба съм

а да си забелязал да е почнала да го прави малко след като го махна ? Понеже имам теория че газовете минават твърде бързо и ламбдата не смогва да ги измери въпреки че работи...

не съм го махнал аз, махан е отдавна

[NikiNikolov Профил]

Колега, скоро четох нещо подобно. Вземи провери буксата на дроселовата клапа, има 1 потенциометър там, който следи нейното положение, внимателно откачи предпазния маншон на буксата и виж кабелите как са. Поздрави.

[Делян]

Преди няколко седмици приятел беше със подобен проблем на м50б25,задържаше му оборотите на 1500,като изключи от скорост,смени няколко маркуча за въздуха,че бяха оригиналните и доста нацепени и тпс-а.

[mihal Профил]

смених горивния филтър че беше за смяна, пробвах и с друга бубина но пак е същото