Виж темата - как се смена бендикса

от **sonny** » 31 Яну 2010, 2:14

при м50 с цената на счупени и издрани ръце, стартера се вади без да пада колектора, ама при М42/43 си е направо мит. тм много пречи и клечката на маслото

от **00Cool** » 31 Яну 2010, 15:21

m51 също може без вадене на колекторите само се маха пръчката за маслото

от **metodi80** » 31 Яну 2010, 16:02

veso_topalov написа:Извинявам се че пиша в чужда тема,но исках да попитам някои знае ли как се сваля стартера на М43?Необходимо ли е да махам всмукателния колектор и инжекцията или има и по лесен начин,защото няма как да бръкна до болтовете на стартера

При М43 стартера не може да се изкара без да се свали колектора .... След като се свали колектора, достъпа до единия болт на стартера е сравнително лесен , но другия майката си трака .... Трябва да се бръкне от към скоростната кутия с удължител ..... Скапана работа е свалянето на стартер (особено , когато кутията не е свалена ...)

от **stony1** » 31 Яну 2010, 17:23

Колеги в този магазин (ограденото с червено) може да намерите всякакви части за стартери и генератори:

от **Le Transporteur** » 05 Фев 2010, 3:16

На М43, може да се свали стартера на канал (или подемник)отдолу. От личен опит, спомням си дори, че това е първата ми тема във форума в която колегите разбира се помогнаха.

За болтовете се използват удължения от гедоре като използваната при мен тресчотка достигна до карданния вал, с по-къси рамена е неудобно въртенето. Между камъка и удълженията използвах коляното от комплекта, за да сваля ъгъла надолу.Нацелването на болтовете е насляпо, с лявата ръка въвеждаш камъка в главата на болта, с дясната държиш тресчотката и удълженията.
За усенение бях свалил тръбичката с пръчката за маслото. Хамалогия има и при свалянето на кабелите, нооо няма как, свалете ги преди да освободите стартера. :idea: