6пер диф.. проблем

[BMWm5 Профил]

проблема е следния.. като завивам и не6то по4ва да пука без зна4ение ляво или дясно и.. като ре6а да се вуртя тръгва малко трудно като отворен диф и след това става яката забава.. не знам дали е нормално имам е34 2.5тдс пак със 6пер и тя тръгва тръдно и след това се върти много.. 4етох някаде 4е като се износят пластините и става като отверен диф.. бтв маслото е на 1000 км 75 на 140 мисля 4е бе6е

[sonny Профил]

С това пукане за което говориш, имам съмнения, за счупен капак н ашпер касетата, на него се държи единия лагер на касетата

[BMWm5 Профил]

С това пукане за което говориш, имам съмнения, за счупен капак н ашпер касетата, на него се държи единия лагер на касетата

до момнта съм минал пове4е от 3000 км пукането спря.. мн редко се обажда наи ве4е когато колата не е карана дълго време .. 6пера дълго време е седял да от 2001 не бе6е каран .. не ми се вярва да трака каре 6тото са здрави

[mitrax Профил]

аз бая време си карах със строшен капак , накрая не се чуваше "пук" а - "туББ" и след още известно време ...... шопска салата

[BMWm5 Профил]

има варянт и да се е стро6ила.. ама аз прехвърлих 6пер касетата от е30-кова котия в е36-цова и бе6е здрав дтрябва да му отворя капара и да видя.. но малко ме съмнява идеята ми бе6е може ли не6то от касетата да трака така и после да спре?

[Борис_Малинов Профил]

Ейй...това ти е проблема
viewtopic.php?f=8&t=180775&p=1990241&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%2C%D1%88%D0%BF%D0%B5%D1%80.#p1990241

[BMWm5 Профил]

аз маслото го смених о6те като префърлих дифа сложих му 75 на 140 само 4е на манол.. или мотул не помня то4но явно зора 6те да е от там

[Борис_Малинов Профил]

МОТУЛА не се препоръчва за БМВ шперовете.

[bum_bum]

Нека не почваме дискусия за качествата на маслата за шперове. Много хора карат с Мотул за шперове и са доволни, също толкова казват и че са чупили дифове от подобно масло. Има писано по въпроса

[Борис_Малинов Профил]

Наистина не искам да спопря с никой имах проблем с шпера(да не кажа същия като на колегата)и след смяната на маслото всичко заспа.Сложих Кастрол(това на снимката в темата ми преди да го налея)и е факт,че сега всичко е ок.

[mitrax Профил]

аз моя го счупих с мотул за LSD-та , та май износването зависи от към масло , но чупенето си е до напън

[sonny Профил]

Смотула съм карал 20 шпера, с КАстрол един и той си еба майката, та карайте си с кастролче

[BMWm5 Профил]

според мен мн зависи и колко км е каран 6пера с оригиналното масло.... има такива и по на милион.. така 4е.. мн е относително един приятел си кара 6пера от 2 години с приста 80 на 90 и няма никви дертове.. тои ми е казвал 4е с това масло му заклиу4вало по добре.. колко е вярно.. не знам аз не посмях да сложа такова... 6те видя ако не млъкне.. 6те го разглобя и 6те видя.. ако е здрав 6те му сложа кастрол... и 6те видим ако млъкне.. ясна е работата

[Leon]

Смотула съм карал 20 шпера, с КАстрол един и той си еба майката, та карайте си с кастролче

На теб май ще ти сменим ранга от Гмуреца на Анти-Кастрола

[Борис_Малинов Профил]

За двигателното масло с марката Кастрол съм склонен да вярвам,че е възможно да се попадне на менте.По едно време куцо,кьораво и сакато почна да кара с Кастролец,което е предпоставка да се на направи негова "реплика" и някои хора на направят "бързи пари".
Но това,което се произвежда за диференциали с ограничено приплъзване,едвали са смогнали на направят менте,поради простата причина,че за него трудно се намира пазар,а и цената от 40лв.за литър...няма да донесе бързи приходи Не всеки кара със шпер а и дори да кара едвали го знае.Е тук във форума не е така що ли?Та в заключение:това масълце си е най-доброто за баварските шперчета и едвали е менте.