Виж темата - inspection

от **hemi** » 31 Яну 2005, 21:32

Здравейте,онзи ден брат ми си купи една Е30 318и ,88-ма ,вси4ко си функционира нармално с изклю4ение на това,4е на таблото свети ''inspection'' ,а в сервизната книжка пише,4е колата е била на инспекция преди 4000км.,а диодите за маслото не светят изобщо,та днес бях в същия сервиз дето е правена последната инспекция,та там ми из4истиха грешката,при което проработи индикатора за маслото но за малко,после пак из4езна както и съобщението инспекция.Радоста ми оба4е беше кратка,преди малко бях на пазар и пак ми светна този проклет надпис

от **Alexi** » 31 Яну 2005, 21:43

смени си батериите в таблото ,и чети повече в форума преди да пишеш :!:

от **koruin** » 01 Фев 2005, 12:31

Това с аглупости.Него слушай тоя какви батерии го гонят.Иди в оторизирания сервиз на БМВ там хората знаят какво да правят. Неса ти занолили компютъра .Обикновенно след като се сменя маслото се занулява и компютъра .Такаче иди в сервиза и моя съвет е неходи при пишман майстори. Те затова са сервизите на представителствата на фирмите кито продават даена марка автомобил.

от **///Milen_bmw** » 01 Фев 2005, 13:53

Alexi написа:смени си батериите в таблото

Е то и мойто не свети откакто е кола ама тва не ме впе4атлява особено.
Но все пак къде са тия батерии и как се сменят,ако некой знае нека сподели. :roll:

от **vlad0** » 01 Фев 2005, 14:13

koruin написа:Това с аглупости.Него слушай тоя какви батерии го гонят.Иди в оторизирания сервиз на БМВ там хората знаят какво да правят. Неса ти занолили компютъра .Обикновенно след като се сменя маслото се занулява и компютъра .Такаче иди в сервиза и моя съвет е неходи при пишман майстори. Те затова са сервизите на представителствата на фирмите кито продават даена марка автомобил.

Абе на теб всяка втора дума ти е "оторизиран сервиз"! Ама си нямаш идея как дразниш! Я кажи сега ти в кой оторизиран сервиз работиш ??? Така е най-лесно деба ... Човека може би не му се плащат луди пари, ако може да си го оправи сам :!:

А пък в оторизираните сервизи не е задължително да са най-добрите майстори :!:

от **Новини** » 01 Фев 2005, 14:55

koruin
Спазвай добрия тон! Колегите правилно са написали решението на проблема.

от **koruin** » 02 Фев 2005, 13:43

Не работя в никой сервиз. Но дори и да няма мнмого добри майстори , в сервиза , то поне имат най-точна и последна информация директно от завода на БМВ. А и ако нямате ништо против там всеки ден се занимават само с БМВ , а както знаете всяка марка и модел кола си имат специфични проблеми , коит в сервизите на фирмите вносители ги знаят на изуст, и ги правят със затворени очи.Така че аз само предлагам не задължавам никого. Има една БГ поговорка че ако имаш 1килограм брашно го занеси на майстор хлебар да ти направи хляба.От тук нататък си правете изводите сами.

от **steeN** » 02 Фев 2005, 14:14

Деца не правете това сами в къщи :mhihi:

от **DA WOLF** » 05 Фев 2005, 15:49

hemi написа:Здравейте,онзи ден брат ми си купи една Е30 318и ,88-ма ,вси4ко си функционира нармално с изклю4ение на това,4е на таблото свети ''inspection'' ,а в сервизната книжка пише,4е колата е била на инспекция преди 4000км.,а диодите за маслото не светят изобщо,та днес бях в същия сервиз дето е правена последната инспекция,та там ми из4истиха грешката,при което проработи индикатора за маслото но за малко,после пак из4езна както и съобщението инспекция.Радоста ми оба4е беше кратка,преди малко бях на пазар и пак ми светна този проклет надпис

На М40Б18 ойл сървайс се занулява като се свържат "накъсо" 19 и 17 (някой казват че става и с 19 и 7) на пин аут буксата за 5-8сек. а инспекшън същите само че за 10-12сек.
успех!

от **ivantchoG** » 05 Фев 2005, 21:44

АААААААААААААААААААААААА

Search, find, suche, поиск, търсене - какво ли е това

DA WOLF 19-17 :nono:

, 19-7:yes:, но и 1-7:yes: , зависи от куплунга

http://ivo316i.hit.bg/oilservice/ - и край по въпроса с пиновете. :bowdown:

иво

Повторното светване - батериите са за смяна.
Какви - акумулаторни, със същия волтаж и най-добре със същия капацитет като старите.
Тип - каквито са старите (дотук съм сменял 2 различни размера).
Откъде - магазин за фотографски материали (продават най-различни размери, волтажи и капацитети).
Смяната - нужни са малко знания за запояването, старите батерии (ако не са сменяни вече) са заварени с точкова заварка за пластини, които са запоени към платката. След запояването е нужно батериите да се закрепят механично към платката (с топла пластмаса, по-здрав силикон)

Подробност - издържат около 5 години, но някои в интернет предпочитат, за по-лесна смяна, да запоят проводници и да ги изнесат извън таблото, в отделна кутийка.

от **DA WOLF** » 06 Фев 2005, 0:12

моят го занулявам с 19 - 17

от **Людмил** » 03 Авг 2005, 12:06

А да попитам и аз :моито е Е30 М10 /87.Имам същия проблем,ка да си зануля компютъра.Казаха ми 1 и 13 така ли е?

от **karadimov** » 03 Авг 2005, 12:21

говоритеза буксата която е на мотора а не тази на купето нали?а вазмойно ли е кат запаля колата да не ми светят зелените лампички,но когато мине определените км и доидат червените лампи те по4ват да светят.да не би да са изгоряли бах маааму?

от **mitak_o** » 03 Авг 2005, 12:25

7-цата на маса през пробна лампа

Виж темата - inspection

Официален форум

inspection

inspection

Re: inspection

Кой е на линия