BMW ще произвежда street-legal M3 GTS?

[MaXimal]

Тая убита писта ми прилича на нюрбургринг





Информация относно колата http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=315174

Name

* It won't be called M3 CSL.
* Instead, BMW will either call it "M3 GT4 Street" or "M3 GT".

Engine | Drivetrain

* Naturally aspirated engine with an increased displacement of 4,400 cc (based on the S65).
* At least 450 hp, likely more. (445 HP)
* No information regarding KERS (KERS will likely debut in the F10 M5)
* 7 speed DCT only, no manual transmission.
* 'State of the art' exhaust system, but not Akrapovic.- (ARVIN MERITOR /w/200-cell race cats and 2 resonators)

Chassis | Brakes | Aerodynamics:

* Brembo brakes (6 pistons front - 4 pistons rear) with steel brake discs. (365mm front, 345mm rear SLOTTED DISCS) Ceramic composite brakes optionally available.
* Weight reduction of 100 kg (220 lbs) compared to E92 M3, maybe even more. (due to the removal of the rear seat and the switch to lighter RECARO front race seats)
* Available as a 2 seater. However, rear seats are optionally available.
* Rollbars standard (there's a delete option).
* Adjustable front splitter. (made of ABS plastic)
* Adjustable mechanical suspension, no EDC. (SACHS)
* 25 mm lower compared to E92 M3
* Same width as the E92 M3.
* Fantastic new wheels. (BBS lightweight cast flow formed MESH)
* New 'state of the art' seats. (RECARO)

General information


* Nuerburgring laptime: 7:40 min
* Not available through BMW dealer network, but directly from BMW Motorsport.
* Street legal (of course).
* Exclusively painted in Inka Orange (a hommage to early BMW race and sports cars). Availability of other colors at a later date.
* The car was tested secretly in France and on a private race track (likely Miramas).
* It will compete with the 911 GT3.
* Limited Production (some report 25 units per year).
* Price: Unknown, but less than the price for an 911 GT3. ($110,000 EUROS)

Note: There's no information as to its availability in the U.S. yet. (NOT AVAILABLE IN THE U.S.A.)

[exotique Профил]

Абе хора, Вие още вярвате в тези шпионски снимки...?
По-скоро някой фен на маркати си е барнал М3-та, отколкото БМВ да си тестват автомобила на някаква си убита писта.. и то вижте, че даже задмина някакъв си Голф ли какво беше там..

е то оставаше и голфа да мине м3 ката

[MaXimal]

http://www.youtube.com/watch?v=n7G6K-i4soQ&feature=sub

[Лалов Профил]

Official.

[Пламен Андреев Профил]

[MaXimal]

Вече е разпродадено... http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=345209

[ivan83 Профил]

Вече е разпродадено... http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=345209

А колко такива екземпляра са били произведени и колко струва?

[skrehko Профил]

Създаденото специално за пистово каране BMW M3 GTS се задвижва от познатия 4,4-литров V8 агрегат, но с мощност 450 к.с. и тегло под 1500 кг.BMW показа M3 GTS, най-бързата 3 серия от генерацията E92. Колата е предназначена главно за пистови изпълнения, но има хомологизация за движение и по градски пътища.BMW M3 GTS се задвижва от същият 4,4-литровия V8 двигател като стандартното M3, но мощността е увеличена от 420 на 450 к.с. Агрегата се комбинира с нова седемстепенна М DKG Drivelogic трансмисия с два съединителя, предаваща задвижващия момент към задните колела. Тя е специално съобразена с показателите на новият мотор и позволява да се сменят предавките или от скоростния лост или от лостчетата зад волана.BMW M3 GTS е със специално регулируемо окачване и с олекотената конструкция. Добавени са нови предни седалки, оптимизирана изолация, използвано е Macrolon за задните прозорци, отстранени са климатикът, навигацията и аудиосистемата, както и задните седалки. С тези промени колата тежи 1490 кг.В задната част на автомобила е сложено огромно задно крило, което може да се настройва според изисканията на конкретната писта. Джантите са с размер 19 цола, обути в гуми с размер 225/35 отпред и 285/30 отзад. Монтиран е и нов сайлънсър от титан.BMW M3 GTS излиза на пазара през май 2010 г., а цената на модела ще е 115 000 евро.

[EcLipSeR Профил]

Създаденото специално за пистово каране BMW M3 GTS се задвижва от познатия 4,4-литров V8 агрегат, но с мощност 450 к.с. и тегло под 1500 кг.BMW показа M3 GTS, най-бързата 3 серия от генерацията E92. Колата е предназначена главно за пистови изпълнения, но има хомологизация за движение и по градски пътища.BMW M3 GTS се задвижва от същият 4,4-литровия V8 двигател като стандартното M3, но мощността е увеличена от 420 на 450 к.с. Агрегата се комбинира с нова седемстепенна М DKG Drivelogic трансмисия с два съединителя, предаваща задвижващия момент към задните колела. Тя е специално съобразена с показателите на новият мотор и позволява да се сменят предавките или от скоростния лост или от лостчетата зад волана.BMW M3 GTS е със специално регулируемо окачване и с олекотената конструкция. Добавени са нови предни седалки, оптимизирана изолация, използвано е Macrolon за задните прозорци, отстранени са климатикът, навигацията и аудиосистемата, както и задните седалки. С тези промени колата тежи 1490 кг.В задната част на автомобила е сложено огромно задно крило, което може да се настройва според изисканията на конкретната писта. Джантите са с размер 19 цола, обути в гуми с размер 225/35 отпред и 285/30 отзад. Монтиран е и нов сайлънсър от титан.BMW M3 GTS излиза на пазара през май 2010 г., а цената на модела ще е 115 000 евро.

Някво време на Ринга?? Ще подобри ли ЦСЛ-а ,като падне под 7:50 ... ??