Колко бързо загрява Е46-цата

[Panec Профил]

Като си пусна печката , веднага ми увеличава степента на парното на макс. и колата загрява за 3-5мин. Иначе като не я пускам сигурно отива към 8-10мин.
Но незнам дали е ел.печка или нафтова.

[Bavar40 Профил ICQ]

Здравейте,

Аз също искам да се включа в темата, като успокоя колегите, които имат притеснения от факта, че стрелката отчитаща температурата "играе". Това е нормално, тъй като температурата на двигателя се променя в зависимост от натоварването му, т.е. при спускане на празен ход е нормално студеният през зимата въздух да охлажда течността в ДВГ-то, а от там и последвалата промяна в показанията на стрелката. Когато "непечем" ДВГ-то и го вкараме в обороти, триенето повишава температура, респективно стрелката отчита в посока нагоре. Важно е само показанията (на стрелката) да не прехвърлят средата, тъй като именно там е нормалното и място. Проблем е когато загрее повече от необходимото, а иначе за вариациите надолу (до преди синята зона) и нагоре (до средата на възможните граници) не е проблем. Така поне говори логическата мисъл

Весели празници на всички съфорумци!!!

[Dimitroff]

Като си пусна печката , веднага ми увеличава степента на парното на макс. и колата загрява за 3-5мин. Иначе като не я пускам сигурно отива към 8-10мин.
Но незнам дали е ел.печка или нафтова.

Сам ли я пускаш?Обясни как?

Снимай я и ще ти кажа дали е ел. или нафтова.

[kriso85 Профил ICQ]

Здравейте,

Аз също искам да се включа в темата, като успокоя колегите, които имат притеснения от факта, че стрелката отчитаща температурата "играе". Това е нормално, тъй като температурата на двигателя се променя в зависимост от натоварването му, т.е. при спускане на празен ход е нормално студеният през зимата въздух да охлажда течността в ДВГ-то, а от там и последвалата промяна в показанията на стрелката. Когато "непечем" ДВГ-то и го вкараме в обороти, триенето повишава температура, респективно стрелката отчита в посока нагоре. Важно е само показанията (на стрелката) да не прехвърлят средата, тъй като именно там е нормалното и място. Проблем е когато загрее повече от необходимото, а иначе за вариациите надолу (до преди синята зона) и нагоре (до средата на възможните граници) не е проблем. Така поне говори логическата мисъл

Весели празници на всички съфорумци!!!

Стига пишете глупости де колеги....
На БМВ стрелката на температурата трябва да стига до средата и да си стои там без да мърда
Няма значение дали е спускане, изкачване, -40 или +40
(работната температура варира в някакви граници от 10 градуса, но това не се отразява на позицията на стрелката)

[Face Профил]

Стига пишете глупости де колеги....
На БМВ стрелката на температурата трябва да стига до средата и да си стои там без да мърда
Няма значение дали е спускане, изкачване, -40 или +40
(работната температура варира в някакви граници от 10 градуса, но това не се отразява на позицията на стрелката)

Даам,отиде ли веднъж на 12 часа стрелката,повече няма мърдане.
Почне ли да играе=проблем.То това да не ви е кантар(везна),където ги ползваха по суперите през бай тошово...

[marto853. Профил]

Не е точно така ама айде щом казвате.
Сменил съм големия термостат и като я закрота на 5та с 120км/h при около 2500об.и по продалжително подържане след 15,20 мин стрелката спада на 12 без малко.Но това не мисля,че е проблем защото навън е -5 примерно.Като я сръчкам на 3000об.си даржи 12 и не мърда.
ПС.Преди да го смяня големия едвам минаваше първата стрелка.

[Face Профил]

Колега,колата я имам от 2год.,такова явление не се е проявило нито веднъж,а съм я карал във всякакви метеорологични условия и скорости...
Дори откакто съществува тази тема обърнах по сериозно внимание на стрелката,но уви загрее ли веднъж,не мърда.

[marto853. Профил]

Може не споря,аз просто казвам мойта как се държи.Инече мисля,че нямам проблем а вие ако знаете нещо повече кажете каква може да е причината.

[dimodi Профил]

Подкрепям колегата Face. Моята също кове на 12 часа и не мръдва при всякакви скорости и температури. Мисля, че така е нормално.

[Dimitroff]

Може не споря,аз просто казвам мойта как се държи.Инече мисля,че нямам проблем а вие ако знаете нещо повече кажете каква може да е причината.

Малкия термостат?

Иначе, както колегите вече казаха - веднъж застане ли на 12 - няма мърдане!

[marto853. Профил]

Значи идва и неговия ред.

[Vanio_bmw Профил]

Значи идва и неговия ред.

колега сменяй и малкия термостат , там е проблема 100%
Успех !

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

И от опит и аз да кажа .... че имах прецакани и 2та термостата, знам какво е поведението с 2 развалени, само с малък развален и само с голям развален ... и ако всичко е ок ... та да не влизам в подробности ... ако всички термостати са ок ..... както казаха колегите и при +40 и при -40 си е на 12ч стрелката ... варира температурата, но се хваща само на менюто не се отразява видимо на стрелката

[alexsch Профил]

....добре де- моята като е от тоя тип дето е само с един термостат- пак е 320Д, но няма на ЕРГ-то термостат- значи ли това, че трябва директно него да сменя, при условие, че стрелката ми играе?

[Dimitroff]

Интересното е, че за първи път чувам за Е46 с 1 термостат.
Колега, да не би ти да бъркаш нещо?