Шумно затваряне на вратите... Възможност за upgrade?!

[Тонката Профил]

Здравейте! Напоследък започна да ме дразни шумното затваряне на вратите. Това ми направи впечатление след като се возих в Е34-та на един приятел. При 5-цата не се усеща, че вратата се затваря. Същото го наблюдавам и при 406 coupe и Ауди А4 `03...
Колеги дайте съвети, как мога да усъвършенствам този недостатък?!

Мерси предварително!

[Le Transporteur]

Профилактика, реглаж, какво друго... Гледам, че си с купе, какво очакваш от врати на 10-15 години без рамки на стъклата. На лято ще е по-тихо.

[spens_82 Профил YIM]

и при мен го има тоя проблем-все едно затварям вратата на някой москал-412

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

и аз го имам този проблем, а съм със седан ... наскоро смазах малко вратите и започнаха да се затварят много по лесно.
А дори си бях помислил, че нещо да се повредили, защото едната се затваряше трудно и се отваряше трудно, малко смаска и се оправи, а също така забелязах, че при затваряне стана по-тихо...
Но други идеи нямам как става, какво е-що е незнам.
А как се регулират вратите ?

[kdl Профил]

От механизма с 4те 6грамни болта, който се води закопчалката на вратата към купето... просташко обяснение, но като се намести 1/2мм напред, назад или на където има нужда по слух, става нова кола

[Alexch]

Здравейте! Напоследък започна да ме дразни шумното затваряне на вратите. Това ми направи впечатление след като се возих в Е34-та на един приятел. При 5-цата не се усеща, че вратата се затваря. Същото го наблюдавам и при 406 coupe и Ауди А4 `03...
Колеги дайте съвети, как мога да усъвършенствам този недостатък?!

Мерси предварително!

Аз съм с Е34 и предните врати наистина се затварят безшумно, но задните понеже не се ползват много почнаха да скърцат страховито. Освен напасвене, си трябва и смазване, а не е лошо и смяна на уплътненията, ако искаш да са перфектни.

[vanci88 Профил]

При мен не се затварят шумно .... но не ката на новите автомобили... не знам как точно да опиша звука,но много ме радва.

[Savy Профил]

И при мен е така на купето, шумно и наподобяващо на нещо от сорта на някой Американски мускул Тва нема оправяне освен ако не излезе нова от завода и пак разликата ще е малка

[kdl Профил]

Нещо наизуст си ги говорите май
Написал съм ви как се оправя.

[Тонката Профил]

От механизма с 4те 6грамни болта, който се води закопчалката на вратата към купето... просташко обяснение, но като се намести 1/2мм напред, назад или на където има нужда по слух, става нова кола

liloff благодаря ти! Уикенда ще направя тази манипулация и ще споделя впечатления!

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Нещо наизуст си ги говорите май
Написал съм ви как се оправя.

ще го пробваме колега, благодарим за инфото !

[TyK-TaM Профил]

има тема за вата от вътрешната страна на корите , преди известно време облицовах пасажерската врата и мога смело да кажа ,че шумът при затваряне значително се промени препоръчвам го от личен опит мн доволно се получава ще опитам да реголирам и пантата и най-вероятно ще се получи още по добре , като се постопли още малко правя и другата и си свиркам

[metodi80 Профил]

От механизма с 4те 6грамни болта, който се води закопчалката на вратата към купето... просташко обяснение, но като се намести 1/2мм напред, назад или на където има нужда по слух, става нова кола

Така де ... ,от тоя механизъм ,ама колко е игра докато се нагоди както трябва , не е истина ...!
Ще се опитам да обясня защо вратите "дрънчат" при затваряне и как евентуално да се оправи проблема.... Слагането на вата ,помага звука да стане по -приятен , но ако вратата си дрънчи , няма да се оправи с вата ....
Проблема идва от стареенето и деформирането на гуменото уплътнение. Принципно "закопчалката " е настроена в завода в определено положение и това положение е било "ОК" , когато уплътненията са били нови , но когато уплътненията се сплескат (с годините) , "закопчалката" не прибира "оптимално" вратата към уплътнението и при затваряне се чува тоя "тъпанарския " звук.
Казвам "оптимално" защото в случая баланса е много важен ... ако закопчалката е много на вътре , то вратата или няма да може да се затвори или ще притиска прекалено уплътнението , а ако пък е много на вън , ще дрънчи (да не говориме , че може при силен дъж да пропуска вода ....) Та точно тоя баланс е трудно да се оцели .... Принципно трябва "закопчалката" да се мърда на вътре към купето , но трябва да е много фино (милиметър е много ... ! ). Освен това съм забелязал , че предната част на закопчалката трябва да е леко вирната на горе (много малко ...) и тогава врата се затваря като на хладилник ... ПРОБВАНО! А ако се добави и вата във вратите , е тогава и новите модели могат за завиждат на звука от затварящата се врата на Е36 ...

[mitko_dd]

metodi80 можеш ли да кажеш каде се слага ватата и каква е

[kdl Профил]

Ето я темата на Burningparis за корите и ватата, 10 страници, но от златния фонд
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... &start=120

Мето, верно е играчка, но за 2 часа настрохме на 2 Компакта вратите...
Не е много време, просто желание изисква... а и не е и цапане. С отверката в ръка... напред... назад... завий, развий... и така